O jakie nowe trasy walczy Lotnisko Chopina? Kilka dużych linii zainteresowanych. „Naszym priorytetem jest Azja”

O jakie nowe trasy walczy Lotnisko Chopina?

Cel i tak wydaje się ambitny, bo równolegle Lotnisko Chopina będzie prowadziło rozbudowę, która ma się zakończyć w połowie 2029 roku.

– Część infrastruktury będziemy oddawać sukcesywnie, co pozytywnie wpłynie na przepustowość lotniska. Mamy bardzo dobry zespół analityczny i działamy proaktywnie, współpracując z firmą ACL, która zajmuje się przydzielaniem slotów na nowe połączenia – mówi Danił.

Jakie połączenia są na radarze Okęcia?
– Nie ukrywam, że w naszej polityce rozwoju siatki połączeń priorytetem są w tej chwili połączenia long-haulowe – mówi Danił.
Po zakończeniu konferencji zapytaliśmy go o to, jakie konkretnie są priorytety Lotniska Chopina. Jak się okazuje, zdecydowanym priorytetem jest Azja. Początkiem takiego nowego otwarcia jest zapowiedziana miesiąc temu nowa trasa LOT do Bangkoku, o którą lotnisko zabiegało bardzo długo. Ale takich połączeń może być więcej.

Danił potwierdza m.in. zainteresowanie linii z Tajwanu uruchomieniem połączenia do Tajpej, choć jak przyznaje, to na razie bardzo wstępny etap. Lotnisko otrzymuje też dużo zapytań od linii lotniczych z Chin, a zainteresowana uruchomieniem połączenia z Indii do Warszawy była też znana indyjska tania linia IndiGo.

PPL liczy też na LOT, zwłaszcza w kontekście planów zwiększenia floty szerokokadłubowej. Pod koniec roku lotnisko otrzyma bowiem 2 Boeingi 787 Dreamliner, a jak słyszymy, przewoźnik może wkrótce ogłosić pozyskanie kolejnych szerokokadłubowych samolotów.

Samo lotnisko też przygotowuje się do zwiększenia liczby dalekich tras. Jednym z elementów przebudowy Lotniska Chopina jest budowa nowych płyt postojowych, dzięki którym liczba samolotów szerokokadłubowych przebywających jednorazowo na Okęciu zwiększy się z 15 do 24 maszyn.