Niesamowite historie: Poznaj pierwszy odrzutowy samolot pasażerski

W grudniu 1942 roku, czyli długo przed zakończeniem II wojny światowej, w Wielkiej Brytanii zastanawiano się już, jak będzie wyglądało lotnictwo pasażerskie po zwycięstwie nad Niemcami. Zajęła się tym utworzona rządowa Komisja Brabazona, określająca kierunki przestawienia po wojnie brytyjskiego przemysłu lotniczego z profilu wojskowego na cywilny. Jednym z jej członków był konstruktor lotniczy Geoffrey de Havilland.

De Havilland rozpoczął prace nad samolotem Comet (ang. Kometa) w 1946 roku. Wybrał on nowy wówczas napęd odrzutowy, mimo trapiących go jeszcze bolączek wieku dziecięcego - paliwożerności oraz zawodności. Wielka Brytania, obok Niemiec, miała doświadczenie z napędem odrzutowym. To Brytyjczycy zaprojektowali ,b>pierwszy silnik odrzutowy.

Do czasu publicznej prezentacji, prace nad samolotem Comet były utrzymywane w tajemnicy. Po wyciągnięciu samolotu z hangaru, opinii publicznej po raz pierwszy ukazał się lśniący samolot odbiegający wyglądem od konkurencji z napędem śmigłowym. Na pierwszy rzut oka, było już widać, że futurystyczny smukły kształt samolotu zapowiada nową erę lotnictwa.

Na zdjęciu: Prototyp.

fot. Imperial War Museums (CC)