Oto największe lotniska świata. Atlanta wciąż liderem, ale już niedługo – kto ją wyprzedzi?
Według ACI Atlanta wciąż jest największym lotniskiem świata. Ale rozwija się znacznie wolniej niż inne lotniska z czołówki rankingu. Sprawdź, które porty w 2017 r. obsłużyły najwięcej pasażerów.
Coroczny ranking przygotowany jest przez Airports Council International. Z badania wynika, że w ubiegłym roku w sumie wszystkich pasażerów na świecie było o 6,6 proc. więcej niż w 2016 roku. Rośnie też liczba operacji lotniczych, ładunków przewożonych w samolotach i cały lotniczy transport towarowy.
Lotniskiem, które obsługuje największą liczbę pasażerów pozostaje – jak przez 20 ostatnich lat – Atlanta, z wynikiem na poziomie ponad 103 mln osób. Dwa pozostałe miejsca na podium też są bez zmian. Zaraz za liderem uplasował się Pekin (95 mln pasażerów) i Dubaj (88 mln).
Ciekawe jest jednak to, że aktualny, długoletni lider jako jedyny w całej zwycięskiej dziesiątce nie tylko nie odnotował wzrostu w stosunku do 2016 roku, ale wręcz zaliczył spadek (- 0,3 proc.). Tymczasem inne lotniska idą jak burza i obsługują coraz więcej pasażerów. Pekin ma ich 1,5 proc. więcej, a Dubaj aż 5,5 proc. To oznacza, że roszady w czołówce mogą nadejść szybciej niż mogłoby się wydawać. Oczywiście pod warunkiem, że obecny trend się utrzyma.
Regularnie utrzymywana pozycja lidera wynika między innymi z faktu, że Atlanta jest głównym węzłem komunikacyjnym w Ameryce Północnej i blisko 80 proc. populacji całych Stanów Zjednoczonych mieszka nie dalej niż 2 godziny drogi od tego portu. Dubaj jednak od lat pracuje na miano najlepszego lotniska przesiadkowego na lotach w kierunku Azji czy Australii.
W 2003 roku przez Dubaj przewinęło się 18 mln pasażerów, 4 lata później było ich już ponad 34 mln, a w 2011 przekroczono barierę 50 mln osób. W ciągu ostatnich 14 lat Dubaj odnotował prawie pięciokrotny wzrost wszystkich pasażerów. Trudno więc zaprzeczyć, że tempo rozwoju jest imponujące.
Ale ostatni rok przyniósł znaczny skok liczby pasażerów także w innych miejscach i procentowo jest on o wiele wyższy niż chociażby w Dubaju. Największym wzrostem może pochwalić się Indira Gandhi International Airport w Delhi, które na razie znajduje się dopiero w pierwszej dwudziestce, ale za to w 2017 roku obsłużyło aż 14 proc. pasażerów więcej.
W pierwszej dziesiątce najbardziej zapracowanych lotnisk (pod względem liczby obsłużonych pasażerów) znalazły się:
1. Atlanta (ATL): 103,902,992 pasażerów (spadek 0.3 proc.)
2. Pekin (PEK): 95,786,442 pasażerów (wzrost o 1.5 proc.)
3. Dubaj International (DXB): 88,242,099 (wzrost o 5.5 proc.)
4. Tokio Haneda (HND): 85,408,975 (wzrost o 6.5 proc.)
5. Los Angeles (LAX): 84,557,968 (wzrost o 4.5 proc.)
6. Chicago O’Hare (ORD): 79,828,183 (wzrost o 2.4 proc.)
7. London Heathrow (LHR): 78,014,598 (wzrost o 3 proc.)
8. Hongkong (HKG): 72,663,955 (wzrost o 3.4 proc.)
9. Szanghaj Pudong (PVG): 70,001,237 (wzrost o 6.1 proc.)
10. Paryż Charles de Gaulle (CDG): 70,001,237 (wzrost o 6.1 proc.)
Pod względem liczby operacji lotniczych sprawa wygląda odrobinę inaczej:
1. Atlanta (ATL): 879,560 operacji (spadek o 2.1 proc.)
2. Chicago (ORD): 867,049 operacji (spadek o 0.1 proc.)
3. Los Angeles (LAX): 700,362 (wzrost o 0.5 proc.)
4. Dallas/Fort Worth (DFW): 654,344 (spadek o 2.7 proc.)
5. Pekin (PEK): 597,259 (spadek o 1.5 proc.)
6. Denver (DEN): 574,966 (wzrost o 1.7 proc.)
7. Charlotte (CLT): 553,817 (wzrost o 1.5 proc.)
8. Las Vegas (LAS): 542,994 (wzrost o 0.3 proc.)
9. Amsterdam (AMS): 514,625 (wzrost o 3.6 proc.)
10. Szanghaj (PVG): 496,774 (wzrost o 3.5 proc.)
