5.10.2016
Najważniejsze samoloty wszech czasów cd. Podróżowaliście którymś z nich?
Wracamy do naszego zestawienia. Bo samoloty to nie tylko bezduszne maszyny. To triumf myśli technologicznej. To dziesiątki fascynujących opowieści. Zerknijcie na listę najważniejszych samolotów wszech czasów.
Pamiętacie naszą listę najważniejszych samolotów w dziejach? Nic straconego, możecie się z nią teraz zapoznać.
Skończyliśmy jej przegląd na Tu-104… i obiecywałem, że w drugiej części czekają na was nowoczesne samoloty, w tym także lśniące i superoszczędne cuda techniki. Przyjrzyjmy się zatem samolotom, które być może mieliście okazję widzieć na własne oczy, a na pokładzie części z nich podróżować. A na koniec czeka mała niespodzianka 🙂
PoprzednieObraz 1 z 9Następne
Samolot: Boeing 707
Rok wejścia do eksploatacji: 1958
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: około 1010
Maszyna, która zapoczątkowała złotą epokę podróży lotniczych. W roku, w którym ten Boeing wszedł do służby, po raz pierwszy więcej pasażerów przedostało się przez Atlantyk drogą lotniczą, niż drogą morską. Co było jego zaletami? Duża prędkość, zasięg i liczba miejsc. Niebagatelne znaczenie miała również ekonomiczność w eksploatacji.
Wiele późniejszych samolotów Boeinga jako pierwotny projekt miało właśnie model 707. A przy okazji, stanowiło to podwaliny pod wieloletnią dominację Boeinga na rynku producentów samolotów pasażerskich.
Fot. Collage / getty / wikipedia
Rok wejścia do eksploatacji: 1958
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: około 1010
Maszyna, która zapoczątkowała złotą epokę podróży lotniczych. W roku, w którym ten Boeing wszedł do służby, po raz pierwszy więcej pasażerów przedostało się przez Atlantyk drogą lotniczą, niż drogą morską. Co było jego zaletami? Duża prędkość, zasięg i liczba miejsc. Niebagatelne znaczenie miała również ekonomiczność w eksploatacji.
Wiele późniejszych samolotów Boeinga jako pierwotny projekt miało właśnie model 707. A przy okazji, stanowiło to podwaliny pod wieloletnią dominację Boeinga na rynku producentów samolotów pasażerskich.
Fot. Collage / getty / wikipedia
PoprzednieObraz 1 z 9Następne
Masz urlop i co dalej? My mamy odpowiedź! E-book od Fly4free.pl już na Allegro - tylko do 31 sierpnia za 29,99 PLN!
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Paweł Kunz Autor artykułu
© obrazka głównego: dade72, shutterstock
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
Zabrakło mi Airbusa A320, samolotu, który tuż po swoich narodzinach "wylądował w lesie" by potem odnieść ogromny sukces komercyjny. Europejska odpowiedź na Boeinga 737, ze swoim innowatorskim fly-by-wire, powstała pod koniec lat 80.
pytanie czy LOT mógłby mieć we flocie B777, czy też lepsze dlań są B787?
Mógłby mieć nawet A380 gdyby tylko był w stanie je zapełnić - bo o to głównie się rozchodzi...
A mi brakuje samolotu An-24. Leciałem nim z Sofii do Warny i Kijowa do Charkowa. Jest niewątpliwie NAJGŁOŚNIEJSZYM samolotem pasażerskim po 1960 roku
