Najlepsze i najgorsze miejsca w samolocie – sprawdź co wybrać!
Któż z nas nie chciałby podróżować samolotem w komfortowych warunkach? Nie zawsze jednak jest to możliwe: linie lotnicze najczęściej każą sobie słono dopłacić za przywilej lotu z większą ilością wolnego miejsca pod nogami lub siedzenia na szerszym fotelu. Ale pewne reguły wyboru miejsca w samolocie są uniwersalne, niezależnie od typu samolotu i linii lotniczej.
Nie chcę się zajmować w tym artykule wyborem miejsc w klasie premium lub biznes – to zupełnie inny świat i komfort podróżowania, za którym w ślad idzie koszt zakupu biletu, nierzadko stanowiący wielokrotność ceny biletu w najtańszej klasie ekonomicznej.
Tym spośród was, których stać na podróże w wyżej wymienionych klasach, serdecznie gratuluję 🙂 … jednakże chciałbym się skupić na przeważającej rzeszy czytelników, którzy przemieszczają się po niebie za pośrednictwem tanich linii lotniczych w rodzaju Ryanair czy Wizz Air, bądź kupują „standardowe” bilety w klasie ekonomicznej u klasycznych przewoźników.
Fot. paul prescott, shutterstock
Zdradzę wam pewną tajemnicę, która nie jest szeroko rozpowszechniana przez linie lotnicze. Coś, co dla osób często podróżujących samolotami jest oczywiste (niektórzy spośród naszych czytelników i użytkowników Forum Fly4free mają za sobą ponad 500 lotów ), dla sporadycznie podróżujących tym środkiem transportu niekoniecznie musi być znane. Otóż: w obrębie tej samej klasy biletów istnieje duże zróżnicowanie w jakości miejsc – występują miejsca znacznie lepsze, jak i znacznie gorsze od innych. Jak to możliwe? Sekret tkwi w kształcie kabiny pasażerskiej. Jej budowa determinuje pewne ograniczenia, o których warto wiedzieć… ponieważ z reguły są niezależne od typu samolotu i linii lotniczej.
Zaczynamy szukać dobrych foteli?
PoprzednieObraz 1 z 10Następne
Najgorsze miejsce w samolocie
Miejmy to już za sobą, OK? :-) Zdecydowanie najgorszym miejscem do siedzenia w samolocie jest ostatni rząd. Za sobą mamy ściankę, czyli w większości przypadków nie odchylimy się do tyłu tak, jak na innych fotelach. A za ścianką... cóż... toaleta. I często kolejka pasażerów, którzy tłoczą się w przejściu, czekając na swoją kolej.
To nie koniec „atrakcji” – w przypadku lotów długodystansowych, gdzieś za naszymi plecami jest kuchnia. I pełne spektrum wrażeń akustyczno-wizualnych: wózki z cateringiem jeżdżące w obie strony, hałas przygotowywanych posiłków, obsługa pokładu kursująca z workami na śmieci. Jedynym plusem wydaje się być bliskość tylnego wyjścia z samolotu...ale nie zawsze jest to regułą: przy wypuszczaniu pasażerów tylko przednim wyjściem, dodatkowo fundujecie sobie oczekiwanie w kolejce do opuszczenia samolotu. Na samym końcu!
Jeżeli tylko macie taką możliwość, unikajcie tego rzędu jak ognia!
Fot. tygrysm via fly4free.pl/forum , randygravitt.com
Miejmy to już za sobą, OK? :-) Zdecydowanie najgorszym miejscem do siedzenia w samolocie jest ostatni rząd. Za sobą mamy ściankę, czyli w większości przypadków nie odchylimy się do tyłu tak, jak na innych fotelach. A za ścianką... cóż... toaleta. I często kolejka pasażerów, którzy tłoczą się w przejściu, czekając na swoją kolej.
To nie koniec „atrakcji” – w przypadku lotów długodystansowych, gdzieś za naszymi plecami jest kuchnia. I pełne spektrum wrażeń akustyczno-wizualnych: wózki z cateringiem jeżdżące w obie strony, hałas przygotowywanych posiłków, obsługa pokładu kursująca z workami na śmieci. Jedynym plusem wydaje się być bliskość tylnego wyjścia z samolotu...ale nie zawsze jest to regułą: przy wypuszczaniu pasażerów tylko przednim wyjściem, dodatkowo fundujecie sobie oczekiwanie w kolejce do opuszczenia samolotu. Na samym końcu!
Jeżeli tylko macie taką możliwość, unikajcie tego rzędu jak ognia!
Fot. tygrysm via fly4free.pl/forum , randygravitt.com
PoprzednieObraz 1 z 10Następne
A na koniec: dla tych, którzy chcieliby poznać szczegółowe opinie dotyczące najlepszych i najgorszych miejsc w konkretnych modelach samolotów i konkretnych liniach lotniczych (oraz rozkład foteli) – istnieje specjalny portal, gdzie tego typu informacje możecie przed podróżą bądź rezerwacją sprawdzić. Sam z niego często korzystam i bez wahania wam go rekomenduję – to SeatGuru.com prowadzony przez TripAdvisor.
Paweł Kunz Autor artykułu
Turcja z Katowic 2077 PLN
Zakończ wakacje w stylu all inclusive. Tydzień w 4* hotelu
Czarnogóra z Gdańska 829 PLN
Pięć dni w Czarnogórze w pełnym pakiecie. Loty + hotel i samochód
Malta z Warszawy 779 PLN
Wypoczynek z klasą na śródziemnomorskiej wyspie. Loty + 4* hotel
Rzym z Krakowa 589 PLN
Doskonały city break w Wiecznym Mieście w supercenie
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
w wizzairze i ryanairze zawsze biorę ostatni rząd. Miejsce przy oknie ma więszkszą szczelinę między przedostatnim rzędem a ścianą. Mam 190cm i super się tam siedzi. Poza tym zawsze pierwszy wysiadam. Dziękuję za uwagę
"Jedna z tych teorii, opublikowana przez Uniwersytet w Greenwich mówi, że najbezpieczniejsze są miejsca przy przejściu, najdalej w piątym rzędzie od przedniego wejścia.", "Szansę na przeżycie katastrofy mają osoby siedzące w rzędzie, w którym jest wyjście ewakuacyjne i jednym rzędzie przed i za wyjściem.", "im dalej od dziobu samolotu, tym bezpieczniej". Te zdania same sobie przeczą. Jedno mówi, ze im bliżej przedniego wyjścia tym lepiej, kolejne, że przy wyjściu awaryjnym. Ostatnie, że lepiej jak najdalej.
Zwróć uwagę, iż piszę o RÓŻNYCH teoriach. Niektóre zalecają siedzenie z przodu, inne z tyłu, jeszcze inne przy wyjściach awaryjnych. Dlatego o tym napisałem, aby pokazać niejednorodność.
Sam osobiście wybieram miejsce raczej z tyłu a nie z przodu samolotu. A Ty? Jakie miejsce wybierasz?
To wszystko jest tak mocno subiektywne, że aż niesmaczne. Powtarzamy stereotypy, dostosowujemy się do czyjegoś punktu widzenia. Z tyłu hałasują silniki? Tak, słychać je jako głośny szum powietrza. W środku buczą, a z przodu rzężą, jakby wymagały remontu. To bez znaczenia. Ja w każdym razie biorę zazwyczaj miejsca z tyłu, najlepiej przedostatni rząd. Lepiej widać i o ile samolot nie jest pełny, to jest luźniej - zwłaszcza w lukach bagażowych. A co do klasy biznes, to ona ma sens dopiero przy dalekich lotach. Na krótkich europejskich różni się to tym, że mam zasłonkę za sobą, gniazdko pod nogami i kilka drinków gratis.
No i przód nie zawsze ciężko upolować. Tydzień temu leciałem OA z ZTH do ATH. Całe pierwsze rzędy były do wyboru.
Na awaryjne jestem za biedny :) Przeważnie biore gdzie obok wyjścia awaryjnego. Ale nie ze wzgledów bezpieczeństwa. Ostatnio jak siedziałem odrazu za awaryjnym to stewardessa poprosiła abym przesiadł sie właśnie na miejsce przy wyjściu. Chyba będe tak robił zawsze. Dzięki temu jeśli awaryjne będą wolne, można za darmo załapać się na te miejsca.
Gratulujemy wszystkim tym co latają w Biznesie!!!!!
Dzieki!
Najbardziej znienawidzone przeze mnie miejsce w ryanairze to 12a/12f. Przy fotelu nie ma okna ;)
a nie 11 rząd?
W rzedzie 11 tylko miejsce A nie ma okna. Wiem bo kilka dni temu mialem przyjemnosc....
potwierdzam 11 A, że tanie to nie reklamowałem miejsca przy oknie....bez okna:)
tak się składa, że ja też miałem przyjemność lecieć na 12A i było okno, gorzej miała pani przede mną gdzie miała dosłownie 1cm kawałek mojego okna;) Lecialem tym "nowszym" Ryanairem, może to ma jakis wplyw na to....
5lat temu pierwszy raz w życiu leciałem wizzairem. Mając 2m wzrostu siedziałem wcisnięty nogami w przedni fotel bez możliwości ruchu przez 2h. Od tamtej pory kupuje zawsze miejsce awaryjne bez względu czy to wizzair, ryanair, norwegian.
Jak to dobrze miec 155 cm :) nawet w ryanie jest mi komfortowo.
Tak. Wszyscy to pamiętamy. W samolocie jest nawet wmurowana tablica poświęcona temu wydarzeniu.
Oczywiste oczywistości. Ale warto pamiętać że miejsce przy wyjściu awaryjnym MUSI być obsadzone przy starcie-lądowaniu. Dlatego zawsze pytam się stewardessy czy przypadkiem nie poszukuje chętnego na te miejsca od razu gdy wejdę do samolotu. Dzięki temu kilka razy załapałem się na te miejsca
Ja mam trochę więcej, ale krótkie nogi (tak, tak, wyglądam jak kaczka). Najlepiej się czuję na takich ciasnych miejscach.
hej, artykul jest okej, ale rzeczywiscie skupia sie tylko I wylacznie na tanich liniach. Przeczytalam, bo bylam ciekawa czy znajda sie tam jakies wskazowski dotyczace miejsc w klasach ekonomicznych, ale przewoznikow typu Lufthansa czy Turkish. Takich informacji nie znalazlam, wiec moze pomysl na kolejny artykul? Kiedy mialam pierwszy raz leciec jakims wiekszym airbusem tego typu linii bardzo dlugo szukalam informacji gdzie najlepiej usiasc. Mysle, ze taka kompilacja tutaj moglaby byc przydatna :).
To i ja Wam sprzedam mój patent. Potwierdzony trzykrotnie w Ryanair`e. Zawsze rezerwuje rząd 30 (przy nowych wymaganiach Ryan`a dotyczących podróżowania z dziećmi musisz rezerwować miejsce). Nie wiem z czego to wynika ale zawsze rząd 31 jest pusty. Personel pokładowy umieszcza tam torby, które nie zmieściły się w luku bagażowym nad głowami. Można spokojnie się tam przedostać i rozprostować nogi. Sądzę, że ma to coś wspólnego z systemem, który rozmieszcza pasażerów w samolocie i ma powodować równomierny rozkład ciężaru. Dla mnie najlepszy, obok foteli przy wyjściu awaryjnym (których nie można rezerwować jak podróżujesz z dziećmi, no i fotele nie są rozkładane, ale przy wzroście 191cm super sprawa) rząd :)
I to jest ciekawa idea do zrealizowania w niedalekiej przyszłości! Dziękuję i pozdrawiam.
Takich informacji możesz szukać na seatguru.com, oczywiście z przyjęciem marginesu na nie zawsze aktualne konfiguracje, ale w wielu przypadkach się sprawdza.
"Oczywiście, przed „rozłożeniem” się w poprzek kilku foteli, wypada zapytać o zgodę personelu pokładowego.
Czy się na to zgodzi? Odpowiem dyplomatycznie: to zależy. Od jakich czynników? A to już chyba pytanie do personelu pokładowego... :-)"
Nawet powinno się pytać, szczególnie przy długich podróżach, gdzie duże samoloty latające na tych trasach są zaopatrzone w kilka bagażników. Na podstawie rozmieszczenia pasażerów na poszczególnych miejscach, jest też rozmieszczany nasz bagaż w bagażniku, dzięki poprawnemu loadsheet ciężar jest rozkładany równomiernie na całej długości maszyny. Oczywiście nie jest tak, że jeśli jedna osoba się przesiądzie samolot będzie z jednej strony przeciążony, jest pewien margines błędu i Stewki maja informację o tym marginesie(ile pax może zmienić miejsce bez większych problemów, a kiedy zmiana miejsca sanowi już problem). W Przypadku zmiany miejsca stewardesa zapisuje też taką informację na dokumentach z listą pasażerską