Miały być dla Aerofłotu, ale się nie zmarnują. Jest pierwszy chętny do przejęcia samolotów

Wszystko wskazuje na to, że Lufthansa ekspresowo wykorzysta patową sytuację rosyjskich linii. Aerofłot jest w bardzo złej sytuacji – loty do Europy zostały zawieszone ze względu na zamkniętą przestrzeń powietrzną, samoloty i części też nie trafią w ich ręce ze względu na nałożone sankcje. I właśnie tu wchodzi Lufthansa i mówi, że właściwie… chętnie przejmie to, czego Aerofłot nie może wykorzystać.

Mowa głównie o Airbusach A350 zamówionych przez Aerofłot. I co ciekawe – Lufthansa już prowadzi w tej sprawie pierwsze rozmowy. Casten Spohr, dyrektor generalny niemieckiego przewoźnika również potwierdził, że są żywo zainteresowani „wolnymi” samolotami. Do przejęcia jest 14 Airbusów A350, które Lufthansa mogłaby wykorzystać na lotach pasażerskich, ale jak się okazuje, w kręgu zainteresowań są też Boeingi 777, które mogłyby zasilić flotę cargo. Te drugie były jednak pierwotnie zamówione przez Volga-Dnepr Airlines.

Niewykluczone też, że zarówno Lufthansa jak i inne linie w Europie połakomią się na samoloty, które do tej pory leasingowały rosyjskie lotnicze. Jak informowaliśmy kilka dni temu, europejscy leasingodawcy ekspresowo zażądali ich zwrotu. Tymczasem ponad połowa maszyn – aż 550 sztuk – należących do rosyjskich linii jest wzięta właśnie w leasingu.

– Wszyscy leasingodawcy mają swoje specjalne zespoły, których zadaniem będzie ściągnięcie samolotów z Rosji w jak najszybszym terminie, ponieważ nikt nie wie, na jak długo zostaną one uziemione – mówił jeden z przedstawicieli firm leasingowych w „Financial Times”.

Wielu już zabrało lub zatrzymało maszyny, które akurat były w Europie. A niektórzy dali sobie na to 30 dni, co jednak… może okazać się terminem nierealnym.