Lufthansa musi uziemić część samolotów. Zabezpieczyli 80 proc. paliwa, a i tak dopłacą 1,5 mld euro
Pafos od 2087 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Chalkidiki od 2469 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Costa Brava od 2914 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Lublin)
Lufthansa szykuje dwustopniowy plan kryzysowy – z uziemieniem samolotów
Z informacji gazety wynika, że prezes Carsten Spohr na zwołanym w trybie pilnym zebraniu przedstawił dwuetapowy scenariusz, zakładający m.in. wstrzymanie pracy od 20 do 40 samolotów.
Oczywiście, liczba na pierwszy rzut oka wydaje się być bardzo duża, ale gdy porówna się ją z całą flotą grupy – plan nie wydaje się być tak drastyczny. Grupa Lufthansa (a więc linie lotnicze Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines i Eurowings) korzystają z ponad 800 samolotów. Na tymczasowy „parking” trafić mają przede wszystkim samoloty starszych typów – i tak bliskie wycofania z eksploatacji. W efekcie spadek tzw. oferowania, czyli liczby miejsc dostępnych na lotach grupy wyniesie zaledwie 2,5 procent.
– Chcemy być przygotowani z wyprzedzeniem. Konsekwencje kryzysu są poważniejsze, niż początkowo zakładaliśmy – wyjaśnił Spohr, cytowany przez „Handelsblatt”.
Aż 1,5 mld euro dodatkowych kosztów – przez podwyżki cen paliw
Linie muszą też przygotować się na znaczne, nieplanowane koszty, które poniesie w związku z sytuacją na Bliskim Wschodzie i podwyżkami cen paliwa. Choć koncern zabezpieczył 80% potrzeb paliwowych hedgingiem, to wzrost cen ropy już teraz oznacza dodatkowe 1,5 miliarda euro kosztów, które poniesie grupa, żeby zabezpieczyć pozostałe 20 proc.
– Nie obejdzie się bez podwyżki cen biletów. To z kolei przełoży się na popyt i mniej osób będzie latać – przewiduje Spohr.
Mimo planów uziemienia części samolotów, Lufthansa zamierza uruchomić 1600 dodatkowych połączeń w sezonie letnim z hubów we Frankfurcie, Monachium, Zurychu, Wiedniu i Brukseli. Dodatkowe połączenia trafią na trasy do Indii oraz do Hiszpanii, Włoch i Grecji. Koncern zamierza również wykorzystać kryzys na Bliskim Wschodzie do wzmocnienia siatki dalekodystansowej kosztem osłabionych przewoźników z Zatoki Perskiej. (edited)
👉 „Parking” ma objąć głównie starsze typy maszyn; przy flocie ponad 800 samolotów spadek oferowania ma wynieść ok. 2,5%.
👉 Mimo zabezpieczenia 80% paliwa hedgingiem, wzrost cen oznacza ok. 1,5 mld euro dodatkowych kosztów na pozostałe 20%; zapowiadane są podwyżki cen biletów i spadek popytu.
👉 Latem Lufthansa planuje uruchomić 1600 dodatkowych rejsów z hubów we Frankfurcie, Monachium, Zurychu, Wiedniu i Brukseli, m.in. do Indii oraz Hiszpanii, Włoch i Grecji.
Spróbuj pysznego wina porto w malowniczym Porto
Przywitaj kalendarzowe lato nad mniej znanym alpejskim jeziorem
Wycieczka na słoneczną Sardynię (loty w dobrych godzinach i hotel)
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?