Lufthansa robi krok, na który tylko czekają Ryanair i Wizz Air. Nie ma wyjścia, bo potrzebuje zgody Brukseli
To najgłośniejsza transakcja w branży lotniczej w ostatnich latach: w maju ubiegłego roku Lufthansa uzgodniła przejęcie 41 procent udziałów w linii ITA (czyli następcy Alitalii) w zamian za 325 mln euro w formie podwyższenia kapitału spółki. Transakcja ta oznaczałoby poważne wzmocnienie Grupy Lufthansa na kolejnym rynku, musi więc ona uzyskać zgodę Komisji Europejskiej. Ta tymczasem ma swoje wątpliwości, a kilka tygodni temu poinformowała o nich włoski rząd i niemieckiego przewoźnika. Bruksela obawia się m.in. wzrostu cen biletów, spadku jakości usług, a przede wszystkim – znaczącego zmniejszenia konkurencyjności na włoskim rynku. Przede wszystkim chodzi tu o trasy z Włoch do Europy Środkowej, połączenia dlugodystanowe (zwłaszcza na trasach do USA, Kanady i Japonii), a także zbyt mocną pozycję nowego podmiotu na niektórych lotniskach, zwłaszcza w mediolańskim porcie Linate.
Rodos od 2559 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Dorada od 2083 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Kreta Wschodnia od 2995 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Włoskie ministerstwo gospodarki i Lufthansa zapowiedziały, że będą zgodnie współpracować z Brukselą i przedstawią jej rozwiązania, które rozwieją wątpliwości unijnych urzędników. W poniedziałek – jak czytamy w depeszy agencji Reutersa – Lufthansa przedstawiła swoje propozycje.
Ich szczegóły nie są znane, ale wiadomo, że mogą one dotyczyć m.in. rezygnacji z atrakcyjnych slotów lotniskowych czy praw do wykonywania lotów na niektórych trasach. Wiadomo też, że są to bardzo łakome kąski, na które z apetytem patrzy konkurencja. Wiadomo już m.in., że Ryanair jest bardzo mocno zainteresowanymi ewentualnymi slotami na lotnisku Rzym Fiumicino, które będzie musiał zwolnić niemiecko-włoski podmiot. Z kolei Wizz Air jest mocno zainteresowany slotami na lotnisku Mediolan Linate
Jak czytamy w depeszy Reutersa, na dniach przedstawiciele Lufthansy mają spotkać się w tej sprawie z przedstawicielami Komisji Europejskiej, która ma czas na podjęcie decyzji w sprawie transakcji do 6 czerwca.
Wakacje w Agadirze z widokiem na Atlantyk. Tydzień w 4* hotelu
Start wakacji na "albańskich Malediwach". Loty + hotel i samochód
Koniec wakacji na Królowej Balearów. Loty i 4* hotel ze śniadaniami
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?