Lufthansa chce stworzyć kolejny duży hub w Europie! To może całkowicie zmienić ich strategię
Rozmowy na temat przejęcia udziałów w linii ITA, a wcześniej Alitalii, trwają już od lat. Już kilka razy przejęcie włoskiego przewoźnika było blisko, jednak za każdym razem coś stawało na drodze. Teraz wydaje się, że finalizacji transakcji nigdy nie było bliżej, a o krok od przejęcia włoskiego przewoźnika jest Lufthansa.
Wybrzeże Jońskie od 1889 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Costa Brava od 1414 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Słoneczny Brzeg od 1964 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Jak informuje Bloomberg, niemiecki przewoźnik ma złożyć w tym tygodniu ofertę przejęcia udziałów w linii ITA włoskiemu rządowi. Zakłada ona przejęcie przez Niemców 40 procent udziałów w linii z opcją dokupienia dodatkowych udziałów, tak by „Lufa” stała się jedynym udziałowcem włoskiej linii.
Jaki plan ma Lufthansa?
W Bloombergu czytamy, że Niemcy chcieliby uczynić z Rzymu swój piąty duży globalny hub przesiadkowy, który obsługiwałby przede wszystkim południe Europy. Stolica Włoch stałaby się więc piątym przyczółkiem grupy Lufthansa po Frankfurcie, Monachium, Zurychu (Swiss) i Wiedniu (Austrian Airlines). „Lufą” miałaby wykorzystać Rzym przede wszystkim do rozwoju siatki połączeń transatlantyckich, bo stolica Włoch jest jednym z najchętniej wybieranych lotnisk „startowych” w Europie dla wielu podróżnych ze Stanów.
Choć Lufthansa oficjalnie nie komentuje tych planów, to zachwycone są nimi… władze lotniska w Rzymie.
– Mamy bardzo pozytywne zdanie na temat modelu biznesowego Lufthansy, która ma duże doświadczenie w wyciąganiu przewoźników z kryzysu i zarządzania wieloma hubami przesiadkowymi – komentuje Marco Troncone, prezes Aeroporti di Roma.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?