Najbardziej przestarzałe lotnisko w Polsce rusza z modernizacją! Pierwsza zmiana mało widoczna, ale niezbędna

Ich pierwszym etapem jest podpisana kilka dni temu umowa na wykonanie „systemu świetlnych pomocy nawigacyjnych CAT II wraz z infrastrukturą towarzyszącą”. Oznacza to stworzenie zupełnie nowego systemu oświetlenia, którego najważniejszym elementem będzie oświetlenie osi drogi startowej oraz tzw. punkty przyziemienia. Instalacja systemu ILS CAT II pozwoli samolotom na lądowanie w trudniejszych warunkach atmosferycznych niż jest to możliwe obecnie, co przełoży się na mniejszą liczbę odwołanych lotów i potencjalnych problemów operacyjnych. Jak czytamy, obecnie zainstalowany w Goleniowie system ILS pozwala na lądowanie przy chmurach na wysokości 200 stóp i widoczności poziomej 550 metrów. Po zainstalowaniu nowego systemu te wartości zostaną obniżone do poziomu 100 stóp i widoczności 300 metrów.

Jak czytamy w komunikacie prasowym, wartość projektu to ok. 9,4 mln euro, a czas jego realizacji to ok. 17 miesięcy – (4 miesiące na przygotowanie projektu, 11 miesięcy prace budowlano – montażowe, 2 miesiące – certyfikacja).

– To wielki dzień dla naszego regionalnego lotniska. Pokazuje on bowiem, że współpraca wszystkich udziałowców spółki Port Lotniczy Szczecin – Goleniów Spółka z o.o. przyniosła efekt w postaci rozpoczęcia jakże niezbędnej dla szczecińskiego lotniska inwestycji. Jesteśmy pewni, że dzięki wykluczeniu odwołań samolotów z przyczyn pogodowych z jednej strony zwiększymy zaufanie pasażerów co do niezawodności połączeń, z drugiej zaś damy jasny sygnał, że nasza infrastruktura sprzyja rozwojowi siatki połączeń lotniczych – mówi Maciej Dziadosz, prezes lotniska Szczecin-Goleniów.