Jedno z największych lotnisk w Polsce zaczyna rozbudowę. Rusza przetarg o wartości 350 mln zł!
Ogłoszony w czwartek przetarg to pierwszy etap rozbudowy wrocławskiego lotniska – w kolejnych etapach powiększony zostanie m.in. terminal pasażerski, a także zbudowany parking wielopoziomowy. W ramach tego etapu powstaną zaś m.in. nowa droga kołowania równoległa do drogi startowej, a także płyta postojowa dla samolotów.
Evia od 2876 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Rodos od 2722 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Marsa Alam od 2914 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
„Główny wykonawca zajmie się też budową płaszczyzny do odladzania samolotów oraz drogi szybkiego zjazdu. Ponadto już istniejące drogi kołowania zostaną dostosowane do układu nowo wybudowanych elementów infrastruktury” – czytamy w komunikacie wrocławskiego lotniska.
Oferty w przetargu mogą być składane do 14 listopada, a wykonawca zostanie wyłoniony na przełomie 2023 i 2024 roku.
Prace mają rozpocząć się w I kwartale przyszłego roku, a wyłoniony wykonawca będzie miał 26 miesięcy na realizację inwestycji.
– Dzięki największej w Polsce inwestycji w strefę airside będziemy mogli skrócić czas oczekiwania samolotów na start i lądowanie, co przełoży się na zwiększenie przepustowości lotniska – mówi Cezary Pacamaj, prezes lotniska we Wrocławiu.
Dolnośląski port jest jednym z największych lotnisk w Polsce – w ubiegłym roku przewinęło się przez niego 2,9 mln pasażerów, w tym może obsłużyć nawet 3,9 mln podróżnych.
Warto dodać, że plany rozbudowy wrocławskiego portu są dalece bardziej ambitne. Władze miasta apelowały bowiem niedawno do PKP PLK o dobudowanie brakujących 3 kilometrów torów kolejowych, które połączą lotnisko ze stacją Wrocław Żerniki i umożliwią uruchomienie szybkiego połączenia kolejowego z centrum Wrocławia, z czasem podróży oscylującym w okolicach 15-20 minut. Na razie jest to jednak koncepcja na bardzo wczesnym etapie, więc na jej ewentualną realizację będziemy musieli jeszcze długo poczekać.