Wrocławskie lotnisko otwiera się po 6 tygodniach przerwy. Na pasażerów czekają duże zmiany i 9 nowych tras – 2 ruszą lada dzień!
Dlaczego lotnisko we Wrocławiu było zamknięte?
Dolnośląski port pozostaje zamknięty od 26 października w związku z rozbudową strefy operacyjnej lotniska. Władze portu tłumaczyły, że wolały na kilka tygodni zamknąć lotnisko niż prowadzić znacznie dłużej i w mniej komfortowych warunkach prace „pod ruchem”. Termin zamknięcia podano zaś z ponad rocznym wyprzedzeniem i nieprzypadkowo właśnie późną jesienią – koniec października to koniec letniego rozkładu lotów i tradycyjnie początek niskiego sezonu, gdy popyt na latanie jest stosunkowo najsłabszy w ciągu roku.
Costa Brava od 2697 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Kreta Zachodnia od 2020 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Blanca od 2812 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Jak zmodernizowano lotnisko we Wrocławiu w czasie jego zamknięcia?
Najważniejsze były prace wokół pasa startowego. W czasie przerwy powstała więc m.in. nowa płyta postojowa, która pomieści 14 samolotów, przebudowano istniejącą drogę kołowania, wybudowano nowę drogę szybkiego zjazdu z pasa startowego, nową płytę do odladzania oraz nową drogę kołowania.
Inwestycja jest prowadzona, aby lepiej przygotować lotnisko do obsługi nie tylko cywilnego, ale też wojskowego ruchu lotniczego.
– To inwestycja strategiczna z punktu widzenia polskiej racji stanu. Inwestycja na wrocławskim lotnisku to przykład tzw. dual use, współpracy instytucji cywilnych oraz przemysłu z wojskiem – mówił podczas konferencji prasowej w październiku cytowany przez serwis RMF24 Jakub Stefaniak, zastępca szefa Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.
Jakie będą efekty dla pasażerów? Przebudowa ma przynieść zwiększenie przepustowości, skrócenie czasu operacji lotniczych i większy komfort dla podróżnych.
Pasażerów czekają jednak także duże zmiany także w samym terminalu.
Jakie zmiany w terminalu lotniska we Wrocławiu wprowadzono?
Największą zmianą będzie przebudowa centralnego punktu kontroli bezpieczeństwa i utworzenie dodatkowej linii kontroli. Po ponownym otwarciu lotniska takich linii będzie w sumie 6 plus jedna ścieżka fast track. Ma to znacząco skrócić kolejki do kontroli w godzinach szczytu.
Dodatkowo przed wejściem do strefy kontroli zamontowane zostaną nowe automatyczne bramki skanujące karty pokładowe pasażerów, co też usprawni ruch na lotnisku, bo pracownicy portu nie będą już musieli robić tego ręcznie.
Oprócz tego przebudowane i na nowo zaaranżowane zostaną też sklepy wolnocłowe, a dodatkowo lotnisko zwiększy też liczbę miejsc siedzących dla pasażerów przy gate’ach wylotowych. Całkowicie wymieniony ma zostać też system parkingowy na lotnisku, choć tu pasażerowie nie odczują raczej większych zmian.
Kiedy lotnisko zostanie ponownie otwarte?
Zgodnie z informacjami wrocławskiego lotniska, uroczyste wznowienie operacji lotniczych ma mieć miejsce w czwartek 4 grudnia o godz. 19. Około godziny 23 spodziewany jest z kolei pierwszy lot pasażerski po wznowieniu operacji – będzie to połączenie KLM z Amsterdamu. Będzie to jedyny rozkładowy lot wykonany tego dnia z wrocławskiego lotniska. Port ruszy pełną parą następnego dnia – pierwszym połączeniem, które wystartuje z wrocławskiego lotniska, ,ma być połączenie Ryanaira do Malagi, które zgodnie z rozkładem ma wystartować przed 6 rano.
Ale to dopiero początek, bo niemal od razu po otwarciu na lotnisku zainaugurowane zostaną kolejne nowe trasy. Dwie już w grudniu, jedna w styczniu a pozostałe wiosną i latem.
Jakie nowe trasy pojawią się na lotnisku we Wrocławiu?
Już 5 grudnia uruchomiona zostanie najbardziej ekscytująca nowość – będzie to połączenie Wizz Aira na Gran Canarię. Połączenie ma być realizowane przez cały sezon zimowy, a linia będzie tam latać 2 razy w tygodniu (loty w poniedziałki i piątki). Dzień później wystartuje nowa trasa Ryanaira do stolicy Andaluzji – loty do Sewilli zostaną realizowane 6 grudnia i będą realizowane 2 razy w tygodniu (poniedziałki i soboty). Co ważne, trasa ta zostaje także na przyszłoroczne lato, jednak loty będą na niej realizowane wówczas w czwartki i niedziele.
Trzecią nowością będą loty Ryanaira na lotnisko Londyn-Luton. Irlandzka linia uzupełnia w ten sposób swoją ofertę, bo do tej pory latała z Wrocławia tylko na Stansted. Pierwszy lot jest zaplanowany na 5 grudnia, a z rozkładu wynika, że połączenia będą realizowane 4 razy w tygodniu (w poniedziałki, czwartki, piątki i niedziele).
Na kolejne nowości trzeba będzie poczekać do wiosny. Od 29 marca Ryanair poleci z Wrocławia do Rimini, a dzień później Wizz Air zainauguruje loty z Wrocławia do Katanii na Sycylii. Następne nowe trasy będą miały miejsce w czerwcu: 7 czerwca Wizz Air poleci z Wrocławia do Ochrydy (loty w środy i niedziele), 15 czerwca do bułgarskiej Warny (loty w poniedziałki i piątki), a 16 czerwca do Keflaviku na Islandii (loty we wtorki, czwartki i soboty). Ostatnią zapowiedzianą nowością, na którą poczekamy jednak jeszcze trochę, jest trasa do Dortmundu – Wizz Air zainauguruje połączenie do Zagłębia Ruhry 25 października 2026 roku, a loty będą realizowane 4 razy w tygodniu (w poniedziałki, środy, piątki i niedziele).
👉 W terminalu pojawią się duże udogodnienia dla pasażerów: 6 linii kontroli bezpieczeństwa, nowe bramki automatyczne, przebudowane sklepy duty free i więcej miejsc siedzących.
👉 Ponowne otwarcie nastąpi 4 grudnia, a pierwszym lotem będzie wieczorne połączenie KLM z Amsterdamu, po czym port ruszy pełną parą następnego dnia.
👉 Od razu po starcie pojawi się 9 nowych tras, m.in. Gran Canaria, Sewilla, Luton, a wiosną i latem dołączą Rimini, Katania, Ochryda, Warna i Keflavik.
Zakończ wakacje w stylu all inclusive. Tydzień w 4* hotelu
Pięć dni w Czarnogórze w pełnym pakiecie. Loty + hotel i samochód
Wypoczynek z klasą na śródziemnomorskiej wyspie. Loty + 4* hotel
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?