Nie wszystkie lotniska w Polsce idą jak burza. Stracili już 2 trasy, los trzeciej stoi pod znakiem zapytania
Kilka dni temu lotnisko w Szymanach podsumowało ubiegły rok i trzeba przyznać, że pod względem liczby pasażerów nie wyglądał on najgorzej. W samym grudniu z usług portu skorzystało 8984 podróżnych (o 15,5 procent więcej niż w grudniu 2022 roku), a w całym 2023 roku lotnisko obsłużyło 142587 podróżnych. Dla porównania: w 2022 roku z usług lotniska Olsztyn-Mazury skorzystało 113,2 tysiąca pasażerów, jest więc lepiej. Daleko jednak do rekordu z 2019 roku, gdy mazurski port obsłużył 154319 tysięcy podróżnych.
Hurghada od 2309 PLN na 8 dni (lotnisko wylotu: Berlin)
Kreta Zachodnia od 2860 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Rodos od 2300 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Czy w tym roku będzie lepiej? Wszystko zależy oczywiście od siatki połączeń, która w porównaniu z ubiegłym rokiem prezentuje się średnio. Największą stratą dla lotniska Olsztyn-Mazury są 2 trasy krajowe realizowane przez Ryanaira. Chodzi o sezonowe połączenia do Krakowa i Wrocławia, które w ubiegłych latach były realizowane w letnim rozkładzie lotów. Obecnie nie ma po nich śladu, a Ryanair usunął już obie trasy ze swojego systemu rezerwacyjnego.
Niepewna jest też przyszłość połączenia do Londynu-Luton, które realizuje Wizz Air. W systemie rezerwacyjnym widzimy, że od początku lutego przewoźnik zmniejszy liczbę lotów na tej trasie z 3 do 2 tygodniowo (wypadają czwartkowe rotacje), a od kwietnia trasa w ogóle nie jest dostępna do rezerwacji na stronie przewoźnika. Czy to oznacza, że to połączenie zostanie zawieszone? Ostateczna decyzja jeszcze ponoć nie zapadła, ale trudno o optymizm.
– Wciąż oczekujemy na ostateczną decyzję przewoźnika odnośnie połączenia do Londynu Luton w sezonie letnim 2024. Jak powszechnie wiadomo, linia lotnicza Wizz Air zobowiązana jest uziemić znaczną część swojej floty w związku z planowanymi przeglądami silników, co budzi pewne obawy związane z dostępnością naszego połączenia – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Dominika Kułdo, specjalista ds. współpracy z przewoźnikami i obsługi terminala pasażerskiego lotniska Olsztyn-Mazury.
Niepewność odnośnie tej trasy wiąże się też z brakiem jasnej prognozy dotyczącej liczby obsłużonych pasażerów.
– Szacujemy, że liczba pasażerów obsłużonych na naszym lotnisku może wynieść w 2024 roku między 130 a 160 tysięcy podróżnych. Trudno jest nam to aktualnie precyzyjnie określić, ponieważ niektóre czynniki wpływające na tę prognozę wciąż pozostają nierozstrzygnięte – dodaje Dominika Kułdo.
Jeśli zawieszenie trasy do Luton się potwierdzi, w letniej siatce połączeń lotnisko w Szymanach znajdą się tylko 3 regularne połączenia: do Krakowa (realizuje je LOT), Londynu Stansted (Ryanair) oraz do Dortmundu (Wizz Air).
Do tego dochodzi jeszcze oferta czarterów. W sezonie letnim podróżujący z mazurskiego lotniska będą mogli polecieć do tureckiej Antalyi (loty od 19 czerwca do 2 października) oraz Burgas (od 21 czerwca do 6 września) – oba kierunki są sprzedawane przez biuro podróży Itaką. Nowością w ofercie lotniska w Szymanach są loty do Tunezji – biuro podróży Rainbow sprzedaje już wycieczki z wylotem z lotniska Olsztyn-Mazury na lotnisko Enfidha. Loty na tej trasie będą realizowane w okresie od 29 sierpnia do 3 października.
