Przez 2 lata pasażerowie będą odprawiani w…namiotach. W przyszłym roku duże zmiany w Modlinie!

Sama rozbudowa terminala ma potrwać ok. 24 miesięcy. W tym czasie lotnisko planuje postawić tymczasowy terminal namiotowy, w którym znajdą się prowizoryczne bramki odlotowe na czas rozbudowy. Z namiotu przewoźnicy będą korzystać w sytuacji zbyt dużego natężenia lotów.

Czy taka sytuacja faktycznie nastąpi? W zeszłym roku lotnisko w Modlinie obsłużyło 3,4 mln pasażerów. W tym roku zaś lotnisko planuje obsłużyć „tylko” 3 mln podróżnych, czyli o 400 tysięcy osób mniej. Jest to związane z ograniczoną ofertą Ryanaira – jedynej regularnej linii lotniczej latającej z Modlina – który w związku z podwyżką opłat w Modlinie zawiesił stąd część połączeń.

Lotnisko nie traci jednak nadziei, że już w przyszłym roku zwiększy swoją siatkę połączeń i portfolio przewoźników.

– Prowadzimy rozmowy z Ryanairem, ale także z innymi przewoźnikami low-costowymi i czarterowymi. Rozmawiamy też z przewoźnikami pozaeuropejskimi, z którymi Unia Europejska ma lub planuje umowy o otwartym niebie. Nasze podstawowe zadanie to otwarte w miarę potrzeby całą dobę lotnisko dla linii niskokosztowych. Spodziewamy się, że w 2025 roku nowi przewoźnicy na modlińskim lotnisku powinni się pojawić – mówi Szymczak.

Jednocześnie modlińskie lotnisko chce utrzymać rentowność. Przypomnijmy, że za ubiegły rok port w Modlinie po raz pierwszy zanotował zysk netto – lotnisko zarobiło na czysto w 2023 roku 14,5 mln zł, choć był to przede wszystkim efekt ugody z firmą Erbud w sprawie ciągnącej się przez lata sprawy awarii modlińskiego pasa startowego.