Trzecie największe lotnisko w Polsce bije rekordy i rozwiązuje swój problem. „W końcu są trasy, na których brak narzekaliście”

Lotnisko w Gdańsku obsłużyło w ubiegłym roku aż 5,9 mln pasażerów – to aż o 29 procent więcej niż przed rokiem. Lotnisko zarobiło też na czysto 45,1 mln zł. Z punktu widzenia pasażerów najważniejszą informacją może być to, że znacznie zwiększyła się liczba urlopowych kierunków. A także – co może zaskakiwać w kontekście ostatnich informacji – że Wizz Air wyprzedził Ryanaira i znów jest największym przewoźnikiem na gdańskim lotnisku.

Port im. Lecha Wałęsy jest ostatnim dużym lotniskiem w Polsce, który podał swoje wynik za ubiegły rok. I trzeba przyznać, że lotnisko ma się czym chwalić – port lotniczy obsłużył 5,907 mln pasażerów, czyli o 29,1 procenta więcej niż w 2022 roku. A co ważniejsze – o 9,9 procent więcej niż w 2019 roku, czyli ostatnim „normalnym” roku przed wybuchem pandemii koronawirusa.

– To, co najmocniej zwraca naszą uwagę, to siatka połączeń. Przez lata narzekaliście na to, że lotnisko w Gdańsk ma dobrze rozbudowaną siatkę do Wielkiej Brytanii, Niemiec i Skandynawii, za to brakuje połączeń na południe Europy. Ostatnie lata, a zwłaszcza miniony rok, pokazały jednak, że w końcu pojawiło się więcej słonecznych tras do ciepłych krajów. Wciąż nie mamy ich tak dużo jak porty z południa Polski, ale to już i tak całkiem solidna reprezentacja z grona prawie 90 tras, na których realizowane są loty z Gdańska – mówił podczas konferencji prasowej Tomasz Kloskowski, prezes lotniska.

Jeśli chodzi o najpopularniejsze kierunki ubiegłego roku, to najwięcej osób podróżowało na trasach z i do Londynu (509 tysięcy podróżnych), a na kolejnych miejscach znalazły się Oslo, Sztokholm, Warszawa i Kopenhagi.

Co ciekawe, w ubiegłym roku doszło też do zmiany lidera ruchu na gdańskim lotnisku. A palmę pierwszeństwa na gdańskim lotnisku objął Wizz Air, który przewiózł 42,68 procent podróżnych w segmencie ruchu regularnego na gdańskim lotnisku. Wyprzedził Ryanaira, którego udziały na gdańskim lotnisku wynoszą obecnie 39,17 procenta.
Choć udziały dwóch największych tanich linii w Gdańsku przekroczyły o 80 procent, dla prezesa lotniska wciąż najważniejsze są linie legacy, gwarantujące połączenia z największymi hubami przesiadkowymi w Europie.

– Dla nas kluczowe jest pozyskiwanie przewoźników hubowych, choć ich udział w ruchu wcale nie jest wielki. Takie połączenia przyczyniają się jednak do rozwoju miasta i regionu, organizowania tutaj ważnych imprez sportowych, kulturalnych czy biznesowych. W ten sposób zwiększamy connectivity lotniska w Gdańsku, więc takie połączenia są dla nas ważniejsze niż np. piękne Wyspy Kanaryjskie – powiedział Kloskowski.

Sprawdź inne superokazje 🔥
Grecja bez tłumów, ale z pełnym wyżywieniem 🌤️⛱️ Tydzień na Korfu za jedyne 1399 PLN ☕🍽️
Grecja z Poznania 1399 PLN

Wczasy w Grecji wcale nie są drogie, jeśli dobrze poszukasz!

Zobacz najładniejsze miasto Szkocji 😎🤗 Loty Ryanair i nocleg w centrum za 719 PLN
Edynburg z Gdańska 719 PLN

Udaj się do najładniejszego miasta całej Szkocji: loty i nocleg w centrum

Tygodniowa Gran Canaria z wyżywieniem 🌤️⛱️⛰️ Wypoczynek za 2200 PLN ☕🥐
Wyspy Kanaryjskie z Gdańska 2200 PLN

Tydzień na jednej z najbardziej zróżnicowanych wysp Kanarów

Tydzień na Maderze za 1807 PLN 😎⛰️ Loty z dużym bagażem i noclegi blisko wybrzeża ✈️🧳
Tydzień na Maderze z Warszawy 1807 PLN

Rusz na wyspę słynącą z wspaniałych tras trekkingowych

Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze

Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?