LOT dostanie nowe Dreamlinery i 737, ale ma problem: trzy 787 uziemione na długo!

Uziemienie jest związane z wydłużającymi się problemami z silnikami Rolls-Royce – obecnie uziemione są samoloty o rejestracjach SP-LSB, SP-LRB i SP-LRH. W Rynku Lotniczym czytamy, że będą one uziemione przynajmniej do końca roku. To zaś oznacza, że LOT przedłuży leasing dwóch Airbusów A340 od linii Air Belgium – będą one użytkowane przez LOT do 24 grudnia br.

Lekka ulga dla dalekodystansowej siatki LOT nadejdzie w połowie października, gdy narodowy przewoźnik otrzyma kolejnego Boeinga 787-9. Będzie to już 15 Dreamliner we flocie LOT, ale jednocześnie pierwszy, który nie powstał w zakładach Boeinga w Everett, tylko w Charleston w Karolinie Południowej.

A to nie koniec “Drimków” we flocie LOT, bo 2 kolejne modele 787-9 przewoźnik otrzyma w 2020 roku.

2 nowe Boeingi 737-800 we flocie

Znacznie poważniejszy ból głowy w LOT mają z Boeingami 737 MAX 8, choć tu akurat jest to globalny problem. Obecnie LOT ma 5 takich maszyn – wszystkie są zbazowane i uziemione na lotnisku w Lublinie. A przypomnijmy, że w kolejce czekają kolejne MAX-y, które zamówił LOT – szóstego Boeinga 737 przewoźnik miał otrzymać w maju, a w sumie do końca 2019 roku miał mieć ich we flocie aż 12!

Aby wzmocnić flotę, LOT sprowadził właśnie 2 kolejne Boeingi 737-800. Są to maszyny, które wcześniej należały do upadłej indyjskiej linii Jet Airways i teraz trafią do LOT: otrzymają one rejestracje SP-LWF i SP-LWG.