13.02.2023

Kupili pociągi za 1,2 mld zł, ale nie sprawdzili, że są za duże i nie mieszczą się w tunelach!

Hiszpański operator kolejowy Renfe wydał 258 mln euro (ponad 1,2 mld zł) na zakup 31 pociągów. Teraz jednak okazało się, że pociągi są zbyt duże i.. nie mieszczą się w wąskich tunelach kolejowych.

To poważna afera, która wybuchła w Hiszpanii pod koniec stycznia i kosztowała posadę już dwóch dyrektorów kolejowej spółki, którzy zostali zdymisjonowani. O co dokładnie chodzi? O 31 pociągów podmiejskich zamówionych w 2020 roku przez hiszpańskiego operatora Renfe, które miały zastąpić starzejący się tabor w regionach autonomicznych Kantabrii i Asturii.

Pierwotnie pierwsze pociągi, które ma wyprodukować baskijska firma CAF, miały trafić na tory w 2024 roku, jednak z uwagi na problemy ze specyfikacją zamówienia wiadomo już, że zamówienie będzie opóźnione. Okazało się bowiem, że zamówione przez Renfe pociągi są zbyt duże i nie mieszczą się w wąskich tunelach. Jak czytamy w Euronews, jest to spowodowane niedopatrzeniem wynikającym z faktu, że wiele fragmentów zbudowanej w XIX wieku w górzystym terenie sieci kolejowej posiada tunele, których wymiary są dalekie od współczesnej średniej. Pikanterii całej sprawie dodaje fakt, że według hiszpańskich mediów producent pociągów miał ostrzegać, że specyfikacje zamówienia nie są poprawne, jednak apele firmy zostały zignorowane.

Pewne jest, że to dopiero początek zwolnień i w całej sprawie polecą głowy. A co z pociągami? Obecnie wskazuje się, że najwcześniejsza data rozpoczęcia realizacji zamówienia to 2026 rok. Same pociągi były jeszcze wciąż w fazie projektowania i ich budowa się nie rozpoczęła, co jest swoistym szczęściem w nieszczęściu. Z drugiej strony zaprojektowanie maszyn, których wymiary będą spełniały poprawioną specyfikację, może jeszcze mocniej wydłużyć czas realizacji zamówienia.

Co ciekawe, to nie jest pierwszy tego typu przypadkach. Euronews przypomina, że w 2014 roku francuski operator SNCF zamówił ponad 2000 pociągów regionalnych, które z kolei były… zbyt szerokie i nie mieściły się na peronach. W tym przypadku część pociągów została już jednak zbudowana w momencie, gdy odkryto błąd, więc… trzeba było przebudować część peronów.

Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Dodaj jako źródło w Google
Sprawdź inne superokazje 🔥
Wycieczka nad Morze Kaspijskie ☀️🌊 Azerbejdżan z PLL LOT + ⭐⭐⭐⭐ hotel ze śniadaniami za 966 PLN 🍴☕
Azerbejdżan z Warszawy 966 PLN

Wycieczka nad Morze Kaspijskie ☀️🌊 Azerbejdżan z PLL LOT + ⭐⭐⭐⭐ hotel ze śniadaniami za 966 PLN 🍴☕

Kalabria z wyżywieniem 🌊🍋 Tydzień w 4* hotelu przy Capo Vaticano za 2112 PLN
Włochy z 4 miast 2112 PLN

Kalabria z wyżywieniem 🌊🍋 Tydzień w 4* hotelu przy Capo Vaticano za 2112 PLN

Winnice, oliwki i spa w Albanii za jedyne 549 PLN🍇🌿💆 Loty i 3 noce w 4* hotelu Vinea Resort ze śniadaniami ✨
Albania z Wrocławia 549 PLN

Winnice, oliwki i spa w Albanii za jedyne 549 PLN🍇🌿💆 Loty i 3 noce w 4* hotelu Vinea Resort ze śniadaniami ✨

Tydzień all inclusive w Agadirze 🌴🇲🇦 4* hotel 200 m od plaży za 2836 PLN
Maroko z Poznania 2836 PLN

Tydzień all inclusive w Agadirze 🌴🇲🇦 4* hotel 200 m od plaży za 2836 PLN

Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze

Mam takie pytanie? A ile Warszawa wydała na koreańskie tramwaje, który nie mieściły się na przystankach? Ja wiem, że Warszawskie 1,8G PLN to nic w porównaniu z Hiszpańskimi 260M€. Wiem, że Warszawa wydała kasę jako miasto, wiec mogła sobie pozwolić na jej wywalenie, bo z pewnością ma więcej kasy niż cały region Kantarii i Asturii. Ja wiem, że Hiszpanie zorientowali się w fazie projekty, wiec muszą zmienić projekt i tyle, a Warszawiacy zorientowali się dopiero jak nowo zakupione pojazdy przyjechały i chcieli nimi pojeździć.   Wiec nie można tych spraw porównywać i zdecydowanie Hiszpanie wykazali się większą nieroztropnością, ba głupotą, w porównaniu z naszymi stołecznymi urzędnikami. 
Alvaro_morales, 14 lutego 2023, 21:24 | odpowiedz
Jest to absolutna nieprawda , rzekłbym nawet wierutne kłamstwo nie mające potwierdzenia. Cóż mi to wyglada na chęć zdyskredytowania obecnych władz miasta , od paru lat można się przyzwyczaic do takich zagrywek.
Alvaro_morales Mam takie pytanie? A ile Warszawa wydała na koreańskie tramwaje, który nie mieściły się na przystankach? Ja wiem, że Warszawskie 1,8G PLN to nic w porównaniu z Hiszpańskimi 260M€. Wiem, że Warszawa wydała kasę jako miasto, wiec mogła sobie pozwolić na jej wywalenie, bo z pewnością ma więcej kasy niż cały region Kantarii i Asturii. Ja wiem, że Hiszpanie zorientowali się w fazie projekty, wiec muszą zmienić projekt i tyle, a Warszawiacy zorientowali się dopiero jak nowo zakupione pojazdy przyjechały i chcieli nimi pojeździć.   Wiec nie można tych spraw porównywać i zdecydowanie Hiszpanie wykazali się większą nieroztropnością, ba głupotą, w porównaniu z naszymi stołecznymi urzędnikami. 
AJasinski, 16 lutego 2023, 14:23 | odpowiedz