24.10.2016
Kraków będzie miał drugie lotnisko oprócz Balic. Za 3 lata regularne połączenia
Loty biznesowe, czartery i cargo mogą już za 3 lata lądować na nowym lotnisku w podkrakowskim Pobiedniku Wielkim – czytamy w „Gazecie Krakowskiej”.
Lotnisko Aeroklubu Krakowskiego w Pobiedniku uzyskało właśnie od Urzędu Lotnictwa Cywilnego status „lotniska publicznego o ograniczonej certyfikacji”. Oznacza to, że w praktyce jest ono otwarte dla wszystkich statków powietrznych, jednak aby mogło obsługiwać regularne połączenia, potrzebne są poważne inwestycje, m.in. budowa utwardzonego pasa startowego i modernizacja wieży kontrolnej.
– Certyfikat daje nam szanse na pozyskiwania dofinansowania ze środków samorządowych i krajowych. W dalekosiężnych planach chcemy stworzyć nowy, utwardzony pas startowy, który pozwoli na całoroczny ruch lotniczy i podniesienie dopuszczalnej masy startowej statków powietrznych – mówi Judyta Gibalska z Aeroklubu Krakowskiego.
I dodaje, że jeśli znajdą się pieniądze, wszystkie inwestycje mogą być skończone w ciągu 3 lat.
W „Gazecie Krakowskiej” czytamy, że dużą szansą dla lotniska jest projekt „Nowa Huta Przyszłości”. To wart 2 mld PLN kompleks położony na wschód od kombinatu ArcelorMittal, gdzie powstaną biurowce, prywatne firmy i zakłady produkcyjne. Ma tam w sumie powstać ponad 40 tys. nowych miejsc pracy.
– Działania Aeroklubu Krakowskiego traktujemy jako uzupełnienie naszego projektu. W jego ramach powstanie m.in. Centrum Logistyczne w Ruszczy, które może znacząco skorzystać na bliskości lotniska świedczącego usługi cargo – mówi Artur Paszko, prezes spółki Kraków Nowa Huta Przyszłości.
W 2015 r. lotnisko w Krakowie obsłużyło 4,22 mln pasażerów, a w tym roku z pewnością przebije barierę 4,5 mln ludzi.
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Mariusz Piotrowski Autor artykułu
Szef działu publicystyki we Fly4free.pl, od 2015 roku łączy doświadczenie dziennikarskie z pasją do podróży. Specjalizuje się w tanich liniach lotniczych, analizie regulaminów i wyłapywaniu pułapek na pasażerów. Jako ekspert branży lotniczo-turystycznej regularnie komentuje wydarzenia w mediach. Tworzy cenione teksty, rozmawia z liderami rynku i tłumaczy zawiłości podróżowania w przystępny sposób.
© obrazka głównego: Kraków Airport
Egipt z Katowic 2234 PLN
Wczasy w Egipcie za 2234 PLN 🌊 All inclusive w 5* Royal Lagoons Resort
Cypr z Radomia 2154 PLN
Cypr z wyżywieniem za 2154 PLN ☀️ 4* hotel Tasia Maris Oasis
Hiszpania z Katowic 2712 PLN
Lanzarote z wyżywieniem za 2712 PLN 🌴⛱️ Tydzień w 4* hotelu Beatriz Costa & Spa
Azja i Afryka z Wiednia 2226 PLN
Turkish Airlines 🤩✈️ Azja i Afryka w sezonie od 2226 PLN 😍😎 Loty z Wiednia
Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze
Zaloguj się na konto Fly4free.pl, aby dodać komentarz.
No bez przesady! Kasy nie macie na co wydawać tylko tworzyć jakiś duoport??
Bardzo aktualne zdjęcie krakowskiego lotniska :-)
Totalna pomyłka... Kraków i dwa lotniska, co za beznadziejny pomysł!
Możliwości rozbudowy Balic są ograniczone, więc bardzo dobrze że zaczynają myśleć o drugim lotnisku, bo w perspektywie 10 lat Balice będą za małe.
Można by wykorzystać Radom.
Byłby to wtedy port lotniczy Kraków-Radom.
A potem to już tylko port morski Kraków.
(już żadna głupota mnie nie zdziwi)
Drugi port w Krakowie jest bez sensu, bo w odległości mniejszej niż 100km są Pyrzowice. Swoją drogą Pyrzowice ze względu na położenie i możliwości rozbudowy powinny być głównym lotniskiem na południu Polski.
A kto za to zapłaci? Pani, Pan...społeczeństwo ?
jesli to prawda to przynajmniej nei bedzie problemu z doprowadzeniem kolei do pobiednika bo i tak ma tam prowadzic linia aglomeracyjna na przylasek rusiecki. Kolejna zaleta to to e spaliny z samolotow beda na wschod od Krakowa czyli wiatr bedzie je zwiewal z miasta. To lotnisko sie moze przydac za okolo 10 lat, pewnie za 3-4 lata mozna by o nim myslec ale nie predzej.
Zawsze powtarzałem, że inteligencja Krakowa kończy się na Plantach...
Bzdury gadasz
Przenieśmy na nowe lotnisko prezesa z Poznania .... nigdy się nie rozwinie .... ba bedzie miało ujemna ilość lotów :)
Nie podoba mi się pomysł, ale jest w nim trochę prawdy - możliwości Balic są ograniczone i akurat cargo i loty biznesowe mogłyby iść z innego lotniska. Pyrzowice byłoby okey jakby zbudować do lotniska szybką kolej - może być i taka jak w Szanghaju :D
Myślisz, że zagraniczni turyści wolą lecieć na wakacje oglądać krainę hałd węgla i po tym się tłuc pociągiem/autobusem do właściwego celu podróży - Krakowa? Pyrzowice może mają i dobre położenie i możliwości rozbudowy, ale ze względu na mikroskopijną atrakcyjność turystyczną bezpośredniego otoczenia nigdy nie będą nr 1 jeśli chodzi o wybór turystów.
"....nigdy nie będą nr 1 jeśli chodzi o wybór turystów." Nie wiem czy są nr 1 ale są w ścisłej czołówce w czarterowym ruchu pasażerskim. Czyli turyści są. Lecą w drugą stronę? Nieważne, byleby przynosili dochód.
Manipulacja. tekst "W 2015 r. lotnisko w Krakowie obsłużyło 4,22 mln pasażerów, a w tym roku z pewnością przebije barierę 4,5 mln ludzi.' odnosi się oczywiście do Balic.
Pyrzowice już dawno mogłyby być być bardziej rozwinięte pod względem tak infrastrukturalnym(np. szybka klejka podmiejska z aglomeracji) jak też mogłyby mieć o wiele atrakcyjniejszą siatkę połączeń(krajowych i dalekozasięgowych w tym i do USA) gdyby tylko byłła odpowiednia decyzja władz w Warszawie. Niestety GTL sam nic nie może a Warszawa nie chce rozwijać akurat tego portu lotniczego za względów prestizowych( poprostu wszystkie dalekozasięgowe połączenia mają latać do/z Warszawy a centralnym najnowocześniejszym lotniskiem kraju ma być na obecną chwilę lotnisko Chopina). Z tego samego powodu usunięto z siatki połączeń bezpośrednie loty Kraków - USA ale to w sumie inny temat
Tutaj się nie zgodzę. Nie chodzi o czartery, które w prawie 100% wożą Polaków na przykładowe Baleary i z powrotem, i którzy to turyści są mieszkańcami Górnego Śląska i okolic, więc nie wnoszą dodatkowego przychodu krajowi. Pisząc turystach w poprzedniej wypowiedzi miałem na myśli osoby przybywające do naszego kraju żeby zostawić tu swoje pieniądze i tym samym napędzić gospodarkę. To w prawie każdym przypadku oznacza turystów zagranicznych.
Połowa czarterów w Katowicach odpadnie, jak ludzie z Małopolski nie będą zmuszeni latać na wakacje z Pyrzowic, bo w Krakowie zrobi się na to miejsce.
Jsk zeykle naciagane tytuly zeby tylko zdobyc kliki. Tabloid nr 1.
Kompletne brednie w stylu dobrej zmiany...
Tu się mylisz bo Pyrzowice to jedyne lotnisko w Polsce, które może bez ograniczeń operować przez całą dobę. Wątpię by to nowe lotnisko krakowskie miało taką możliwość.
Od początku trzeba było inwestować w Pobjednik lub inną lokalizację, a nie w Balice. Najbardziej nieudany port lotniczy na świecie. Ze względu na mikroklimat loty z Balic i do są odwolywane regularnie, do tego brak możliwości rozbudowy i wszystko w temacie. Pozdrowienia dla inteligentnych włodarzy naszego miasta, którzy tak lekko trwonią nasze pieniądze.
To pewnie jakaś ściema która ma przykryć budowę jakiegoś sanktuarium, świątyni, lub muzeum, albo wszystkiego naraz. Podejrzewam że w Brzegach.