To koniec A380! Airbus przestanie produkować superjumbo. „To bolesna decyzja”

O zakończeniu produkcji A380 mówiono od dawna, a ostateczną decyzję Airbus ogłosił w czwartek, przy okazji prezentacji rocznych wyników finansowych. Dla przyszłości A380 kluczowa okazała się decyzja linii Emirates, które zrezygnowały z części zamówionych samolotów.

Ostatecznie ustalono, że Airbus dostarczy linii z Zatoki Perskiej jeszcze 14 wielkich superjumbo w ciągu następnych 2 lat. Będzie to i tak o 39 samolotów mniej niż linie Emirates pierwotnie zamówiły. Jest to jednak transakcja wiązana – linie Emirates podpisały bowiem nowe zamówienie na dostawę 40 kolejnych Airbusów A330-900 i 30 Airbusów A350-900.

W sumie zaś Airbus wyprodukuje dla swoich klientów jeszcze 40 Airbusów A380 – ostatni zjedzie z taśmy produkcyjnej w 2021 roku.

– Airbus A380 jest nie tylko świetnym osiągnięciem inżynieryjnym. Pasażerowie na całym świecie kochają latać tym samolotem, więc ogłoszenie dzisiejszej decyzji jest bardzo bolesne dla nas i dla całej społeczności A380 na całym świecie – mówi cytowany w komunikacie Tom Enders, prezes Airbusa.

W ostatnich dniach stawało się jasne, że dni A380 są policzone – najpierw linie Qantas ogłosiły, że nie są zainteresowane wykorzystaniem opcji na dostawę kolejnych samolotów tego typu, a potem prezes Qatar Airways przyznał, że w 2024 roku linia z Zatoki kompletnie zrezygnuje z tych samolotów w swojej flocie.

A380 zaczął wykonywać loty pasażerskie jesienią 2007 roku – pierwszym odbiorcą ogromnego samolotu były linie Singapore Airlines. Najwięcej A380 w swojej flocie mają linie Emirates – obecnie jest to 109 modeli tego typu (docelowo 123 samoloty).

Jest to największy pasażerski samolot świata, który teoretycznie może zabrać na pokład nawet 868 pasażerów. Żadna linia nie zdecydowała się jednak na taką konfigurację swojej maszyny – obecnie “największym” A380 jest jeden z modeli linii Emirates, który na dwóch pokładach w dwóch klasach podróży jest w stanie pomieścić 615 pasażerów.