Kolejne polskie lotnisko się rozbudowuje! Już za 2 lata komfort pasażerów znacząco się tu poprawi
Dlaczego lotnisko w Poznaniu planuje rozbudowę?
Poznańska Ławica to jedno z najszybciej rosnących lotnisk w Polsce. W ubiegłym roku liczba pasażerów wzrosła skokowo aż o 30 procent, a licznik obsłużonych pasażerów zatrzymał się na liczbie 3,6 mln podróżnych. W tym roku ma być ich jeszcze więcej, a lotnisko planuje przekroczyć barierę 4 mln obsłużonych pasażerów.
– W letnim szczycie przewozowym powoli zbliżamy się do kresu możliwości terminala funkcjonującego w obecnej formie – mówi w rozmowie z poznańską „Wyborczą” Marcin Wesołek, rzecznik prasowy lotniska w Poznaniu.
Stąd ogłoszony kilka dni temu przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji umożliwiających wykonanie prac budowlanych związanych z rozbudową hali check-in na poznańskiej Ławicy.
Wyspa Malta od 2714 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Modlin)
Sharm El Sheikh od 2543 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Sousse od 1991 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Co się zmieni?
Jak czytamy w „Wyborczej”, największa zmiana to podwojenie powierzchni hali check-in, która powiększy się o 1300 metrów kwadratowych. Będą też nowe szklane fasady i wiatrołapy wejściowe, przebudowany będzie też hol główny i zadaszenia nad wejściami. Najważniejsza jest jednak hala do odprawy pasażerów – po zakończeniu prac podróżni nie będą już musieli się tłoczyć przy nadawaniu bagażu. Lotnisko planuje też wykorzystać rozbudowę do dalszych zmian – niewykluczone, że część z 34 stanowisk do odprawy i nadawania bagażu zamieni się w stanowiska do samodzielnej odprawy dla pasażerów.
Kiedy rozbudowa zostanie zakończona?
Władze Ławicy zakładają, że jeśli uzyskanie decyzji środowiskowej i zdobycie pozwolenia na budowę potrwa do lata przyszłego roku, to rozbudowa hali check-in rozpocznie się już jesienią. W takim wariancie inwestycja mogła się zakończyć wiosną 2027 roku, choć to najbardziej optymistyczny scenariusz.
Koszt inwestycji na razie nie jest znany. Lotnisko informuje jednak, że przeprowadzi rozbudowę z własnych środków.
Jakie inne inwestycje prowadzi lotnisko Ławica?
Poznańskie lotnisko jest jednym z dwóch lotnisk w Polsce, gdzie działają już nowoczesne skanery CT, w wyniku czego port w Wielkopolsce zniósł limit płynów w bagażu podręcznym. Pozytywnie wpłynęło to też na skrócenie oczekiwania do kontroli bezpieczeństwa – kolejek praktycznie nie ma, a średni czas oczekiwania na kontrolę bezpieczeństwa wynosi poniżej minuty.
Jak czytamy w „Wyborczej”, lotnisko przygotowuje się też do dalszej przebudowy strefy Schengen i dodania dwóch dodatkowych gate’ów. Jednocześnie rzecznik lotniska przyznaje, że największym problemem lotniska pozostają limity operacji lotniczych, w tym przede wszystkim te dotyczące lotów wieczorami i nocą.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?