Kolejna linia rezygnuje z krótkich lotów krajowych. Zamiast samolotów podstawi autokary

Tym bardziej, że rozkładowy czas lotu między tymi miastami to ok. 35 minut, a w rzeczywistości lot trwa najczęściej nie więcej niż 25 minut. Przewoźnik postanowił się więc „podłączyć” pod europejski trend redukowania krótkich lotów jako sposobu na zmniejszenie emisji szkodliwych substancji i ochronę środowiska i… zrezygnował z planów reaktywacji tych połączeń. Z systemu rezerwacyjnego wynika, że loty do Tampere miały być realizowane 3 razy dziennie, a do Turku – 2 razy dziennie.

W komunikacie linii czytamy, że choć połączenia były wykonywane „oszczędnymi samolotami typu ATR, to poziomich emisji w przeliczeniu na pasażera był i tak wyższy niż na innych trasach”.

– Chcemy zaproponować naszym pasażerom możliwość zredukowania śladu węglowego poprzez zaproponowanie im alternatywnego połączenia autokarowego – mówi Perttu Jolma, wiceprezes Finnaira ds. siatki połączeń.

Linia dodaje przy tym, że w 2019 roku przeprowadziła badania, z których wynikało, że większość pasażerów z Turku i Tampere i tak dociera do Helsinek na własną rękę i nie korzysta przy tym z samolotu.

Połączenia autokarowe Finnaia wystartują wiosną 2022 roku i będą sprzedawane tylko jako połączenia łączone, czyli razem z biletem na lot z Helsinek.