Kolejna linia rezygnuje z krótkich lotów krajowych. Zamiast samolotów podstawi autokary
Trasy między Helsinkami i Turku oraz Helsinkami i Tampere to dość osobliwe połączenia. Z jednej strony to jedne z największych miast w Finlandii (Tampere jest trzecie, Turku – szóste), z drugiej jednak strony… nie są one aż tak bardzo oddalone od fińskiej stolicy.
Z Helsinek do Turku jest bowiem ok. 160 kilometrów, do Tampere – ok. 180 kilometrów, a między oboma miastami można spokojnie przejechać autem w czasie poniżej 2 godzin. Dlatego, gdy przewoźnik wiosną 2020 roku zawiesił loty krajowe między tymi miastami, nikt… jakoś specjalnie się o te trasy nie upominał.
Costa Brava od 1692 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Costa Brava od 1576 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Pafos od 1769 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Wrocław)
Tym bardziej, że rozkładowy czas lotu między tymi miastami to ok. 35 minut, a w rzeczywistości lot trwa najczęściej nie więcej niż 25 minut. Przewoźnik postanowił się więc „podłączyć” pod europejski trend redukowania krótkich lotów jako sposobu na zmniejszenie emisji szkodliwych substancji i ochronę środowiska i… zrezygnował z planów reaktywacji tych połączeń. Z systemu rezerwacyjnego wynika, że loty do Tampere miały być realizowane 3 razy dziennie, a do Turku – 2 razy dziennie.
W komunikacie linii czytamy, że choć połączenia były wykonywane „oszczędnymi samolotami typu ATR, to poziomich emisji w przeliczeniu na pasażera był i tak wyższy niż na innych trasach”.
– Chcemy zaproponować naszym pasażerom możliwość zredukowania śladu węglowego poprzez zaproponowanie im alternatywnego połączenia autokarowego – mówi Perttu Jolma, wiceprezes Finnaira ds. siatki połączeń.
Linia dodaje przy tym, że w 2019 roku przeprowadziła badania, z których wynikało, że większość pasażerów z Turku i Tampere i tak dociera do Helsinek na własną rękę i nie korzysta przy tym z samolotu.
Połączenia autokarowe Finnaia wystartują wiosną 2022 roku i będą sprzedawane tylko jako połączenia łączone, czyli razem z biletem na lot z Helsinek.
W innych krajach krótkie trasy też znikają
Zawieszanie krótkich lotów krajowych to nie jest nowy trend. Linia KLM zamieniła np. część połączeń samolotowych z Brukseli na lotnisko Schiphol w Amsterdamie na połączenia kolejowe. Z kolei Austria i Francja wprowadziły rozłożony w czasie zakaz krótkich lotów na trasach krajowych, do których można dotrzeć pociągiem w czasie poniżej 2,5 godziny. Podobne regulacje planuje też wprowadzić Hiszpania.
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?