Komisja Europejska wymusiła zmianę praktyk w wypożyczalniach samochodów
Impulsem do podjęcia działań przez Komisję Europejską był znaczący wzrost ilości skarg odnotowanych przez Europejskie Centra Konsumenckie (ECC-Net) w ciągu ostatnich dwóch lat.
Wypożyczalnie zobowiązały się do dostosowania swoich obecnych praktyk do wymogów unijnego prawodawstwa dotyczącego praw konsumenta i nieuczciwych praktyk rynkowych.
Niektóre z wprowadzanych zmian:
- większa przejrzystość podczas dokonywania rezerwacji online:
– informacja o wszystkich obowiązkowych opłatach i kosztach dodatków;
– informacja o kluczowych zasadach i warunkach wypożyczania, łącznie z zaliczką pobieraną z karty kredytowej konsumenta;
- lepsza informacja o zakresie ubezpieczenia (np. obowiązujące wyłączenia)
- bardziej przejrzysta polityka paliwowa
- bardziej sprawiedliwe procedury przeglądu samochodów
- zmienione praktyki dotyczące pobierania dodatkowych opłat:
konsumenci otrzymują możliwość zakwestionowania uszkodzeń przed zapłatą.
Przykład z Polski
Brytyjski konsument wynajął samochód na lotnisku w Warszawie. Używał go do podróżowania po Polsce i zwrócił do wypożyczalni po siedmiu dniach. Po powrocie do Leeds, sprawdził wyciąg z karty kredytowej i zauważył, że usługodawca pobrał kwotę w wysokości 275 euro bez porozumienia z nim. Konsument złożył reklamację. W odpowiedzi usłyszał, że jest to koszt odholowania samochodu z parkingu nienależącego do wypożyczalni. Konsument zgłosił się do sieci ECC-Net. Okazało się, że konsument faktycznie zaparkował na niewłaściwym miejscu, ale usługodawca do kary bezpodstawnie doliczył także szereg innych opłat. Dzięki interwencji Europejskiego Centrum Konsumenckiego Polska, które zaangażowało się w spór, konsument odzyskał 110 euro.
Zagadnienia pozostające nadal nieuregulowane
Zobowiązania są stopniowo implementowane przez największe działające w UE firmy wynajmujące samochody. Znaczna część zmian powinna zostać wypełniona do końca 2015 roku. Jak informuje Europejskie Centrum Konsumenckie, zagadnienia pozostające nadal nieuregulowane to:
- odpowiedzialności konsumentów za uszkodzenia samochodu spowodowane przez osoby trzecie
- praktyki pośredników i agentów
- język, w jakim umowy powinny być formułowane w wypożyczalniach w innych krajach członkowskich
Większa liczba skarg na wypożyczalnie
Po stopniowym wzroście skarg konsumentów, jakie napływały do Europejskich Centrów Konsumenckich (ECC-Net), na wypożyczalnie samochodów – z około 1050 spraw w 2012 do ponad 1750 w roku 2014. Podjęto dialog pomiędzy krajowymi organami ochrony konsumentów w państwach członkowskich, a pięcioma największymi wypożyczalniami samochodów z Unii Europejskiej: Avis-Budget, Enterprise, Europcar, Hertz and Sixt. Europejska organizacja branżowa Leaseurope, która pomogła nawiązać współpracę z przedsiębiorcami, również zgodziła się stworzyć zestaw dobrych praktyk dla całego sektora.
Budowanie zaufania konsumentów
Wzmocnienie zaufania konsumentów podczas wypożyczania samochodów powinno wpłynąć na wzrost (ok.3-4%) w sektorze turystycznym w ciągu następnych dwóch lat w Europie (zobacz badanie). W 2013 roku zawarto ponad 21 milionów umów wynajmu samochodów
w samej Unii Europejskiej. Według danych Leaseurope pięć przedsiębiorstw uczestniczących
w rozmowach reprezentuje aż 65% rynku.
O zdanie zapytaliśmy również Rentalcars.com, naszego partnera serwisu Auto4free.pl
Ian Brown, CEO firmy Rentalcars.com, również wspiera podjęte działania:
Od początków założenia, Zarząd i pracownicy Rentalcars.com ciężko pracują ze wszystkimi naszymi dostawcami, nad przejrzystością przekazywanych informacji dla klienta. Jestem przekonany, że rynek zdecydowanie zmierza we właściwym kierunku. Wszystkie zmiany w ulepszeniu czytelności i jasności warunków wynajmu, pozwolą naszym partnerom i nam w oferowaniu jeszcze lepszych usług na wynajem samochodów naszym klientom.
