Jedno z największych biur podróży w Polsce stworzy własną linię lotniczą? „Zbliżamy się do momentu, gdy będzie to miało sens”
Jakie są plany rozwoju biura podróży Rainbow w Polsce i nie tylko?
Rainbow Tours to jedno z największych biur podróży w Polsce – w 2024 roku z jego usług skorzystało 805 tysięcy klientów, w ubiegłym roku zaś ta liczba mogła się zbliżyć nawet do 900 tysięcy osób. Przewoźnik chwali się dwucyfrowym wzrostem liczby rezerwacji na tegoroczne wakacje i otwiera się na ekspansję w innych krajach: w połowie ubiegłego roku przejął znane rumuńskie biuro podróży Paralela 45, planuje też rozbudować swoją sieć hoteli w Grecji, która funkcjonuje pod nazwą White Olive.
Co ciekawe, w Rainbow jakiś czas temu pojawił się pomysł stworzenia własnej linii lotniczej, choć jak przyznaje Szczechura, jest to raczej perspektywa kilku lat.
Costa Dorada od 1639 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Kraków)
Ayia Napa od 2154 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
Hurghada od 2644 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Czy Rainbow stworzy swoją własną linię lotniczą?
– Na tę chwilę nie myślimy o projekcie własnych samolotów, ale to nie znaczy, że nie robiliśmy swoich analiz pod tym kątem. Nie przekonały one nas samych, natomiast myślę, że im będziemy więksi, tym będzie to miało więcej sensu, bo to ma oczywiście sens w przypadku odpowiedniej skali działalności operatora, bo tych samolotów jednak trzeba mieć kilka – mówi Szczechura w rozmowie z „Rzeczpospolitą”.
Z jednej strony jest to oczywiście kuszące, bo celem Rainbow jest pozostawienie większej ilości łańcucha dostaw usług turystycznych we własnych rękach. Z drugiej posiadanie własnego przewoźnika wiąże się z szeregiem nowych wyzwań.
– W razie usterki zawsze trzeba mieć samolot na zastępstwo, bo samoloty latają non stop. Jak się jedna grupa opóźni, to później robi się domino w pozostałych grupach, trzeba więc mieć odpowiednią skalę. Chyba nam jeszcze trochę do niej brakuje, ale jak będziemy mieli 300 tysięcy klientów w Rumunii i milion w Polsce, to myślę, że pomału będziemy się zbliżać do tego momentu, kiedy i dla nas będzie miało to sens – przyznaje Szczechura.
Czy Rainbow będzie pierwszym biurem podróży w Polsce z własną linią lotniczą?
Nie, pierwszym touroperatorem, który zdecydował się na ten krok jest biuro podróży Itaka. Choć trzeba tu uściślić, że Air 001 (bo to o tym przewoźniku mowa), to raczej marka lotnicza lub przewoźnik wirtualny. Itaka stworzyła Air 001 latem 2025 roku we współpracy z bułgarską linią Electra Airways, która zapewniła samoloty i załogi. Sama Itaka chwali się, że pierwszy etap projektu okazał się sukcesem: Air 001 dysponowała latem trzema Airbusami A321 i jednym A320, które były zbazowane na lotnisku w Pyrzowicach. W sezonie letnim Air 001 obsłużyła 240 tysięcy pasażerów, a sama Itaka zamierza dodać do floty przewoźnika dwa kolejne samoloty, które będą obsugiwać także klientów biura z Czech i Słowacji.
Dlaczego biura podróży tworzą własne linie lotnicze?
Powodów jest kilka, ale najważniejszy to oczywiście chęć obniżenia kosztów, zwiększenia elastyczności i uzyskania pełnej kontroli nad siatką połączeń takiego przewoźnika, bez kompromisów. Oczywistym jest jednak, że taki biznes opłaca się tylko przy większej skali działalności, więc tak naprawdę własne linie czarterowe mają tylko najwięksi touroperatorzy na rynku.
Sofia na weekend za 256 PLN 🇧🇬💸 Bezpośrednie loty i nocleg w hotelu ✈️🏨
🐫 Dwa kierunki w jednej podróży: Wyspy Kanaryjskie i Maroko za 434 PLN✈️🌋
Słoneczna Fuerteventura🌤️ All inclusive za 2419 PLN 👙🍸
Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?