Jedna z najstarszych linii w Europie z wnioskiem o upadłość!

O problemach CSA pisaliśmy kilka dni temu, gdy przewoźnik zgłosił chęć zwolnienia wszystkich 430 pracowników, których zatrudnia. Teraz firma poszła o krok dalej – z powodu pandemii koronawirusa przewoźnik złożył do sądu wniosek o reorganizację firmy, który jest de facto równoznaczny z upadłością. Nie oznacza to, że linia przestaje istnieć – przeciwnie, jest to ostatnia deska ratunku mająca dać nadzieję na ratunek 98-letniego przewoźnika, jednak szanse na likwidację linii są spore.

W komunikacie prasowym przewoźnika czytamy, że linia nie miała innego wyjścia i wyczerpała wszelkie inne możliwości rozwiązania sytuacja. W komunikacie CSA czytamy, że przed pandemią koronawirusa CSA była rentowną linią, jednak COVID-19 zmienił tę sytuację. Wtedy zaczęły się problemy…

“Wbrew rekomendacjom Komisji Europejskiej i IATA, CSA nie otrzymała żadnego finansowego wsparcia od czeskiego rządu, w przeciwieństwie do naszych rywali, którzy otrzymali pomoc finansową od rządów innych krajów” – czytamy w komunikacie.

CSA i Smartwings (czyli spółka, będąca właścicielem CSA) rozmawiali z rządem w sprawie pomocy finansowej od sierpnia 2020 roku, jednak bez efektu.

Przewoźnik przekonuje, że będzie na razie kontynuował loty, w miarę rozwoju sytuacji z pandemią. Jednocześnie obaj przewoźnicy (nie tylko CSA, ale też Smartwings) przedstawią plan naprawczy, który będzie szansą na uratowanie firmy, ale też spłatę swoich zobowiązań. O tym, że sytuacja jest poważna świadczy fakt, że na początku lutego 2 samoloty CSA zostały zajęte za niespłacone długi.

“Reorganizacja jest ostatnią szansą na ratunek firmy, chyba że czeski rząd zmieni zdanie” – czytamy w komunikacie.

CSA jest piątą najstarszą linią lotniczą na świecie – przewoźnik został założony w październiku 1923 roku. W Europie starszymi liniami od CSA są tylko KLM i Aeroflot.