Hiszpańskie koleje chcą być konkurencją dla PKP. „Jesteśmy bardzo zainteresowani Polską”

– Jesteśmy bardzo zainteresowani Europą Środkowo-Wschodnią, zwłaszcza Polską – powiedział Leonardo Hernandez cytowany przez Rynek Kolejowy. – Dwa lata temu zainwestowaliśmy w Leo Express, a więc spółkę zarejestrowaną w Czechach. Razem z Leo przyglądamy się temu, co dzieje się na polskim rynku przewozów pasażerskich, który coraz bardziej się otwiera – dodaje.

Mówiąc o otwarciu, Hermandez ma na myśli liberalizację przepisów, do której dojdzie w 2030 roku. Wtedy też prywatni przewoźnicy będą mieli znacznie łatwiejszą drogę do otwierania swoich połączeń na polskich torach. Pozostaje jednak pytanie, ilu z nich będzie tym zainteresowanych.

Niestety na ten moment Renfe nie zdradza, jakie trasy bierze w ogóle pod uwagę. Nie jest jednak tajemnicą, że chciałby to robić przede wszystkim za pośrednictwem Leo Express – czeskiej spółki, w której od 2021 roku ma większościowe udziały.

To akurat dobra wiadomość, bo Leo Express jest już znany pasażerom z Polski, a promocje – jak chociażby ta sprzed kilkunastu dni, w której za 21 zł można było pojechać do Pragi – sprawiają, że wielu darzy go ogromną sympatią.