23.09.2026

Linie na całym świecie uziemiły Embraery, które ma też LOT. Rzecznik zabrał głos

Globalna usterka
Problemy z odbiorem sygnału GPS w najnowszej generacji Embraerów, które są także częścią floty LOT-u, wywołały spore zamieszanie. Brazylijski Azul wstrzymał we wtorek operacje dziesiątek maszyn, a zakłócenia w E195 zgłaszali także inni przewoźnicy. LOT na razie nie widzi jednak powodów, by uziemiać maszyny i uspokaja pasażerów.

Pierwsze problemy pojawiły się we wtorek, 22 września. Chodzi konkretnie o samoloty Embraer E190-E2 i E195-E2 wyposażone w system nawigacyjne Honeywell Primus Epic 2.0. W części z maszyn system przestawał prawidłowo odbierać sygnał GPS. Niemal natychmiast po pierwszych zgłoszeniach, Embraer i Honeywell rozpoczęły wspólne badanie przyczyn usterki.

Z danych producenta wynika, że już na koniec pierwszego kwartału 2026 roku dostarczył klientom 169 samolotów E195-E2 i 34 E190-E2. Oznacza to ponad 200 maszyn potencjalnie zagrożonych usterką. Embraer wylicza też, że obecnie E2 latają obecnie w barwach około 24 przewoźników, w tym LOT. Skala problemu mogłaby być więc naprawdę duża i znacząco wpłynąć na rozkłady lotów na całym świecie. 

Dziesiątki Embraerów uziemiono, ale producent zapewnia, że nie ma problemu z bezpieczeństwem

Póki co sytuacja jest stabilna, ale dynamiczna. Największe problemy wystąpiły w Brazylii. Późnym popołudniem we wtorek, 22 września z liczącej ponad 40 E195-E2 floty linii Azul w powietrzu pozostawały zaledwie dwie maszyny. Pozostałe nie wystartowały, co przełożyło się na opóźnienia i odwołania rejsów.

Wśród przewoźników wymienianych w kolejnych raportach pojawiały się m.in. Porter Airlines, Virgin Australia, KLM Cityhopper, Binter, Luxair, Helvetic czy Mexicana. Nie wszyscy operatorzy zdecydowali się na wstrzymanie lotów, a informacje o skali uziemień zmieniają się bardzo dynamicznie. 

Według informacji przekazanych przez Embraera problem może powodować zakłócenia w rozkładach, ale nie wpływa na bezpieczeństwo lotów. Producent tłumaczy, że samoloty E2 dysponują alternatywnymi systemami nawigacyjnymi i odpowiednimi procedurami pozwalającymi kontynuować bezpieczną operację także przy niestabilnym GPS.

LOT też ma takie Embraery. Wszystkie latają, a rzecznik uspokaja

Sprawa może dotyczyć także polskich pasażerów. We flocie LOT-u znajdują się trzy Embraery E195-E2 o rejestracjach SP-LEA, SP-LEB i SP-LEC. Polski przewoźnik odebrał je w 2024 roku i regularnie wykorzystuje na trasach europejskich.

Na razie nic nie wskazuje na to, żeby LOT miał zdecydować o ich uziemieniu. 

Wszystko jest w porządku, nie mam żadnych informacji, żebyśmy mieli mieć jakiekolwiek problemy operacyjne z tego powodu – powiedział w rozmowie Fly4free.pl Krzysztof Moczulski, rzecznik prasowy LOT-u.

Co więcej, w środę rano SP-LEC normalnie wykonywał rejsy – m.in. z Warszawy do Zurychu i z powrotem – a na późniejsze godziny zaplanowane są kolejne operacje. Wszystkie trzy polskie E195-E2 pozostają w eksploatacji.

Co dalej z usterką i samolotami?

Nie oznacza to jednak, że sprawę można od razu uznać za zamkniętą. Honeywell potwierdził, że analizuje problem z odbiorem sygnałów GPS występujący w samolotach na świecie i próbuje ustalić jego źródło. Embraer pozostaje natomiast w kontakcie z przewoźnikami i dostawcą wyposażenia.

Na razie sytuacja wydaje się być opanowana. Nie wszystkie E2 zostały wyłączone z eksploatacji, a część samolotów, które we wtorek pozostały na ziemi, zaczęła już wracać do regularnych operacji. 

Kluczowe będą więc ustalenia Embraera i Honeywella dotyczące dokładnej przyczyny problemu oraz ewentualne zalecenia techniczne dla operatorów. Dopóki ich nie ma, poszczególne linie mogą reagować na sytuację w różny sposób.

W skrócie
👉 22 września 2026 r. wykryto problemy z odbiorem sygnału GPS w Embraerach E190-E2 i E195-E2 z systemem Honeywell Primus Epic 2.0.

👉 Azul w Brazylii wstrzymał we wtorek loty większości z ponad 40 swoich E195-E2, co wywołało opóźnienia i odwołania rejsów.

👉 Potencjalnie problem dotyczy ponad 200 samolotów E2 używanych przez około 24 przewoźników, m.in. KLM Cityhopper, Virgin Australia i Luxair.

👉 LOT eksploatuje trzy E195-E2 odebrane w 2024 r.; 23 września 2026 r. wszystkie pozostawały w służbie, a przewoźnik nie zgłaszał problemów operacyjnych.
Lubisz nasze okazje?
Dodaj Fly4free.pl jako preferowane źródło w Google, a nasze artykuły będą częściej pojawiać się w Twoich wynikach wyszukiwania. Możesz to w każdej chwili zmienić.
Dodaj jako źródło w Google
Sprawdź inne superokazje 🔥
City break w Atenach z widokiem na Akropol 🏛️✈️🌟 Loty i hotel w centrum za 709 PLN 🇬🇷
Grecja z Gdańska 709 PLN

City break w Atenach z widokiem na Akropol 🏛️✈️🌟 Loty i hotel w centrum za 709 PLN 🇬🇷

Costa Brava poleca się na urlop 🌊🏖️ 6 dni w 4* hotelu w Lloret de Mar za 2355 PLN
Hiszpania z 2 miast 2355 PLN

Costa Brava poleca się na urlop 🌊🏖️ 6 dni w 4* hotelu w Lloret de Mar za 2355 PLN

Cypr na przedłużony weekend za 549 PLN 😎 Loty i noclegi w ⭐⭐⭐⭐ hotelu ze śniadaniami
Cypr z Warszawy 549 PLN

Cypr na przedłużony weekend za 549 PLN 😎 Loty i noclegi w ⭐⭐⭐⭐ hotelu ze śniadaniami

Kos po sezonie smakuje lepiej 🌊🍹 All inclusive w 4* hotelu Gaia Royal za 2211 PLN
Grecja z 3 miast 2211 PLN

Kos po sezonie smakuje lepiej 🌊🍹 All inclusive w 4* hotelu Gaia Royal za 2211 PLN

Misją Fly4free.pl jest przedstawienie Ci najlepszych zdaniem naszej redakcji okazji na podróże. Opisujemy oferty znalezione przez nas w internecie i wskazujemy adresy internetowe, pod którymi samodzielnie możesz wykupić podróż lub elementy podróży. Ceny w artykułach są aktualne w chwili publikacji. Możemy otrzymywać wynagrodzenie od partnerów handlowych, do których Cię przekierowujemy.
Komentarze

Nie ma jeszcze komentarzy, może coś napiszesz?