Fotele w samolotach nie będą już tak ciasne. Przełomowy wyrok sądu świetny dla pasażerów!

Wyrok sądu federalnego w Waszyngtonie, dotyczy co prawda USA, ale pozwala mieć nadzieję, że także inni przewoźnicy wezmą sobie do serca amerykańskie regulacje. Z drugiej strony: w ostatnich latach to właśnie amerykańskie linie upychały kolejne rzędy foteli w swoich samolotach, by maksymalizować zyski kosztem komfortu pasażerów.

Amerykańscy pasażerowie są coraz więksi, a fotele w samolotach stają się coraz ciaśniejsze. To nie ma żadnego sensu – napisała sędzia Patricia Miller w swoim werdykcie.

Nakazuje w nim FAA, czyli amerykańskiemu urzędowi lotniczemu, kolejne rozpatrzenie projektu ustalenia minimalnej wielkości foteli lotniczych dla amerykańskich przewoźników, a także minimalnej przestrzeni między poszczególnymi rzędami. FAA przez lata sprzeciwiała się temu. Na werdykt sądu federalnego wpłynęły też argumenty pasażerów, że zbyt wąskie miejsca wpływają negatywnie na bezpieczeństwo i ewakuację pasażerów w przypadku zagrożenia.

Wielkość foteli w ostatnich latach zmniejszyła się dramatycznie. Średnia przestrzeń na nogi w klasie ekonomicznej u przewoźników w USA spadła z 35 cali (ok. 89 cm) w latach 70-tych XX wieku do 31 cali (79 cm) obecnie, a nie brakuje linii lotniczych, które zmniejszyły przestrzeń nawet do 28 cali (tylko 71 cm!).

Równie mocno zmniejszyła się szerokość fotela: w ciągu ostatniej dekady w USA statystyczny fotel samolotowy skurczył się z 46 do 42 centymetrów.

Póki co, na amerykańskich przewoźników skutecznie działają protesty pasażerów. Miesiąc temu linie American Airlines zmieniły decyzję w sprawie zmniejszenia przestrzeni między rzędami w nowych Boeingach 737 MAX. Pierwotnie miało to być 29 cali, ale po krytyce pasażerów, linia zwiększyła przestrzeń o dodatkowy cal. Także linie United Airlines rozważają zmniejszenie do 29 cali przestrzeni między rzędami w niektórych samolotach.