Fly4free.pl

Wyleciało VIE-SSH i VIE-HRG póki co na miesiąc od 2 grudnia.

@ghostwriter To już ćwiczyłem, jak byłem kilka lat temu w Jordanii. Musiałem pokazać rezerwację hotelu w Akabie i dopiero wtedy odpuścili opłatę za wizę. Trzeba jechać do biura ASEZA w Akabie i tam dają jakieś karteczki-potwierdzenia. Inna sprawa, że na powrocie a Ammanie nikt ich nie sprawdzał. Tym razem miałem lecieć do Akaby, gdzie nie ma opłat za wizę i następnego dnia lecieć dalej. Wygląda na to, że mój lot zostanie przekierowany do Ammanu, lot jest w sobotę, kiedy biuro ASEZA jest zamknięta, a ja nie mam zamiaru jechać specjalnie do Akaby, zresztą kolejny lot będzie tez pewnie przekierowany do Ammanu, mamy wylatywać w niedziele rano. Pytanie jest do osób, które leciały już do Ammanu tym przekierowanym lotem a Akaby. Jak jordańscy pogranicznicy podchodzą do kwestii opłaty za wizę od osób, które nie z własnego wyboru trafiły do Ammanu?

Dla pograniczników to bez znaczenia. Wybór masz, możesz zrezygnować i nie lecieć. Sam stanę przed takim wyborem bo mam loty 13-17 grudnia.

Na razie nie utlizuję swojego czasu na te przemyślenia, bo do tego czasu sytuacja możę zmienić sto razy.

Jestem zdziwiony kto z WIZZ wpadł w ogóle na taki pomysł przewożenia pasażerów z Ammanu do Aqaby i na odwrót . Przecież to prawie 370km w jedną stronę i to nie jest "A4" , trasa ta zajmie 4-5h . Wizz opisuje aby wziąć pod uwagę do 8h przez wylotem. To jest chore. https://wizzair.com/en-gb/latest-travel-information

_________________

@tomaszl75 Na pewno ludzie wracający z urlopów w Aqabie myślą podobnie.

_________________

Odpowiedź chyba brzmi: dopłaty do lotów. Na pewno było to uzgodnione z miejscowym ministerstwem turystyki, które pewnie chce za wszelką cenę zapewnić dopływ turystów do nadmorskich hoteli. Nie zdziwiłbym się, gdyby te koszty transportu też pokrywało.

Wizz dostał zgodę włoskiego regulatora na obsługę połączeń z Włoch do Indii już w przyszłym roku.
Na razie chyba same chęci, bo samolotów na bezpośrednie loty jeszcze nie mają.

Info za stroną italiavola.com

Wg Airbusa XLR wejdą do eksploatacji w II kwartale, ale sama Landryna mówi o IV. Niezależnie: za rok mamy niezły przełom w lotnictwie!

Moze tak, moze nie. Zamiast jednej rotacji do Indii, landryna moze strzelic ze 3 do Rumunii.
Takie dalekie polaczonie to dla low costow stapanie po dosc cienkim lodzie.

Zobaczymy co z tego wyjdzie

KTW-AQJ(AMM) skasowane do 17 stycznia. W zamian wrzucili dodatkowe rotacje do ALC (środy od 13.12 do 10.01) oraz AGP (niedziele od 17.12 do 14.01).

_________________

WRO VLC z "dzikimi" cenami od połowy stycznia 2024. Czyżby jakieś zmiany na tej trasie?

A to nie skutek 1. tygodnia ferii na Dln Śl? Później ceny normalnieją.

Wcześniej były w miarę normalne ceny. Luty w ciągu dnia też było mocno droższy niż wczoraj.

O godzinie 11:00 CET zostaną ogłoszone 3 nowe trasy Wizza – w tym nowa stacja dla Wizza

A to nie KIV o którym się tyle mówiło ?

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Ale KIV w systemie już jest od ponad tygodnia. Wrzucałem info 15.11

Nowe trasy
SZG - LTN/OTP/SKP

Dodali WAW-CDG.
Przenoszą loty z ORY na CDG na stałe/chwilowo?
BTW to nie byłaby pierwsza trasa Wizza z/do CDG?

EDIT:
Są daty od 10.01 do 14.02, godziny lotów dokładnie te same co teraz do ORY, więc pewnie chodzi o czasową zamianę lotniska, bo w tym czasie zniknęły loty do ORY.

Już brak możliwości rezerwacji. Z KRK widzę taka sama sytuacja z LYS, CTA, KEF, VLC i KUT

a konkretnie od połowy stycznia do połowy marca