Fly4free.pl

Witam wszystkich podróżników
W połowie marca zeszłego roku udaje mi się złapać lasta na rejs do Arktyki , na Spitsbergen . Krótki, bo krótki ,ale zawsze to przygoda. .Cały wyjazd to 7 dni ..
Pora dość nietypowa , bo połowa maja. więc jedna wielka niespodzianka pogodowa. Może być zima ,ale też i kolorowa wiosna, w końcu mamy ocieplenie klimatu.
Trasa rejsu poniżej, choć to w zasadzie zarys. Wiadomo, wszystko zależy od warunków pogodowych i kapitan decyduje na bieżąco.





DZIEŃ 1 

Lecimy Finnairem z Wwy do Helsinek , szybko i bezproblemowo. Hotel , w którym nocujemy, jest w cenie podróży. Jest tuż przy lotnisku, więc spacerkiem docieramy tam z bagażami. W holu wita nas przedstawiciel firmy Quark i przekazuje list powitalny, zawierający szczegóły porannego lotu na Spitsbergen.
W sumie to całkiem ciekawa jestem tego Quarka, ma w necie świetne opinie.













DZIEŃ 2

O 8.30 podzieleni na grupy opuszczamy hotel i idziemy na lotnisko.,
Lecimy Enter Air . To charter , którym lecą już tylko rejsowicze.. Te loty w obie strony są w cenie, jedynie dolot do/z Helsinek jest na własną rękę.
Okazuje się, że pilot i cała załoga jest polska. Mila niespodzianka i dla nas i dla załogi.
Im bliżej celu, tym widoczki na dole ciekawsze.. Longyearbyen wita nas słoneczną aurą i pięknymi kolorami ,ależ fart.

Z lotniska bagaże zabierane są bezpośrednio na statek, zobaczymy je już w kajucie. Bardzo to wygodne.
Nas zabierają busy do centrum miasta. Mamy czas na kilkugodzinną szwendaczkę..
Miasto mieni się pięknymi barwami w słońcu. Kolorowe domki pięknie kontrastują z ośnieżonymi górami Jest bardzo przestrzenne, niska zabudowa wydaje się jeszcze niższa na tle majestatycznych gór. Idziemy oczywiście głównym deptakiem . Zaglądamy do różnych sklepów , na poczcie kupuję i wysyłam kilka pięknych kartek z bardzo oryginalnymi znaczkami.
W mieście jest podobno więcej skuterów śnieżnych  niż aut i rzeczywiście czuć to na ulicach. Przed domami widać nie tylko auta i skutery ale i rowery a obok  narty. Wszystko koło siebie .Śmiesznie to wygląda.



Pierwszy misiek zaliczony już na lotnisku





Niezłe oponki








ile tego







Fajna nazwa - Arctic cat , szczególnie,że kotów tam nie ma

















W jednym z tych szarych budynków po lewej stronie widzimy.....kawiarnię z pieskami Husky
To nowość, jak byłam tu ładnych kilka lat temu to jej nie było .Z ciekawości oczywiście zaglądamy do  środka. . Przed wejściem półka na buty, które trzeba zdjąć. To stary zwyczaj z czasów górnictwa, który funkcjonuje w wielu do dziś.
Pieski witają nas już przy wejściu. W bardzo przytulnej kawiarni można się napić ale i zjeść zarówno na ciepło i zimno. Można też kupić różne lokalne wyroby. Pieski dają się głaskać, ale też mają miejsca gdzie mogą odizolować się od człowieka. Bierzemy kawkę i .podpatrujemy jak się zachowują. Latte w takim towarzystwie smakuje wybornie.























Jest i kolejny niedzwiadek

Z centrum Longyearbyen busami dojeżdżamy do portu. A tam już widać z daleka nasz statek Ocean Adventurer, na który wchodzimy po trapie.
W kabince czekają już na nas bagaże. Robimy szybki tour po niezbyt dużym statku, ale nie mamy za dużo  czasu, bo przed wypłynięciem czeka nas obowiązkowe szkolenie..
Po ćwiczeniach z kamizelkami ratunkowymi, wychodzimy na taras widokowy i oglądamy miasto od strony wody.,a potem już tylko pięknie ośnieżone góry.
Wieczorem mamy spotkanie organizacyjne , poznajemy też wszystkich liderów. Każdy z nich przedstawia się i opowiada o sobie. Są z różnych części świata a wśród nich jest nawet Polak, super ! Mamy nadzieję, poznać go osobiście.
Odbieramy kurtki i wypożyczamy buty. Rozmiar kurtki i butów trzeba było podać jeszcze przed wyjazdem, ale jest możliwość zamiany na większe czy mniejsze. Z kurtki się bardzo cieszę, jest super fajna. Z kapturem , podpinką ma piękny ,rażący kolor .Od razu powiem ,że zdała egzamin na 5 +.. Pierwszy raz jak jestem na rejsie to kurtki są gratis, nie powiem ,bardzo mi się ten pomysł podoba





















Fajny widok na kolorowe domy Longyeabryen







Jakie te domki wydają się malutkie















Pierwsze spotkanie z załogą



Sala jadalna. Kuchnia od razu powiem, że wyśmienita. łatwo złapać parę kilogramów



Na ekranach można śledzić naszą aktualną pozycję

DZIEŃ 2

O 6.45 budzi nas pobudka .Miły głos informuje nas ,że czas na śniadanko, a na zewnątrz niestety pochmurno i mrożno -1 C
.Po śniadaniu jest szkolenie /prezentacja jak zachowywać się w krainie misia polarnego.i jak wygląda obowiązkowe mycie obuwia wchodząc na statek z zodiaków.
Jesteśmy w Krossfjorden ,który leży na terenie Parku Narodowego Spitsbergenu. Dopływamy do lodowca 14th July Glacier nazwany przez księcia Alberta z Monako .na cześć francuskiego dnia Bastylii - święta narodowego we Francji.
Przed nami rejs zodiakami do klifów, sięgających nawet 30 m, aby oglądać nie tylko skałki ,ale przede wszystkim różnorodne ptactwo siedzące na zboczach klifów . Są doskonałym terenem lęgowym dla takich ptaków jak nurzyki , mewy i maskonury.
Mam nadzieję, że pomimo słabej widoczności uda się nam wypatrzeć jakieś ptaki.
Na rejs zakładam nową kurtkę od Quarka , będzie okazja ją przetestować. Fajnie ,że ma na rękawie przezroczystą kieszonkę na identyfikator, więc nie trzeba przy każdym wejściu czy zejściu na statek wyjmować go z kieszeni.



Nasza nowa lokalizacja



Wodowanie zodiaków





Nasz statek Ocean Adventurer













Zaczynają się całe kolonie ptaszków











Są też maskonury

Po lunchu mamy kolejną wycieczkę. Tym razem będzie lądowanie w Ny London w Kongsfjorden.
Parę słów o Ny London..
To dawne osiedle górnicze i kopalni marmuru położone zaledwie 5 km na północ od Ny-Ålesund, jednej z najbardziej wysuniętych na północ osad na ziemi..
Ny London został założony w 1911 roku przez angielskiego inżyniera Ernesta Richarda Mansfielda, pracującego dla Northern Exploration Company w celu wydobywania marmuru,. Wybudował tam kopalnię marmuru wraz z całą osadę górniczą. W szczytowym okresie pracowało tu 70 osób. Mansfield nazwał to miejsce Marmurowa wyspą. Prawdopodobnie marmur był jednak niskiej jakości, rozpadał się ze względu na mróz. Osada po kilku latach została porzucona. Totalne fiasko.
Obecnie znajdują się tu pozostałości kamieniołomu marmuru i różnych zardzewiałych maszyn i narzędzi Widać dźwig ,resztki maszyny parowej, wózki, podnośnik etc,
Zachowały się też 2 chaty osadników , w sumie było ich 8. Są w całkiem niezłym stanie i obecnie są czasem używane przez naukowców.

Do wyboru są 3 rodzaje treków: długi, średni i kontemplacyjny . Wybieramy ten najdłuższy, chcemy zobaczyć jak najwięcej .
Niestety pogoda wciąż średniawa, nie ma dobrej widoczności , momentami nawet pada śnieg
Stajemy w małej zatoczce , w tej samej , do której przybył swego czasu E. Mansfield...
Śnieg wszędzie jak okiem sięgnął..








































W rzadkich miejscach bez śniegu widać przemarżnietą roślinność, ale coś tam się już zaczyna dziać





Nasi liderzy wyposażeni są w broń, to względy bezpieczeństwa





Chaty osadników i pozostałości po górnictwie są dość blisko brzegu, my idziemy dalej





Po drugiej stronie zatoki widać zarysy miasteczka Ny Alesund



Im dalej od brzegu tym śnieg robi się głębszy, coraz ciężej się idzie








Warto jednak brnąć przez ten śnieg dla takich wspaniałych widoków









chyba jest nas ciekawy



ten też się nam przygląda









W drodze powrotnej do zatoki śnieg się mocno rozpadał









Na statek wracam mega zadowolona. To było bardzo udane lądowanie .

DZIEŃ 3
Dziś pobudka nieco później , bo o 7.15, Śniadanie jest o 7.30 , ale głodomory mogą się napić kawy czy herbaty i przegryźć słodką bułeczkę wcześniej .Tak jest oczywiście codziennie. Ja z tej opcji nie korzystam
Temperatura jest nieco wyższa, niż wczoraj +1C ,ale za to niebo całe zakryte chmurami , popaduje też lekki śnieg.
Przed nami kolejny trek, ponownie decyduje się na  opcję long walk. Wybieramy się do Worsleyneset  w Woodfjorden 
Po śniadaniu ogłaszane są niestety złe newsy. Nie będzie lądowania i zapowiadanej wędrówki. Warunki pogodowe na to nie pozwalają. Będą niestety tylko zodiaki Jaka szkoda.......
Wsiadamy do zodiaków , wypływamy i aż nie do uwierzenia. Po paru minutach wynurza się bardzo blisko nas ...humbak Pokazuje się nam kilka razy i odpływa.  Jestem pod mega wrażeniem, bo jeszcze nigdy nie widziałam wieloryba tak blisko.To chyba nagroda za to ,że nia ma lądowania i treku.
Płyniemy bliżej lądu ,ale niestety zaczyna padać..Coraz słabiej widać. Płatki śniegu są coraz większe, chowam aparat , bo nie ma szans na dobre fotki a i aparatu szkoda, bo się zmoczy..
Po paru minutach nasze pontony są białe, my też. Jeszcze w takich warunkach nie płynęłam zodiakami. Prawdziwa zima













Tym razem nie udaje mi się uchwycić ogona, ale za drugim razem już tak







Chwila moment i już go nie ma ,ale i tak było super. Pływamy jeszcze chwilę po okolicy, ale humbaka nie ma



Znowu pada





Kaczkom śnieg wcale nie przeszkadza












Kajakarze też nie mają łatwo







to już nie jest drobny śnieżek, wali na całego













Zodiak cały w śniegu

Ale pięknie! A Ny London przypomina trochę porzuconą osadę wielorybników na Deception Island (Szetlandy Południowe)

_________________


"Turysta to ktoś, kto już od przyjazdu myśli o powrocie do domu, podczas gdy podróżnik nie wie, czy w ogóle wróci"

hiszpan, masz rację Ny London ma coś wspólnego z osadą na Deception Island , tylko pingwinów brakuje. Na Deception jest jednak więcej do oglądania

Po lunchu planowany jest rejs zodiakami do zjawiskowego lodowca Monacobreen usytuowanego w Liefderfjorden. Niestety rejs pozostaje tylko w planie , bo zostaje odwołany Fatalna pogoda ponownie krzyżuje nam plany, co za pech. Jestem bardzo rozczarowana, no ale nie ma wyjścia.

Jesteśmy zaproszeni na wykład o historii Svalbardu. Okazuje się, że prowadzi go jeden z liderów, którym jest Polak. Wykład w miarę ciekawy.
Po południu przeciera się, śnieg już nie pada. Pojawiają się pierwsze kry lodowe. Na jednej z nich widać stado morsów. Leżą wszystkie razem, pewnie się w ten sposób ogrzewają.
O 17.50 przeżywamy  "historyczny" moment ,przekraczamy równoleżnik 80. Wszyscy na pokładzie , oglądamy piękne kry lodowe. Co za wspaniały widok







Nasz ziomek opowiada o Svalbardzie








Nasza pozycja

DZIEŃ 4
Cały czas płyniemy jeszcze bardziej na północ powyżej 80 równoleżnika.
Dziś jest nawet leciutko na plusie, ale silny wiatr obniża odczuwalną temperaturę. Wszędzie dookoła lód, przebijamy się, aby płynąć dalej.
Kry są różnych fajnych, ciekawych fantazyjnych kształtów. Niektóre są wręcz niebieskie, takie lazurkowe. pięknie wyglądają. .
Generalnie warunki są wręcz idealne na miśki. Dużo czasu spędzamy więc na tarasie wypatrując niedźwiedzi polarnych, no ok, choćby jednego


.























W międzyczasie wpadamy na wykład o miśkach. Bardzo ciekawy.
Teraz pozostaje zobaczyć je tylko w naturze
W końcu wychodzi słońce, widoki od razu inne.

















Zatrzymujemy się na polar plunge czyli kąpiel w lodowatej wodzie oceanu arktycznego.
Nawet jest trochę chętnych . Ja obserwuje radosne kąpiele z pokładu .










Pokłady oczywiście w śniegu . Nie ma szans na kawkę na siedząco



Niestety niedzwiedzi nie ma . Nie powiem , jestem rozczarowana
Zawracamy .

DZIEŃ 6

Płyniemy do Bjornfjorden.
Na szczęście przeciera się trochę, czasem wychodzi słońce. Jaka miła zmiana.
Na razie obserwujemy świat z pokładu.







Ładnego bałwanka zrobiłam ? Na statku jeszcze bałwana nie lepiłam











Nie jesteśmy tu sami, mamy towarzystwo





Opuszczamy statek. Przed nami wycieczka zodiakami
Woda jest prawie płaska. Jest tylko niesamowita cisza. Aż dżwięczy w uszach
Pływamy między krami lodowymi. Jest sporo ptactwa.







Skrzydła w pełnej krasie







Pozują jak modelki, ale do czasu

Pływamy zodiakami podziwiając piękne widoczki ,ale jest i niespodzianka
Udaje się nam wypatrzeć z daleka rodzinkę morsów. Na początku raczej śpią ,bo nie ruszają się .Potem widać jak podnoszą głowy i rozglądają się. Na szczęście nie boją się nas, nie uciekają nawet jak podpływamy bliżej.

























Widzicie na krze po ;prawej stronie ciemną plamkę ? To "nasze " zwierzaki





Każdy chce strzelić fajną fotkę







Świeci słońce i lekko pada, ale w tych okolicznościach przyrody to w niczym nie przeszkadza


















Piękna wycieczka i super ,że w końcu pogoda dopisała. Niestety pora wracać na statek

Po lunchu płyniemy do Smeerenburg. .Niestety aura znowu nie dopisuje. Pada śnieg i jest jakaś mgła. Niemniej idziemy chociaż na zodiaki popływać przy brzegu. Nie mamy jednak szczęscia .Robi się śnieżyca. Blisko nas pływa rodzina foczek, ledwo je jednak widać. Nawet nie wyciągam aparatu. Ech.. jaka szkoda .
Warunki się pogarszają , wracamy na statek. Chyba nawet nie wszystkie zodiaki zdążyły zejść na wodę.
Po południu mamy jeszcze jeden wykład, jak zawsze bardzo ciekawy.

Na kolacji kelnerzy i kucharze robią taneczne show ,żegnając się w ten sposób z pasażerami. Fajny zwyczaj







Wieczorem oglądamy przygotowany przez liderów film, pokazujący na wesoło miejsca , które odwiedziliśmy i z życia na statku. Bardzo fajne i ciekawe podsumowanie rejsu.
W sumie mimo wszystko jestem zadowolona z podróży. Choć niedosyt zostaje

W hallu na tablicy wisi spis i mapa wszystkich miejsc gdzie byliśmy w czasie rejsu. Dane były codziennie uzupełniana na bieżaco.





DZIEŃ 6 

Niestety to już ostatnie chwile na statku. Dopływamy do Longyearbyen.
Tak jak przed rejsem tak i teraz , mamy parę godzin wolnego na spacer po mieście. Tym razem idziemy kawałek poza centrum , w kierunku przeciwnym  niż port .Chcemy dotrzeć do słynnego znaku drogowego z miśkiem. 
Droga prawie pusta, za to  jest mnóstwo ptactwa 








































Po prostu siedzi sobie na drodze





i jest słynny znak drogowy , można wracać



Żegnamy się z Longyearbryn .
Lecimy czarterem Enter Air do Helsinek a stamtąd już do Polski.

Na koniec krótkie podsumowanie podrózy.
Rejs dostarczył mi mnóstwo fajnych wrażeń. Niestety pogoda w większości czasu nie dopisała , więc nie udało się zobaczyć kilka zaplanowanych miejsc. Bardzo szkoda.
A może połowa maja to jest za wcześnie do tak ułożonej trasy ? Trudno mi to ocenić .
To był mój pierwszy wyjazd z firmą Quark i przez to ,że nie udało się zrealizować całego programu, czuję niedosyt.
Nic nie wspominałam wcześniej o kuchni na statku. Muszę szczerze przyznać , że jedzenie na statku było bardzo urozmaicone i znakomite. Wszystkie posiłki były w formie bufetu.
Mnóstwo wykładów, o ciekawej treści . Dużo się można dowiedzieć.
Darmowa kurtka była miłym dodatkiem, zdała egzamin.
Jeszcze koszty.. cena rejsu w promocji to 4.090 USD. Do tego doszedł bilet z/do Helsinek ok 800 zł, napiwki dla załogi -10 albo 15 USD za dzień, internet 25 USD.