Fly4free.pl

Siema,
Próbuję kupić bilety na trasie Agra-Waranasi. Mam wybrane pociągi i przechodzę do płatności- trzeba podać dane z karty i mimo, ze padaję dane 3 kart to przy każdym numerze jest, że karta nie została odnaleziona..czy dane z karty trzeba gdzieś wcześniej uzupełnić na swoim koncie? Bo nie jestem w stanie opłacić pociągu.

_________________

Spróbuj przez PayPala

_________________
Czy The Office US jest najlepszym serialem komediowym?
Zdania są podzielone. Niektórzy mówią, że tak, inni że owszem.

@Legion1

Próbowałeś ichniejszym PayU?
U mnie działało za każdym razem.

_________________
Więcej zdjęć i relacji - Instagram —> https://www.instagram.com/way.weare/
Blog —> https://orlywyladowaly.pl/

6 kontynentów, 35 krajów.
Ostatnio w: USA - Nowy Jork
W planach: Norwegia - Oslo

@Placko tak w końcu się udało no, ale niestety jesteśmy na liście oczekujących więc póki co trzeba czekać albo szukać alternatywy.

_________________

Drobny datapoint. Bilet kupowany przez stronę IRCTC (normalny tryb, nie tourist quota).

Bilet kosztował 2375.00 INR. Do tego IRCTC doliczyło 35.40 INR convenience fee, w sumie 2410.40 INR. Użyłem (jedynej działającej do zagranicznych kart) bramki płatniczej payU, która doliczyła 4.1% za płatność. W sumie pobrało z karty 2509.95 INR.

Potem zwracałem bilet. Zgodnie z warunkami biletu, zwrot biletu o statusie WL na ponad 48h przed odjazdem kosztuje 65 INR. Kliknąłem zatem na cancel w portalu IRCTC, i wyświetliło że do zwrotu będzie 2310.00 INR. 6 dni później 2310 INR zaksięgowane na karcie.

W skrócie, jak już się uda nam zarejestrować do portalu IRCTC, to wszystko pięknie hula. Płacimy 4~5% więcej, niż zapłacilibyśmy w kasie biletowej. Ale nie trzeba jechać na dworzec i tracić nerwów na dogadywanie się

Jeszcze rada, uwaga na przyszłość, ponieważ nie wiem, czy zostało to uwzględnione. To, że jest się na liście oczekujących, nie musi oznaczać konieczności szukania alternatywy dla danego połączenia. Można jeszcze na TYM SAMYM połączeniu spróbować z pulą dla turystów, która nie jest jednak dostępna dla każdego pociągu, a także z pulami Tatkal (są dwie albo trzy), która pojawiają się na kilka dni przed odjazdem pociągu. Zarówno pula dla turystów jak i tatkal są jednak droższe od puli generalnej.

My finalnie nie skorzystaliśmy z pociągu. Zwrot przyszedł bez upominania się o niego. Dostałem powiadomienie mailowe i smsowe, że nastąpi zwrot środków.

_________________

Potwierdzam. To jest standard w przypadku, gdy nie skorzysta się z połączenia, mając bilet z którejkolwiek z list oczekujących - a jest ich całkiem sporo, nie tylko WL. Zwrot następuje automatycznie, w przeciwieństwie do biletów CNF, gdzie trzeba dokonać zwrotu takiego biletu.

Koleje Indyjskie właśnie skróciło swój horyzont rezerwacji (Advance Reservation Period) z 120 do 60 dni.
I jest to opisywane jako „duża ulga” dla pasażerów.
Jak się okazuje, zmniejsza to liczbę nieobecności i odwołań (przypuszczalnie plany robione 4 miesiące wcześniej często ulegają zmianie); nie trzeba planować z 4-miesięcznym wyprzedzeniem, aby znaleźć bilety; oszczędza ludziom pieniędzy na 4 miesiące; zmniejsza też skutki odwołania pociągu 2-3 miesiące wcześniej, mimo że bilety zostały już sprzedane.

https://www.hindustantimes.com/cities/m ... 71424.html

Indie testują pierwszy bezpośredni pociąg łączący Delhi i Kaszmir

Ostatnia próba nowej linii między stacjami kolejowymi Katra i Srinagar w Indiach została ukończona w ostatni weekend. Linia kolejowa, którą premier Narendra Modi zainauguruje w przyszłym miesiącu, oznacza ostatni krok w łączeniu stolicy, New Delhi, z administrowanym przez Indie Kaszmirem pociągiem.

Po uruchomieniu pociąg będzie mógł pokonać 800 kilometrów (500 mil) z Nowego Delhi do Śrinagaru, największego miasta w północnym stanie Dżammu i Kaszmir, w około 13 godzin.

Ceny biletów pozostają konkurencyjne, zaczynając od ₹1,500–₹1,600 dla AC Chair Cars i ₹2,200–₹2,500 dla Executive Cars. Te ceny zapewniają komfort i udogodnienia premium dla wszystkich pasażerów.

https://www.dw.com/en/india-direct-trai ... er-sharing

Cześć, czy ktoś może wie jak jest z możliwością kupna bilety kolejowego tak od ręki na dworcu na najbliższy pociąg w New Dheli do Agry? Czy to wykonalne czy pociągi są wykupione wcześniej? Bo szukam na jednej ze stron do rezerwacji i widzę pociągu na jutro wieczór najwcześniej.

Pojęcie "od ręki" nie działa i Indiach...
Nawet jeśli mają bilet, to konieczne jest stanie w paru kolejkach i wykonywanie niezrozumiałych dla okcydentu rytuałów - nawet jeśli miałoby to być wrócenie za minutę w to samo miejsce.

Tydzień temu jeździłem pociągiem kilka razy po południowych Indiach i wszystkie bilety kupowałem na dworcu przed odjazdem pociągu, więc nie ma co uogólniać.

W ostatnich dniach miało zostać otwarte budowane przez wiele lat połączenie kolejowe Kaszmiru z resztą Indii. Brakujący odcinek kolejowy między stacją Katra w Jammu (pod pielgrzymkowym ośrodkiem Vaishno Devi) a Banihal w Kaszmirze przeszedł w styczniu pomyślnie wszystkie testy i miał być 19 kwietnia uroczyście otwarty przez premiera Modiego. Uroczystość w ostatniej chwili odwołano, oficjalnie z powodu złych prognoz pogody, ale wskazywano też na zagrożenie terrorystyczne i pogłoski o grożącym ataku.
https://economictimes.indiatimes.com/in ... s?from=mdr
https://www.livemint.com/news/india/kat ... 00525.html
Jak się niestety okazało, obawy były całkiem słuszne, bo wczoraj doszło w Kaszmirze do ataku terrorystycznego na ulubionej przez indyjskich turystów łące Baisaran koło Pahalgam, o którym pisze @jaszon w wątku o bezpieczeństwie viewtopic.php?f=1132&p=1765897#p1765897
Zamordowanie 26 osób, w ataku w oczywisty sposób skierowanym przeciwko niemuzułmańskim turystom (terroryści pytali ofiary o wyznanie), spowodowało natychmiastowy eksodus turystów z Kaszmiru na samym początku tegorocznego sezonu turystycznego.

Pytanie, na ile opóźni to uruchomienie połączenia kolejowego i na ile będzie ono bezpieczne. Ostatnie plany zakładały możliwość kupienia biletu z Delhi do Srinagaru, ale połączenie z przesiadką na stacji Katra, 2-3 godziny na kontrole bezpieczeństwa i (przynajmniej oficjalnie) "aklimatyzację". Bilety miały trafić do sprzedaży już w kwietniu.
https://www.indiatvnews.com/jammu-and-k ... -05-984027

Wygląda na to, że połączenie kolejowe z Kaszmirem ruszyło. Na stronie indyjskich kolei https://www.irctc.co.in/nget/train-search są dostępne bilety ze stacji Katra (na stronie jako SHMATA VD KATRA, skrót SVDK) do Srinagaru (SINA*). Są dwa pociągi dziennie, rozkładowy czas przejazdu 2 h 58 min. Na razie strona pokazuje dostępność biletów nawet na najbliższe dni.
Wbrew zapowiedziom nie da się (przynajmniej przez internet) kupić biletu od razu na całe połączenie z Delhi do Srinagaru. Na pociąg Delhi - Katra trzeba kupować oddzielnie i tu bilety są wykupione na tydzień do przodu (i tak nieźle jak na indyjskie standardy).

* w systemie rezerwacyjnym pokazuje się też drugi Srinagar w Radżastanie, skrót SNAR.

Przy rejestracji na irctc.co.in przed płatnością International User Fee Payment uruchomiłem proces odzyskiwania hasła dzięki czemu sprawdziłem, że sms dotrze na mój numer (i dotarł), potem wykonałem płatność za International User Fee Payment i płatność przeszła, pobrało też kwotę z rachunku. Natomiast przy powracaniu do strony irctc po płatności wyskoczył błąd. No i teraz logując się od nowa znowu pokazuje mi się informacja o konieczności opłacenia International User Fee Payment. Czy coś da się teraz zrobić poza pisaniem bezpośrednio do irctc? Dzięki!

Odpowiadam na moje pytanie, bo koniec końców udało mi się zarejestrować.
Opłatę za International User Fee Payment mi zwrócono po kilku dniach (i to się dzieje automatycznie, później próbowałem ponownie i znowu była taka sama sytuacja i też mi zwrócono opłatę).
Zakładałem dwa tickety, najpierw mi nikt nie był w stanie pomóc, potem zaznaczyłem inna kategorię problemu i tam mi poradzono, żeby wyczyścić ciasteczka itp.
Nie tylko wyczyściłem ciasteczka ale zrobiłem to jeszcze w innej przeglądarce i wtedy się udało.

Jak już się kupi bilet w siedzącej klasie, co była upierdliwe, to kontrola biletów jest bardzo interesująca.
Tzn. jeśli w pociągu siedzimy na swoim miejscu konduktor podchodzi i sprawdza czy na to miejsce jest ważny bilet. Jeśli tak to się kłania, odhacza jako sprawdzone i idzie dalej. Jeśli siedzimy na innym miejscu wystarczy podać z którego miejsca się przesiadamy.

Na dworach radzę nawigować po numerach pociągów i po danych z googla. Tzn. na googlu sprawdzimy z którego peronu jedzie pociąg i jak bardzo jest opóźniony, na peronie upewnijmy się że numer pociągu się zgadza i już możemy szukać naszego wagonu. Proste!

_________________
Don't be evil

Ja jeszcze doradzę aby ustawiać się w odpowiednim miejscu na peronie - są małe wyświetlacze led na peronach z numerami wagonów na popularnych / większych stacjach.
Może okazać się, że nasz klimatyzowany open-space nr.1 jest 15-ym wagonem za lokomotywą, a pierwsze 10 to general sitting gdzie ludzie wchodzą i wychodzą drzwiami i oknami

_________________

To ja jeszcze dodam, że bardzo fajnie działa apka ixigo, jeśli chodzi o sprawdzanie peronów, wagonów, miejsc w wagonach, opóźnień, tracking itd,

Jeśli chodzi o sprawdzanie położenia naszego wagonu na grafice świetlnej na peronach, to jak najbardziej, jest ona pomocna. Ale to jednak Indie. Zdarzyło mi się, że pociąg podjechał tak jakby z wagonami w odwrotnej kolejności, niż pokazywała grafika i było jedno wielkie zamieszanie. Raz zdarzyło mi się, że wagonu z moim numerem...w ogóle nie było. Był to wagon z oznaczeniem składającym się z litery i cyfry, jak to w Indiach i został jakoś "podpięty" pod wagon z innym numerem. Ale konduktorzy tutaj bez problemu wyjaśnili powód zamieszania.

Jeśli chodzi o sprawdzanie biletów, to najczęściej wystarczyło pokazać paszport, albo potwierdzić imię i nazwisko słownie.