Fly4free.pl

Autobusy
W Ghanie dobrze rozwinięte są autobusy międzymiastowe. Na krótkich dystansach rzadko panują rozkłady jazdy - autobus pojedzie kiedy się zapełni, więc czekanie kilku godzin na zapełnienie autobusu jest czymś normalnym - szczególnie na trasach mało uczęszczanych. W Ghanie pojawiają się już dalekodystansowe autobusy, które działają zgodnie z rozkładem jazdy. Bilety na taki autobus warto kupić z jednodniowym wyprzedzeniem

Tro Tro - czyli minibusy
W miastach, oraz między miastami, najtańszą opcją do transportu jest TroTro, czyli minibus.
TroTro kursują często, aczkolwiek nieregularnie

Shared Taxi
W większych miastach są taksówki współdzielone. Taksówka kursuje wg. określonej trasy przy której się zatrzymuje (często są to trasy wzdłuż głównych ulic). Cena za shared taxi jest stała, kilkukrotnie niższa niż cena za Radio Taxi. Wsiadając do taksówki, podróżujemy z innymi osobami - warto zapytać się kierowcy, czy jest "shared taxi"

Taksówki
Taksówki w Ghanie są tanie. Warto pamiętać, że szczególnie w stolicy bywają spore korki. Cenę należy negocjować przed wejściem do taksówki.

Motocykle
W mniejszych miejscowościach popularne są przejazdy na tylnej kanapie motocykla.

Promy
W Ghanie można podróżować promem po Górnej Wolcie. Opóźnienia na promie bywają gigantyczne (np. mój prom był opóźniony kilkanaście godzin)

Motorówki
Są urokliwe miejsca, gdzie można dostać się jedynie motorówką - dobrym przykładem jest Maranatha - cypel położony pomiędzy oceanem a deltą Górnej Wolty, koło miejscowości Ada Foah

Ogólne wskazówki
Zarówno w TroTro jak i w autobusach zwyczajowo płaci się za bagaż, który jest w bagażniku lub na dachu pojazdu - koszty są między 2 (przeważnie) a 5 (na bardzo długich dystansach) GHS. Nie płaci się za bagaż trzymany na kolanach.
Odradzam podróżowania nocą - drogi w Ghanie są nieoświetlone, Ghańczycy nie zawsze używają świateł w autach (z powodu oszczędności), często prowadzą auta i przy tym szarżują, na ulicy można spotkać bydło. Nocą dochodzi do wielu wypadków.

_________________
Nadaję prosto z podróży:
https://www.facebook.com/szach.mateusz.matt

Nie wiem, gdzie wrzucić, więc wrzucam tutaj. Może komuś się przyda w przyszłości, że można ulepić tanie jednodniówki w Ghanie;)

Korzystaliśmy z dwóch firm oferujących rozkładowe kursy.

VIP Jeoun - z dworca Circle w Akrze do Cape Coast, psujący się autobus, którym 140 km jechaliśmy siedem godzin z przerwami na naprawy.

STC z Cape Coast do Kumasi -godny polecenia, czysto i punktualnie, z klimatyzacją. Warto bilety kupować wcześniej bo np. na w/w trasie jeździ tylko trzy razy w tygodniu (pn/sr/pt).

Na krótkie podróże międzymiastowe trotro jest idealne, cena za osobę za kilkanaście kilometrów między 6-15 GHS, nigdy nie czekaliśmy dłużej niż kilka minut.

Dodam tylko, że jeśli chodzi o transport w Ghanie, to raczej lepiej unikać przemieszczania się w niedziele, kiedy to transport poważnie zamiera.
Tak było u mnie na trasie z Cape Coast do Kumasi, gdzie już na dworcu okazało się, że tego dnia autobus nie jeździ, a na minibusa czekałem kilka godzin aż się zapełnił. .

No właśnie my mieliśmy szczęście na tej trasie że przyszliśmy dwa dni wcześniej zapytać i kupiliśmy bilety bo akurat nam pasowało, bo właśnie tu jeździ tylko trzy razy w tygodniu.

Tak, to prawda, ten autobus nie jeździł codziennie i dobrze było się zorientować wcześniej co do rozkładu i kupić bilet.
Ale czasami nawet to nie dawało pewności, że się wyjedzie o czasie.

Co to ogólnego transportu jeszcze, to przypomniało mi się teraz, że np. motocykle (moto taxi) też nie działały zbyt dobrze, a na pewno nie tak dobrze jak w sąsiednich krajach.
Ktoś mi wtedy powiedział, że tego rodzaju "przewóz osób" był wtedy w Ghanie zabroniony (i co ciekawe większość się do tego stosowała) i działał głównie w małych miastach, ale na pewno nie w takich jak Cape Coast, Kumasi czy Akra. Tu zostawały raczej tylko taksówki.

Ogólnie więc Ghanę odebrałem jako kraj trochę (minimalnie) bardziej transportowo toporny w porównaniu z sąsiednimi.