Fly4free.pl

Kilka przydatnych informacji o podróżowaniu koleją przez Sri Lankę. Stan z lutego 2024.

Strona z rozkładem jazdy:
http://www.railway.gov.lk/

Strona do rezerwowania biletów:
https://seatreservation.railway.gov.lk/mtktwebslr/
Przechodzą płatności polską kartą. Bilety pojawiają się w systemie 30 dni przed datą podróży, ale na niektóre pociągi pojawiają się później. Zrobioną przez internet rezerwację trzeba później wymienić na wydrukowany bilet. Można to zrobić na stacji albo w punkcie operatora telefonii komórkowej Mobitel. Zwłaszcza ta druga opcja jest przydatna, bo Mobitel ma swój punkt na lotnisku w hali przylotów i można w nim od razu po przylocie hurtem wydrukować wszystkie swoje bilety kolejowe.

Strona do rezerwowania biletów pokazuje wszystkie stacje, ale rezerwować bilety da się tylko pomiędzy ważniejszymi. Na takim bilecie można potem wsiąść na stacji pośredniej, nie trzeba na początkowej. Przykładowo: jeżeli chcemy pojechać z Haputale do Kandy, to strona pokaże niedostępność biletów na tym odcinku, ale można kupić bilet na odcinek Ella - Kandy albo Badulla - Kandy i wsiąść w Haputale.
Podobnie musieliśmy zrobić na trasie Habarana - Colombo - biletów z Habarana nie da się zarezerwować, więc zrobiliśmy rezerwację z Polonnaruwa.

Bilety na widokowej trasie Kandy - Nanu Oya (dla Nuwara Eliya) - Ella - Badulla bardzo szybko znikają, warto na nie polować dokładnie 30 dni przed planowaną podróżą. Łatwiej dostępne są bilety w drugą stronę, w kierunku Badulla --> Kandy, więc zawsze można ulepić trasę po górach i plantacjach herbaty posiłkując się częściowo autobusami (na trasie Kandy - Nuwara Eliya są zresztą o wiele szybsze od pociągu) i częściowo odcinkami pociągiem.
Najlepsze na tej trasie są 2 klasa (fotele typu autobusowego/lotniczego w układzie 2+3) albo 3 klasa (układ 3+2, naprzeciwko siebie przy stoliku), bo klimatyzowana 1 klasa nie ma otwieranych okien. 2 i 3 klasa są też moim zdaniem lepsze od "observation car" doczepianego na końcu składu, który ma co prawda szerokie panoramiczne okno na końcu, ale z niego korzystają tylko pasażerowie z pierwszego, ew. drugiego rzędu przed nim. Okna boczne są dość wąskie, w 2 i 3 klasie widoki na boki są znacznie lepsze.

Na trasie Colombo - Galle (i dalej do Matara i Beliattha) większość pociągów nie ma wagonów z rezerwacją, dla rezerwacji dostępne są tylko 2 pociągi po południu z Colombo i 2 bardzo wczesnym ranem z Galle.

Jeżeli celujecie w pociągi bez rezerwacji z Colombo, to warto sprawdzić, czy odjeżdżają ze stacji Colombo Fort czy Maradana i wsiadać na początkowej stacji, bo to może być jedyna szansa na miejsce siedzące. Pociągi do Galle startują ze stacji Maradana, są podstawiane ok. 20 min przed odjazdem.
Bilety bez rezerwacji są kilkukrotnie tańsze niż miejsca rezerwowane (które i tak kosztują dość śmieszne pieniądze na nasze standardy), ale tu obowiązuje zasada kto pierwszy ten lepszy do miejsca siedzącego.

Pociągi się dość mocno spóźniają i na siebie nie czekają, więc nie ma co planować przesiadek "na styk", ewentualnie liczyć się z tym, że trzeba będzie jechać bez rezerwacji następnym pociągiem.

Przydatna aplikacja lankijskich pasjonatów kolei RDMNS.LK. Pokazuje ruch pociągów na żywo, można też na niej sprawdzić jakie klasy i ile wagonów są w danym pociągu.

Update: na forum Tripadvisor piszą, że od połowy marca nie trzeba już drukować biletów kupionych przez internet na stacji albo w Mobitelu. Można mieć je elektronicznie albo wydrukować sobie samodzielnie.