Fly4free.pl

@QbaqBA
Czy masz jakieś informacje na temat takich incydentów na tym lotnisku w stosunku do innych linii? Czy jakakolwiek inna linia musiała tam za naprawy płacić gotówką, której nie mieli w wystarczającej ilości (a nie było to jakaś szokująca kwota) i pożyczali ją od pasażerów ?

Artykuł czarnym rynku pokoi hotelowych i mil lotniczych.

https://motherboard.vice.com/en_us/arti ... s-airlines

_________________

Nie mam takich informacji ale nie bardzo czaje co to ma do rzeczy?
Jak myślisz, co do Dreamlinera kosztuje 1300 Eur? Skąd pomysł że taki był koszt naprawy? Skąd masz informacje że LOT musiał płacić za naprawę gotówką? Może przypadkiem było tak że koszt przewyższał o tyle limity autoryzacyjne z karty którą dysponował Station Manager LOTu, a z racji 11. czy tam 12.11 oraz czyjejś głupoty w Warszawie akurat nie było nikogo z dostępem do limitów żeby je zwiększyć? Nie wiem czy byłeś kiedyś na lotnisku w PEK i wiesz ile zajmuje wycieczka od bramki LOTu do najbliższego bankomatu? Bo może przypadkiem było tak że załodze wyszłyby godziny i gdyby nie znalazło się "od ręki" te 1300 papierów to wszyscy pasażerowie łącznie z najbardziej poszkodowanym bizmesmamem Danielem kiblowaliby tam dodatkowe XX godzin? I może to właśnie zaradność przebywającego tam "na wakacjach" Station managera pozwoliła tego uniknąć, dzięki temu że za hojną rekompensatą pożyczył od 4 osób gotówkę na kilka godzin? Ogólnie dramat stulecia. Jakoś nikt inny nie marudził tylko biedny p. Daniel który najpierw dobrowolnie pożyczył, ale potem odkrył że to skandal na miarę niusłika że musiał pożyczyć i w ogóle to on już planował kupić bilet na inną linię, no ale jednak nie kupił. Gdybym nie znał naszych rodaków to pomyślałbym że to jakiś życzliwy członek załogi na fali wojny związki-prezes wypuścił.

Reasumując: ktoś w LOT dał dupy, że ich człowiekowi w Pekinie zabrakło kasy, potem ktoś dał dupy decydując o sposobie reakcji medialnej na doniesienia o "tacy", ale jak czytam kwiatki od kolegi _kwiata, który mentorskim tonem lekceważy człowieka czerpiąc swoją opinię z newsweeka albo innego faktu to mnie trochę strzela. Mam nadzieję że tekst o wakacjach kolega przedstawi kiedyś twarzą w twarz przy okazji wizyty w Pekinie. Bo ja akurat miałem okazję kilkukrotnie obserwować p. Krzysztofa w pracy i każdej linii życzyłbym takich pracowników

No ale przecież o tym cały czas jest pisane - że dali D4 i że to nie jest standard. Dlatego pytałem, czy innym liniom się to zdarza - skoro nie, to albo są bardziej przewidujący albo pracownicy serwisu mają większe zaufanie i naprawiają "na krechę". A informacje z Newsweeka potwierdziły się, w odróżnieniu od pierwotnych informacji podawanych przez LOT, więc jak widać jest to w tej sytuacji źródło bardziej wiarygodne.
Kwota przewyższyła limit? Czyli po raz kolejny ktoś dał D4, przecież koszty napraw nie są wiedzą tajemną, prawda? Jeżeli wspominany pan Krzysztof jest bez zarzutu, to znaczy, że ktoś wyżej daje ciała.

Ale ja tego nie neguję, mój post był reakcją wyłącznie na te insynuacje:

Widzę strasznie się zestresowałeś tymi komentarzami. Pana Krzysztofa nie lekceważę, wypowiadam się tylko o zaistniałym incydencie. Rozumiem, że uważasz, że sytuacja z Pekinu jest ok i nie ma co narzekać?

Pan Krzysztof może także liczyć na moją pomoc, jeśli zajdzie potrzeba. W razie czego są także darmowe tutoriale w internecie:

Temat o CPK nadal zamknięty, więc tu:
CPK chwali się logo na tle lotniska w Amsterdamie. Twórcy użyli cudzej grafiki. "Doszło do pomyłki"
http://next.gazeta.pl/next/7,151003,241 ... uzyli.html

I na podstawie komentarza:
https://creativemarket.com/domibit2/931 ... ter-S-Logo

Wydaje mi się że wyjaśniłem powyżej czy uważam sytuację za ok i czym dokładnie się "zestresowałem".

W uzupełnieniu:
http://www.systransoft.com/
Logo jakby "trochę" podobne...

https://www.godsavethepoints.com/2018/11/20/iberia-spain-supreme-court-ruling-skiplagging

Hiszpański sąd orzekł, że opuszczenie jednego odcinka lotu nie powinno skutkować anulowaniem pozostałych odcinków.

I to jest trochę głupota. Kupujesz bilet,zawierasz z linia umowe. Dlaczego sądy chcą ustalać zasady prowadzenia przez kogoś biznesu. Może dojdzie do tego,że pozwolą zwracać żywność jeżeli nam nie zasmakuje.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

-- 22 Lis 2018 14:18 --

NA Chopin Airport nie wniesiesz dodatkowych strun do instrumentu
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/ ... oxNewsLink

-- 22 Lis 2018 14:24 --

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji przygotowało projekt rozporządzenia w sprawie tymczasowego przywrócenia kontroli granicznej podczas konferencji COP24 w Katowicach. Obowiązywać będzie od 22 listopada do 16 grudnia 2018 roku na granicy wewnętrznej Schengen. Chodzi o granicę z Niemcami, Czechami, Słowacją i Litwą oraz porty lotnicze i morskie. Kontrolowane będą jedynie osoby wjeżdżające do Polski. Kontrola prowadzona będzie w sposób wyrywkowy, a działania dostosowane do realnego zagrożenia.

Czytaj więcej: https://dziennikzachodni.pl/kontrole-gr ... r/13456966

@Biko

Absolutnie się nie dziwię - taka struna to gotowa garota.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Garota

Ja rozumiem, że muzyk z pewnością nie miał złych zamiarów ale jest to rzecz potencjalnie niebezpieczna i należy ją nadać do luku.

_________________


"Podróżować to żyć..."

Historia Bolesława Orlińskiego, jednego z najwybitniejszych polskich pilotów, który na dwupłatowcu Breguet 19 w 1926r przeleciał trasę Warszawa - Tokio RT
http://warszawa.naszemiasto.pl/artykul/ ... 8CscP2c00A

_________________
Relacja z wyprawy na wulkan Yake Dake w Alpach Japońskich

Relacja z Gruzji

Paskiem od spodni też mogę kogoś udusić.

@kumkwat_kwiat

Niektórzy potrafią gołymi rękami ale nikt im rąk przed lotem nie odrąbuje

_________________


"Podróżować to żyć..."

KASUJEMY ... KASUJEMY !!!
https://www.money.pl/gospodarka/wiadomo ... 22250.html

http://next.gazeta.pl/next/7,151003,242 ... u-czy.html

Trochę mi się to wydaje dziwne - z jednej strony muszą łatać braki wypożyczając zastępcze maszyny, bo nie wszystkie dreamlinery mogą latać przez problemy z silnikami, z drugiej strony - przeznaczają zapewne trzy samoloty na obsługę lotów czarterowych. Czartery im się tak bardzo opłacają?

Tak.

A dwa,ze zmniejszona ilosc rejsow jest. Nie ma na przyklad Chicago 2x dziennie

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka