Fly4free.pl

Takie coś to tutaj?

Może doczekamy się bezpośredniego połączenia Okęcia z Hong Kongiem

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosc ... 21834.html

_________________

Airbus wkrótce zatwierdzi nową wersję A321XLR do lotów długodystansowych. Nowa wersja „Extra Long Range” (XLR) wykorzystuje dodatkowy zbiornik kadłubowy, który jest lepiej chroniony przed uszkodzeniami dzięki ulepszonej owiewce skrzydło-kadłub.
Nowością są zmiany w oprogramowaniu, wzmocnione podwozie dla większej masy startowej, jednoczęściowe klapy, powiększone zbiorniki wody słodkiej i użytkowej na dłuższe loty, ulepszona izolacja kabiny na loty w warunkach lodowatego powietrza i nowy system zbiorników, którego sercem jest wspomniany nowy, zintegrowany zbiornik, umieszczony bezpośrednio za środkową skrzynią skrzydła, czyli blisko środka ciężkości i dobrze chroniony przez otaczającą go konstrukcję skrzydła.
Na prośbę władz Airbus poprawił ochronę zbiornika kadłuba od spodu, na przykład w przypadku lądowania na brzuchu bez podwozia – amerykański urząd lotniczy FAA nałożył na Airbusa specjalne wymagania dotyczące homologacji zbiornika.
https://www.aero.de/news-47551/So-siche ... nk-ab.html

_________________
Kącik wspomnień:
Żelazna kurtyna w czasach PRL
Podróże zagraniczne w czasach PRL

LOT wydzierżawi B777-200
Flagowe rejsy Polskich Linii Lotniczych LOT na trasie Warszawa – Nowy Jork będą w sezonie zimowym realizowane przez boeinga 777-200, którego narodowy przewoźnik wyleasinguje od euroAtlantic Airways. Wydzierżawienie 293-osobowego szerokokadłubowca związane jest z wygaśnięciem wet-leasingu A330-900neo od Air Belgium.

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosc ... 21932.html

_________________
Kącik wspomnień:
Żelazna kurtyna w czasach PRL
Podróże zagraniczne w czasach PRL

Czyli to będzie jeden z dwóch - albo CS-TSW albo CS-TSX. Poniżej pare fot z wnętrza i podgląd układu siedzeń.
https://www.euroatlantic.pt/frota/

_________________
//Bartek

Airbus A350 linii Ethiopian Airlines wykonał w piątek (6.09) czarterowy rejs z Warszawy do Paryża dla Biedronki

Pod koniec czerwca br. dyskontowa sieć sklepów spożywczych ogłosiła konkurs „Poleć z Biedronką do Paryża”, w którym do wygrania było 1000 podwójnych biletów do francuskiej stolicy. Od 24 czerwca do 13 lipca należało regularnie robić zakupy za minimum 69 złotych z kartą Moja Biedronka lub z aplikacją Biedronka. Dla zwycięzców przewidziane było zwiedzanie Paryża oraz wstęp na zawody rozgrywających się obecnie igrzysk paraolimpijskich.
Airbus A350 wykonał jednorazowy lot na zlecenie popularnej w Polsce sieci sklepów spożywczych. Specjalny rejsy ET8836 wykonała maszyna o znakach rejestracyjnych ET-AYA.
https://www.pasazer.com/news/466043/eth ... ronki.html

_________________
Kącik wspomnień:
Żelazna kurtyna w czasach PRL
Podróże zagraniczne w czasach PRL

Paralimpijskich. Bez o

@Qba85 masz rację. To skutek zmian wprowadzonych w 2023.
W oryginalnym tekście użyte zostało "o". Tekst ten skopiowałem do edytora i poprawiłem. Niestety edytor automatycznie to "o" znowu wstawił.

Boeing B777 EuroAtlantic już dziś w Warszawie
Polskie Linie Lotnicze LOT pozyskały wyprodukowanego w 2003 roku boeinga B777-243ER o znakach rejestracyjnych CS-TFM i numerze seryjnym MSN 32782. Samolot zostanie dziś przebazowany z Lizbony do Warszawy. Maszyna wystartuje z portugalskiej stolicy o 17:15 i spodziewany jest na Lotnisku Chopina o 21:47. Od jutra maszyna będzie obsługiwała loty polskiej linii z Warszawy do Toronto.
Samolot, który pozyska LOT, to ponad 21-letnia maszyna, która wcześniej latała dla Alitalii. Boeing 777-200 posiada trzy klasową konfigurację mogącą pomieścić 293 pasażerów: 30 w klasie biznes, 24 w klasie ekonomicznej premium oraz 239 w klasie ekonomicznej. Klasa biznes posiada układ siedzeń 1-2-1, ekonomiczna premium 2-4-2, zaś ekonomiczna 3-4-3.
https://www.pasazer.com/news/466049/lot ... zawie.html

_________________
Kącik wspomnień:
Żelazna kurtyna w czasach PRL
Podróże zagraniczne w czasach PRL

Boeing: Program B797 coraz bliżej
Producent samolotów ujawnił, że długo oczekiwany samolot pasażerski średniej wielkości (B797) zostanie zbudowany w fabrykach w stanie Waszyngton. Pogłoski o nowej maszynie przejawiają się od dekady, lecz dopiero teraz Boeing ujawnił pierwsze konkretne plany związane z programem 797.
Nie jest jasne, kiedy samolot wejdzie do produkcji, choć z oświadczenia Boeinga wynika, że producent cały czas kontynuuje prace nad rozwojem programu, spodziewając się ostatecznego rozpoczęcia produkcji. Boeing 797 pozostaje koncepcyjnym samolotem pasażerskim, którego celem jest zapełnienie środka segmentu rynku, gdyż wycofanie z produkcji B757 wytworzyło pewną lukę. Do 2017 r. zainteresowanie nowym samolotem o szerokim kadłubie wyraziło wiele linii lotniczych. Szacuje się, że popyt na nową maszynę wynosi od dwóch do czterech tys. maszyn. Samolot powinien być dostępny w dwóch wariantach: mniejsza wersja mieściłaby maksymalnie 225 foteli i miałaby zasięg do 5 000 mil morskich, podczas gdy większy wariant zapewniałby możliwość przewożenia aż 275 pasażerów i mieć zasięg do 4 450 mil morskich.
https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosc ... 21940.html

_________________
Kącik wspomnień:
Żelazna kurtyna w czasach PRL
Podróże zagraniczne w czasach PRL

Gwoli ścisłości: 757 to samolot wąskokadłubowy. Nie wiem, czy to wina kiepskiego tłumaczenia, ale trochę dziwne, że jego następca ma być samolotem szerokokadłubowym?

...szczególnie że 787-8 może przewieźć podobną ilość pasażerów. No i ma to być odpowiedź na sukces A321xlr, który ma zasięg o jakieś 3k km większy - więc raczej błąd w tłumaczeniu i będzie to wąski kadłub.
Tutaj też tak sądzą: https://simpleflying.com/thread/the-boeing-nma-797-is-coming-too-little-too-late/

Jak poinformowali w mediach społecznościowych przedstawiciele Lotniska Chopina, od 18 września droga startowa numer jeden będzie zamknięta. Powód? Prace remontowo-modernizacyjne, które potrwają około dwóch miesięcy.
"Podczas prac cały ruch na lotnisku będzie odbywał się na drodze startowej numer trzy, czyli na kierunkach Piaseczno – Włochy, Ochota, Bemowo" - czytamy w informacji.
Remont nie będzie się wiązał z utrudnieniami w funkcjonowaniu warszawskiego lotniska. "Prowadzone prace mają na celu utrzymanie najwyższego poziomu sprawności technicznej infrastruktury lotniska i tym samym zapewnienie bezpieczeństwa dla operujących z Lotniska Chopina samolotów" - zapewnili przedstawiciele portu.
I dodali: "Przepraszamy za wszystkie niedogodności".
https://tvn24.pl/tvnwarszawa/wlochy/war ... -st8081727

_________________
Kącik wspomnień:
Żelazna kurtyna w czasach PRL
Podróże zagraniczne w czasach PRL

A mówiąc bardziej po ludzku: zamknięty zostanie pas 11-29, a ruch będzie się odbywał jedynie pasem 15-33. Nie mam pojęcia kto i skąd wziął numerację pasów "1" i "3". Gdzie jest pas "2" w takim razie?

Pewnie chodzi o historyczny pas od zachodniej strony.

_________________


"Podróżować to żyć..."

Iran Air zbanowany w Europie

W związku z nowymi sankcjami wdrożonymi wobec władz w Teheranie państwowe linie lotnicze Iran Air będą ponownie objęte zakazem wykonywania operacji do trzech krajów europejskich.
Ograniczenia nakładane na przewoźników irańskich nie są nowością i mają swoje źródło zarówno w sankcjach międzynarodowych wobec Iranu stosowanych z uwagi na zaangażowanie jego rządów w spieranie organizacji terrorystycznych na Bliskim Wschodzie oraz współpracę militarną z Rosją, jak i obawach związanych z poziomem bezpieczeństwa lokalnych linii lotniczych. Obecnie jedyną linią realizującą regularne rejsy do Europy pozostaje Iran Air, który lata z Teheranu do Londynu, Paryża, Frankfurtu, Kolonii, Hamburga, Wiednia, Mediolanu i Rzymu.
Nowe sankcje przewidują zakaz operowania przewoźników irańskich do Niemiec, Francji i Wielkiej Brytanii. W ślad za środkami podjętymi przez te trzy kraje pójdą prawdopodobnie także rządy w Wiedniu i Rzymie. W praktyce oznacza to zbanowanie Iran Air z przestrzeni europejskiej. Podobnie działania wobec przewoźnika były już podejmowane w przeszłości m.in. w 2010 i 2020 roku.
Na razie nie wiadomo, czy Teheran odpowie odwetowo na zastosowane wobec irańskich linii lotniczych środki. Z irańskiej przestrzeni powietrznej korzysta wielu przewoźników europejskich realizując loty do Indii i dalekiej Azji. Rozkładowe loty do Teheranu oferują Austrian Airlines z Wiednia i Lufthansa z Frankfurtu. To drugie połączenie pozostaje tymczasowo zawieszone z planem jego ponownego wznowienia pod koniec października br.
https://www.pasazer.com/news/466075/ira ... ropie.html

_________________
Kącik wspomnień:
Żelazna kurtyna w czasach PRL
Podróże zagraniczne w czasach PRL

To, ze nie masz pojęcia nie znaczy, ze takie nazewnictwo w praktyce nie funkcjonuje. Nie wiem, czy używałbym go w artykule prasowym, ale to już kwestia jakości dziennikarstwa…

@QbaqBA w jakiej praktyce takie nazewnictwo funkcjonuje? W AIP nic takiego nie widzę.

Pierwsze lepsze przykłady z googla:

https://lotnisko-chopina.pl/pl/aktualno ... egoly.html

https://sejm.gov.pl/INT8.nsf/klucz/ATTB ... 180-o1.pdf

https://lotnisko-chopina.pl/uploads/use ... wiska/mapa akustyczna 2017/Wyciąg z części opisowej - opracowania.pdf

A tu masz genezę i odpowiedź na pytanie gdzie jest DS2: https://dlapilota.pl/wiadomosci/klaudiu ... i-startowe

Funkcjonuje też w dokumentacji technicznej portu, przy badaniu zdarzeń (PKBWL), w dokumentach ULC, w komunikacji z pojazdami ruchu naziemnego itp itd. W AIP znajdziesz informacje odnośnie konkretnych kierunków pasów i związanych z tym parametrów, bo te są istotne z pkt widzenia pilota (dla RWY11 kluczowe wartości będą inne niż dla RWY29, mimo że to "ten sam prostokątny placek asfaltu"), a DS odnosi się w tym rozumieniu do tego asfaltowego prostokąta, bez wskazania kierunku.

Szwedzkie przedsiębiorstwo Heart Aerospace zaprezentowało pierwszy prototyp hybrydowo-elektrycznego samolotu komunikacji regionalnej ES-30.
ES-30 będzie mógł przewozić 30 pasażerów. Z napędem elektrycznym będzie miał zasięg 200 km, a jako hybryda ma być zdolny do przebycia do 400 km.

https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=44050

_________________
Kącik wspomnień:
Żelazna kurtyna w czasach PRL
Podróże zagraniczne w czasach PRL

Lufthansa reaktywuje swojego ósmego Airbusa A380.

Samolot z nr D-AIMA był zaparkowany od czasu pandemii w 2020 w Teruel w Hiszpanii. Cała flota A380 należąca do Lufthansy składała się z 14 samolotów, jednak 6 z nich zostało sprzedanych Airbusowi. W planach jest rotacyjne wykorzystywanie 6 samolotów, 2 będą rezerwowe. Wspomniany samolot udał się z Frankfurtu do Manili

https://www.aero.de/news-48283/Lufthans ... -A380.html

_________________
Kącik wspomnień:
Żelazna kurtyna w czasach PRL
Podróże zagraniczne w czasach PRL