Fly4free.pl

http://prawo.gazetaprawna.pl/artykuly/5 ... dowan.html

Linie lotnicze ignorują skargi pasażerów i nie wypłacają odszkodowań

_________________

Będą studenckie promocje w Eurolocie i PolskimBusie? http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/ ... entow.html

_________________

Air Asia wprowadza płatną odprawę na lotnisku

http://www.airasia.com/my/en/latestnews ... ss_ak.page

_________________

Newsy o Ryanairze z Rzeszowa:

http://rzeszow.gazeta.pl/rzeszow/1,3496 ... klada.html

_________________

_________________

http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Gda ... 50774.html
Pomijając tytuł, warto przeczytać

_________________

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... nery_.html

Niech mi ktoś wyjasni co ma ta wypowiedź: - Wymieniono trzy warstwy podbudowy i osiem warstw nawierzchni. Teraz na lotnisku regularnie będą mogły lądować duże samoloty np. dreamlinery, czyli boeingi 787 - mówi Przemysław Przybylski, rzecznik przedsiębiorstwa Porty Lotnicze.

Do tego zdania: Od soboty po ponadrocznym remoncie zacznie działać krótszy pas startowy na Lotnisku Chopina

_________________

http://forsal.pl/artykuly/543299,pirog_ ... indii.html

Piróg: Dzięki Dreamlinerom będziemy mogli latać do Chin, Japonii, Indii
Przy odrobinie szczęścia LOT wkrótce będzie przynosił zyski. Dzięki Dreamlinerom będziemy mogli latać do Chin, Japonii, Indii. Choć jest jeszcze jedna przeszkoda – zgoda Rosji na przeloty nad Syberią - mówi w wywiadzie Marcin Piróg, prezes PLL LOT.

_________________

Nie jest to wprawdzie artykuł, ale jako ciekawostka - natknąłem się na książkę "English for cabin crew". Jeśli więc ktoś z was planuje karierę lotniczą, powinien się zapoznać z tą lekturą
http://www.ebook3000.com/English-for-Cabin-Crew---Student-book_93844.html (oczywiście popieram legalny zakup książki, stronę podaję tylko do zapoznania)

taki odprysk (o czym myśli MO'L?...)
"po tym jak [Hiszpania] stała się rynkiem z największym wzrostem ruchu pasażerskiego Ryanaira, w przyszłym roku tempo wzrostu H spowolni się, ustępując krajom środkowoeuropejski jak np Polska." http://noticias.terra.es/2011/economia/0913/actualidad/ryanair-aumento-un-39-por-ciento-el-trafico-de-pasajeros-en-espana-hasta-19-millones.aspx

_________________
pozdrawiam

A.


Wybaczcie brak polskich znakow w niektórych postach.

http://biznes.gazetaprawna.pl/artykuly/ ... nopol.html
Lotnisko Chopina łamie paliwowy monopol

http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/kr ... omosc.html
Balice: pasażerowie zapłacą więcej za obsługę lotów?

http://www.zw.com.pl/artykul/10,631037_ ... tiudy.html
Euro 2012: reaktywacja Etiudy

_________________

co do trzeciego artykulu:

skad sie wziela ta bujda, ze po meczu wiekszosc kibicow bedzie od razu odlatywac do domu? oni sa jacys niepowazni. to plus bajki o setkach tysiecy kibicow przebywajacych jednoczesnie w kazdym z miast (naturalnie przyjada godzine przed meczem i zawina sie tuz po) = kompletne amatorstwo osob, ktore to planuja. chyba ze warszawskim zwyczajem odprawa bezpieczenstwa nadal odbywac sie bedzie na jednym stanowisku, wtedy to i terminal wielkosci schiphol nie pomoze o przepustowosc niech sie martwi poznan, gdanska nie widzialem, a wroclaw stawia nowy, dosc duzy terminal, wiec tez powinno byc w porzadku

poza tym maja otworzyc modlin, wiec nie rozumiem tej paniki. jedyny logiczny argument to postawienie etiudy w stan gotowosci na wypadek alarmu bombowego, reszta jest wyssana z palca.

ponadto zadna z wymienionych druzyn (hiszpania, niemcy, holandia) nie zagra na narodowym wiecej niz jednego meczu.

ps - czytalem, ze podczas eventow na stadionie narodowym w warszawie linie tramwajowe przebiegajace wokol stadionu maja zostac wylaczone z uzytkowania. argument? jak popsuje sie jakis tramwaj to cala linia stanie i reszta nie pojedzie. czyli lepiej zeby nikt nie pojechal?

_________________

_________________

airBaltic odwołuje sporo połączeń na listopad i grudzień, praktycznie większość.

http://www.baltictimes.com/news/articles/29582/

juz w 2013 port bedzie mogl odprawidz 1.8 mln pasazerow !!!!

czy to jest dowcip jakis czy jak ?

_________________
"lepiej nie jechać i nie żałować niż jechać i żałować" - Tony Halik

mysle, ze chodzi o przepustowosc. aczkolwiek nie zdziwilbym sie, gdyby po niechybnym wejsciu ryanaira modlin mial cos w okolicach 1mln juz w pierwszym roku dzialania. czartery tez rusza, bo na okeciu jest zakaz wykonywania startow i ladowan w nocy

_________________

ty no dobra, ale czy to nie jest troche malo ? nie zebym spodziewal sie drugiego okecia czy cos, ale kurde, 1.5 to sie odprawia w kurniku we wroclawiu !!!

_________________
"lepiej nie jechać i nie żałować niż jechać i żałować" - Tony Halik

a, to masz watpliwosci w druga strone?

1 - ryanair wielu tras na poczatek nie chce zaproponowac (glownie wyspy i inne kierunki pracowniczej migracji)

2 - wizz raczej zostaje na okeciu

zatem ilu pasazerow sie spodziewasz? 1,8 mln to jakies 27-28 wypelnionych w 100% 737-800/a320 dziennie przez caly rok...

_________________

nie wiem ile sie spodziewam, wogole na ten temat nie myslalem, pomijajac juz fakt ze nigdy tego typu obliczen nie robilem [choc to przeciez strasznie proste]

natomiast wydawalo mi sie ze gdy buduje sie nowe lotnisko to lepiej by bylo troche 'na zapas' wybudowac, w sensie przepustowosci wlasnie [nie, nie mowie o 10 mln ale o chocby 3.5 - 4 ] , a nie '1.8 mln breslau style pks dworzec powiatowy'

_________________
"lepiej nie jechać i nie żałować niż jechać i żałować" - Tony Halik

Tanie linie odlatują, tanie bilety zostają
Zapomnieli dodać, że te czartery (szczególnie najtańsze) są tylko w ramach last minute.