Fly4free.pl

kawa/herbata zawsze tylko w zimowym rozdaniu

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

Tak, ostatnie kucanie w Sewilli.

DEL podobno łapie opóźnienie za względu na dostawy maszyn (ew. przeglądy silników) w obecnych drimkach. Ale mi się wydaje, że innym powodem są słabe wyniki sprzedaży na SIN. Mocno poniżej oczekiwań.

Skąd te dane? Nie kwestionuje, tylko a prawie każdym nowo otwartym (zwłaszcza long-haul) połączeniu LOTu to czytam, stąd ciekawość,

Dane z LO bo tylko oni takie mają
Stawiam, że zakładali odpowiedni LF na pierwsze rejsy i skoro nie są zadowoleni to nie jest super różowo. Zresztą wystarczy popatrzeć na ceny. Inna sprawa, że poprzednie kierunki były lepiej marketingowo rozegrane a tutaj na razie cisza.

no ciekawe... jesli tak slabo sie sprzedaje SIN to dlaczego nie ma go w najmilszym poniedzialku ?

Ponieważ:
-pr`owo byłoby to przyznanie się do swego rodzaju porażki.
- z SIN przegięli z ceną podczas premiery połączenia. ICN kupiłem pierwszego dnia za ok. 1500 zł co było dobrą ceną za bezpośredni lot. Singapur dali za 2899 zł co jest już całkowitym nonsensem z uwagi na ceny lepszej jakościowo konkurencji.
- brak reklam co było już wspomniane powyżej

Obawiam się, że LO zachłysnęło się swoim nazwijmy to rekordowym zyskiem, a realnie oszczędnością na paliwie ( ponieważ zysku jako takiego nie było ). Brak systematyczności w kreowaniu marki po bardzo dobrym spocie, który leciał w telewizji. Więcej reklam ma Ryanair i Wizzair.
Przypomnijmy sobie również początki Seulu. Też był słabo, a potem dodano kolejną rotację wraz z nowymi 787.

No tak 2900 to rzeczywiście dużo mimo ze lot był bezpośredni

Też nie widzę w tym wszystkim sensu i strategii, no ale to Lot więc za dużo nie wymagam. Teraz Sin jest chyba na wszystkie terminy za ok 2100. Dodatkowo na starcie nie można było na jednym bilecie złożyć czegoś dalej.

Tak sobie dzisiaj patrzyłem, co lata nad naszym niebem... i trafiłem na połączenie LOTu BCN-WAW wykonywanym na 788 (SP-LRE). Zwykle na tej trasie lata B738 lub E195.

_________________

Latają czasem na 787 też do Londynu, Wiednia.

Do tej pory widziałem ze dreamlinery latały jak już tylko do LHR , podejrzewam ze ze względu na bardzo wysoki popyt.

LHR kojarzyłem, że się zdarzało, ale czy do VIE jest aż takie duże zapotrzebowanie? Chociaż z drugiej strony 788 pojawiał się też kilka razy na trasie KRK-WAW, na której mi się udało mi się lecieć Dreamlinerem na krajówce Być może to tez jakieś kwestie operacyjne były?

_________________

Drugi "długi" Dreamliner leci właśnie z fabryki i za jakąś godzinkę wyląduje w domu.

https://www.flightradar24.com/LOT9787/11445d02

Interesujące tripy na Singapur z LO tyle że nie z polskich miast https://www.fly4free.com/flight-deals/europe/cheap-flights-from-spain-to-singapore-from-only-e370/?utm_source=fly4free.com&utm_medium=pushapp&utm_campaign=push choć przesiadka w Warszawie , może można opuścić 1 odcinek? Bo ten sam trip direct z WAW 490€

_________________
Podróżowanie sprawi, że zaniemówisz z wrażenia, a potem zamienisz się w gawędziarza

ostatni można

Generalnie Trip fajny ale głowy nie urywa szczególnie jak trzeba dolot do Barcelony doliczyć i potem coś upolować w Azji, jak chcemy się wybrać do HAN i SGN to jeszcze muszę doliczyć 400 PLN a to już cena np. na Qatarczyku z WAW. Ale polityka żeby sobie wypchać lot z Barcelony pasażerami interesująca

_________________
Podróżowanie sprawi, że zaniemówisz z wrażenia, a potem zamienisz się w gawędziarza

No bo deal skierowany jest pasażerom z Barcelony np?

Informacyjnie, pasażerowie moga sobie pozrywać folię w samolocie chyba z SPLSB Nowy Dream wraca za ocean do YYZ, to się nazywa brand new flight. Co do dealu to tak samo jest z Lufą z GOT/ARN do LAX po 1000pln

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Nowy kierunek LOTu ? Pokazuje jako LO6321/6322