Fly4free.pl

@blasto Wielkie dzięki. Mam jeszcze jedno pytanie czy lot z NYC na Hawaje za 40 tys. mil + taxy może mieć stop w jeszcze innym mieście amerykańskim? Mam tutaj na myśli SFO lub LAX. I czy długość tego stopu będzie wynosiła max 24h czy więcej?

M.

_________________

Lecąc z NY na Hawaje możesz sobie zrobić przesiadkę w innym mieście w USA ale max 24h. Teoretycznie też całość powinna się w dwóch segmentach. np. EWR-IAD (max. 24h) IAD-HNL

_________________

USA -> Hawaje to dwa regiony, więc 3 segmenty w każda stronę i 2 prawdziwe stopy ALE zctp stopy nie mogą być w regionie wylotu, czyli do użycia są praktycznie tylko przy przelotach Hawaje -> USD.

Narzeczona dostała się przy którejś kolejnej próbie na maraton nowojorski. Obiecałem jej, że jak się dostanie (lucky her, not myself! ), kupię jej lot w biznesie. Słowo się rzekło, kobyłka u płotu. Mam 91 tys. mil na koncie, za 105k można kupić bilet/nagrodę za lot w biznesie do USA w obie strony i płacić tylko podatki oraz opłaty lotniskowe. Jakiś pomysł, poza delikatesami Alma, jak szybko dozbierać 14k mil? Lufthansa oferuje możliwość podwyższenia klasy w przypadku biletów w klasie W, V, U, S, Q, H i M (wtedy 50k mil w jedną stronę) lub B, Y za 35k mil w jedną. Ta druga oferta oznacza jednak kosmicznie drogie bilety w economy i brak gwarancji, eę upgrade jest w ogóle możliwy. Oferta lotu jest jeszcze gorsza, bo za 6800zł (pff) można zrobić upgrade z eco do biznesu. A wyjściowa cena biznesu, na którą oczywiście mnie nie stać, to 8000. Tymczasem w economy, zarówno w LOT, jak i Lufthansie, można lecieć za 2,5k. Ktoś coś podpowie?

a kiedy ów maraton? Dużo zależy, ile masz czasu. Proponowałbym przejrzeć kilka ostatnich stron w tym miejscu (a nóż coś podpasuje):
http://www.flyertalk.com/forum/lufthansa-austrian-swiss-brussels-lot-other-partners-miles-more/1041389-list-m-m-promotions-182.html
No a poza tym, może wyrobisz sobie kartę kredytową Mbanku powiązaną z M&M? Dają tam (chyba jeszcze) kilka tysięcy mil na powitanie...
Pozdrawiam, Bartek

Z kupnem jeszcze się wstrzymaj. Do listopada trochę czasu. Może coś się pojawi. Koniec października, to już "po sezonie". W klasach full flex (B,Y) nie opłaca się kupować, chyba że z błędów cenowych. LH ma czasami promo za 55K mil, ale dopłaty duże. LOT swego czasu oferował bilety także za 55K mil i było ok. 600-700 dopłat. Oczywiście w międzyczasie może uda Ci się dozbierać mile, np. za wynajem auta albo hotele (średnio 500 mil za pobyt).

Maraton jest 6 listopada. Wylot byłby 04-07.11. Rzeczywiście, czasu jest sporo, przy obecnych stawkach milowych boję się, że za same loty nie doskładam 15k do połowy roku. A te 91 to krwawica z wielu sezonów FTL, po drodze 3 dwuletnie karty zużyłem Dziękuję Wam za wskazówki. Faktycznie opłaty lotniskowe przy Lufthansie sprawiają, że tych mil zwyczajnie szkoda, bo różnica jest niewielka. Mam sporo mil w Air Berlinie i status Platinium, ale tam już mi powiedzieli, że w tym terminie miejsca w biznesie są wyprzedane. Boję się samolotu pełnego maratończyków

Promo milowe wydaje się najsensowniejsze, nawet z dopłatami LH.
55k + 1650 opłat to lepiej niż 105k + 500 zł opłat z LO, czy >2,5k za bilet i 100k mil.
Na listopad pewnie będą oferty w maju/czerwcu.

Air Berlin Ci bajkę sprzedał, z One World możesz też spokojnie skleić np BA + AA, choć w standardowej cenie może być i tak gorszą opcją niż promo LH.

O, to ciekawe. Wybacz dyletanctwo, mając 130k mil z Top Bonus na platynowym koncie Air Berlin, jak takie coś zmontować z BA/AA w biznesie?

Ewentualnie inne pomysły na zdobycie szybko 14-20k mil?

Niemcy to szczęśliwi ludzie, 3 miesięczna prenumerata Die Welt za 56 EUR miesięcznie daje 13k mil w Lufthansie obecnie. Dla Polski niedostępne.

Użyć np strony AA/BA żeby wyszukać połączenia, później zadzwonić do TB żeby wystawili.

Z tego co widzę, C kosztuje 120k do Ameryki, sporawo, a pewnie i pewnie i łapska wyciągną po kilkaset euro dopłat (w locie BA na pewno).

Celuj w promo LH lepiej.

@Gleba3 Czy ten "trik" nadal dla Ciebie dziala? Probowalem z adresem UK oraz niemieckim, niestety za kazdym razem nie widze opcji platnosci milami za podatki

@Bejo Niestety nie.
Ale nie mam obecnie mil pozwalających na opłacenie podatków, nie wiem czy nie jest to warunek konieczny do pokazania się okienka...

_________________
FLY4FREE: Relacja z NAMIBII - dostawczakiem we dwoje

RTW za mile
WAW-ICN 40k 60ZŁ LO
ICN-HNL 20K 200zł OZ/UA/NH wiem, że słaba dostępność ale z wyprzedzeniem da się kupić-sprawdzałem przed chwilą na maj.
HNL-LAX 20K 40zł UA
LAX-WAW 30k 90złzł LO

110k jako normalna stawka milowa, bez promo
Dopłaty 400zł

_________________

Dobra oferta na wykorzystanie mil

_________________

Taxy na nowo otwartym połączeniu Warszawa-Los Angeles tylko 281.45 PLN. Będzie kolejny dobry sposób na spalenie mil.

http://onemileatatime.boardingarea.com/ ... arsaw-lax/

Zgodnie z tym artykułem za lot OW w klasie biznes wydamy:

57,500 mil Air Canada Aeroplan miles (b.mała dopłata)
63,000 mil Avianca LifeMiles (brak dopłat)
65,000 mil Singapore KrisFlyer miles (b.mała dopłata)
70,000 mil United MileagePlus miles (brak dopłat)

EDIT:
W M&M OW za 52,000 mil (249 zł dopłaty WAW-LAX i 147 zł LAX-WAW)

Na stronie M&M przy rezerwacji za mile pokazuje 431,63 PLN OW, 759,87 RT

@‌slaweko‌
Rzeczywiście pokazuje więcej, czyli zmienili, bo gdy pisałem posta było 396 zł RT Czyżby hit spalenia mil okazał się klapą?

Jak aktualnie najlepiej wykorzystać 70k mil dla 2 osób?
Wydaje mi się, że najsesnowniej kupić Pekin, Tokio lub Seul (do Stanów czy Kanady nie chce mi się lecieć) z najmilszego poniedziałku za 35k + ok. 600 zł podatków.
Jakieś inne możliwości?

_________________

Lepszej opcji raczej nie znajdziesz, a z trzech wymienionych przez Ciebie zdecydowanie najbardziej opłaca się Seul bo na tej trasie dopłaty są zdecydowanie niższe od dwóch pozostałych i wynoszą na dzień dzisiejszy tylko 160 PLN.