Fly4free.pl

Wchodzi wam coś z dealu @jakwilk na 2022?

Na island hoppera nie ma szans. Wczoraj przeryłem całą stronę UA.
Najtaniej udało mi się zejść do ok 2700 zł OW ale nie pamiętam czy start był z FLL czy MIA.
Moja konstrukcja zawsze kończy się na Okinawie, ale zastanawiam się cały czas nad sensem tej układanki.

Dla mnie opcją na wykorzystanie tego dealu może być lot OW na GUM skąd za 17k m&m mógłbym dostać się na Chuuk (które mi się śni po nocach)
Z drugiej strony za 20k m&m, wspomniane TKK mamy z HNL w pakiecie z hopperem, A do HNL przecież można się dostać za ok 400 zł OW z C1w.

Zdecydowanie ten deal jest dla tych którzy jeszcze nie kręcili kółek w lewo albo wcale

_________________

Mam wrazenie, ze ograniczeniem do Hoppera jest zapisana w taryfie ilosc transferow (max 6)

Jakbyscie chcieli znalezc po datach, Hopper lata w 1-3-5-- a lot to UA154

Nie da się sześciu w jednym regionie
Max trzy w C1 i trzy w C3

Przy kombinacji wrzuconej przez @jakwilk zamieniając na PLN można zjechać do 473 PLN

Przesiadki dosyć ciasne, więc jak coś się zmieni w rozkładzie to jest szansa na stopy.

Jeśli chcesz obstawiać takiego konia, to złóż sobie routing z wykorzystaniem max dozwolonych przesiadek.
Będzie drożej o kolejne opłaty lotniskowe, ale w 600-650 się zamkniesz z paroma nowymi losami w kieszeni.

W zasadzie, przynajmniej IMO, to jest podstawowa wartość tej taryfy - wykorzystanie prawdopodobnych zmian rozkładów przez rok i wynegocjowanie stopa czy stopów na HNL i GUM. Oczywiście jest to loteria, ale szanse na wygraną są w niej dość duże myślę.

Informacyjnie, UA obniżyła jeszcze taryfę i bilety na stronie są w cenie 90usd - 340zł w znanym wariancie z HNL i GUM oraz np. MIA - ORD - HND (ORD-HND obsługiwany przez ANA)

Cena spada !
+ 20 PLN i jest jednodniówka w Osace extra

EDIT: @jakwilk byłeś szybszy

Ktoś podpowie laikowi jak to kupić?:)

Transpacyfik ANA to fajna sprawa, bo można też górą (11h ORD + 18h YVR)



aaalbo dołem (23h IAH + 12h MEX)

Bardzo dziękuję w imieniu swoim i kilku innych zacnych forumowiczów @jakwilk za wrzutkę

Trasa MIA-IAH-SFO-HNL(22h)-GUM(22h)-NGO(21h)-NRT kupiona za 395zł na stronie UA. Etixy wystawione, klasa rezerwacyjna K (dziadostwo 5474/SK , 5280TP/A3/ET itd. 2846 M&M), rejestrowany w cenie.

Czy udało Wam się znaleźć HNL I GUM w marcu 2022? Przeklikuje od 5 godzin i jedynie znajduje za 500+ zł. 300+ łapie tylko ORD-HND.
W ogóle jak odpalam multicity na stronie United, od razu wszystko mi się wysypuje

w marcu chyba ciut wyższe taryfy generalnie

Asertywność - 0 kupione!
@jakwilk dzięki
Jeszcze się zastanowię gdzie wysiąść czy w HNL czy GUM

Rejestrowane są 2.

_________________

No pewnie kupujcie doloty...

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Jaka jest polityka UA w razie zmian rozkładowych - w jakim zakresie dat można zmieniać i czy muszą być dostępne bilety w tej samej klasie rezerwacyjnej ?

_________________

@SPLDER z tego co czytałem, bo też mnie to interesowało, to przy zmianie rozkładu można zmienić datę lotu, ale tylko +- 7 dni

No dobra, ale niech już to padnie

edit: czas na temat "chcielibysmy polecieć z united przez pacyfik"

_________________
W "relacjach": Filipiny (2018), Armenia(2017), Argentyna(2016), Kazachstan (2016) i Maroko(2015).

Generalnie można z innych miast C1 startować i taniej. Np. z PHL taryfa OW daje na ITA cenę 71,30 (euro), wycenia to np. priceline no i oczywiście na stronie UA (ale może być drożej). Można też oczywiście wi nnych miastach Japonii kończyć (np. KIX). Natomiast ja bym się bardziej zastanawiał czy Japonia otworzy się na turystów na początku 2022. Możecie uznać to za niedorzeczność, ale... zróbcie sobie projekcję myślową wstecz i zobaczycie ile takich niedorzeczności już było, jest i będzie. USA zamiast się otwierać, to większość świata zapakowało w kategorię "do not travel". Tak więc... ceny piękne... na papierze.