Fly4free.pl

Warszawa ma wybór bezpośredni / z przesiadką.
Gdańsk nie ma wyboru.
Loty z Katowic na północ są podobnie rozwinięte jak GDN - w odwrotnym kierunku - nie.
Wpływa to na koszt lotu - nie ma konkurencji - jest drożej. Zostawmy już tą Norwegię i Zieloną Wyspę.
Żadna przyjemność odpoczywać nad tym samym/podobnym morzem w Szwecji czy Danii - mieszkając 500m od niego.

Ja jednak pozwolę się nie zgodzić, na podstawie porówniania SK i W6 w kierunkach skandynawskich, z których korzystam regularnie. W znakomitej większości połączenie z przesiadką robione przez SK jest droższe od analogicznego bezpośredniego robionego przez W6. Może w ten sposób - jeśli szukasz lotów wg cen biletów, to faktycznie można upolować tanie regularne linie (z odpowiednim wyprzedzeniem), chociaż wtedy zazwyczaj W6 daje 'mityczne' 39PLN, i nawet z priorytetem i torbą wychodzi w okolicach 300PLN, Za tyle w SK to już naprawdę super okazja musi być, a tak naprawdę wszystko poniżej 500PLN jest tanio. Jeśli termin masz sztywny, nieodległy, to W6 wychodzi pratycznie zawsze taniej od SK, którego ceny rosną liniowo wraz ze zbliżaniem się daty wylot. Gdzieś po drodze jest jeszcze Norwegian, ale różnica w cenie nie jest warta bawienia się w tanie linie z przesiadką i dziwnymi ograniczeniami bagażu. Używam awaryjnie, zazwyczaj przez OTA, gdy inni nie mają już miejsc lub chore ceny.
Jeśli już na coś narzekać odnośnie np W6, to że nie daje lotów codziennie (np w poniedziałki i piątki), przez co często po prostu nie ma wyboru i trzeba lecieć SK, mimo że wiadomo że drożej.

_________________

Po części masz racje, ale nie przeczytałeś uważnie tego co napisałem. Dałem przykład kierunków „nie- skandynawskich” ponieważ W6 i DY maja lepsza ofertę na trasach północnych, ale za cholerę nie są konkurencyjni na zachodnich i południowych.

Przeczytałem. Podałeś przykłady kierunków południowych, ale treści wymieniłeś SK, które - jeśli mamy rozmawiać o jakiejkolwiek konkurencyjności - dotyka kierunków północnych. W kierunkach południowych SK stanowczo nie jest konkurencyjne. Z Norwegii do Hiszpanii prawie zawsze taniej jest np KLMem.

_________________

Nie przepadam za uogólnianiem bez sprawdzania
GDN na północ - 22 kierunki, KTW - 8 (175% więcej lotów)
GDN na południe - 10, KTW - 15 (50% więcej lotów)
Czy podobnie rozwinięte?
Na moje oko Katowice siatkę na północ ma dość kiepską w porównaniu do Gdańska, a Gdańsk wbrew pozorom nie ma aż tak fatalnej siatki na południe wychodzi na to.
Pamiętaj, że generalnie Portugalia w ogóle praktycznie wyleciała z rozkładu Wizzair, niezależnie czy Katowice, czy Gdańsk, czy Londyn. Wizzair poprostu praktycznie wycofał się z Portugalii.

Warszawa loty : CUN AGP LPA ACEFNC AGAPFO IBZ CTA MAH olb bcn lca .
A z tej wiochy Gdańska nic powyże. 700 w obie strony z 23 kg j..

Uwaga : tanie wczasy między rekjavikiem a narwikiem. Średnia temp wody 5-10stopniC.
Ceny w sklepach konkurencyjne do cen w Szwajcarii. No litości - nie katujcie mnie już tą siatką z Gdańska. Fjooorda Fjoooooorda ?

Myślałem że porównujemy lotniska regionalne, sam zresztą przytaczales w poprzednich postach te Katowice :/ wiadomo że stolica to co innego, inne możliwości, jak porównywać Białoruś i Rosję...

Jedyne co chciałem pokazać, że GDN po prostu skupia się na innych rynkach i gdzie indziej ma kontakty biznesowe, linie i lotniska zarabiają na takich lotach, nie wakacyjnych, gdzie przeciętna osoba poleci może dwa trzy razy w roku. W sumie nie wiem do kogo można mieć o to pretensje, sam już zdecyduj

Wysłane przy użyciu Tapatalka

_________________
http://www.zb-szwoch.pl

Owszem podałem. SK poleciałem taniej przez CPH do MXP niż W6 czy FY do BGY. Ciężko w to uwierzyć, ale niestety tak było.

Ja tam już różne cuda widziałem, to co mam nie wierzyć Sam latałem za śmieszne pieniądze i SK i LH. Tanie linie mają tendencję do drastycznego podnoszenia cen na wrażliwe terminy, wiedząc że ludzie i tak kupią, a część kupi bez sprawdzania, że konkurencja ma taniej (chociaż takich chyba coraz mniej). Ale statystycznie w skali roku tanie linie wychodzą jednak taniej.

_________________

I o to głownie mi chodziło - czartery.
Ale na tej stronce u góry pojawiają się reklamy Funchal za 494 Porto chyba ok. 400 zł.

Funchal za 1000zł w obie strony to dla mnie bardzo akceptowalna kwota. Szkoda że nie z GDn - i to właśnie mi chodziło i nie zmienię zdania że to wina T. , samorządów i lotniska.

Latem leciałem czarterem z POZ do Funchal za 400 zł RT i to było max co bym dał. Ale latem, bezpośrednio i z rejestrowanym to kupiłem. A Ty tysiaka byś dał ? Panisko. Weź sobie za te 600 różnicy taryfę z Gdańska do innego miasta, skąd polecisz.

popcornu zaczyna mi już brakować...
uprze się taki na Maderę z Gdańska i mu daj...

Musze zmartwić wszystkich tych, którzy liczą na kierunki południowe z GDN

Z tych analiz, które były robione, wynika, że większość Polaków lata na południe Europy czy też do krajów afrykańskich. Czyli lotnisko położone na południe od Warszawy, jest bardzo dogodne dla przewoźników i dla pasażerów – stwierdził Marek Suski z PiS.

Nie za bardzo interesuje mnie polityka, ale to jest autentyk!

Ale to pewnie o Radom chodziło...

_________________

Tak, o Radom. I wnioskować można, że skoro Radom jest bardziej na południe, to będzie mniej lotów w tym kierunku z Gdańska, bo stamtąd jest bliżej. Mimo iż w zasadzie lotniska tam nie ma.

_________________

Ciekawe czy jak zaczną w końcu latać z Gdyni, to czy analogicznie będą loty jeszcze bardziej na północ. Jakieś Vardo, Kiruna, Oulu, Kussamo, Kirkenes albo Grenlandia?

_________________
http://www.zb-szwoch.pl

@BooBooZB Nie zaczną.

_________________

Pomagam w sprawach związanych z Kanadą i obwodem Kaliningradzkim.

kretan, źle sie do tego zabrałeś. Ja tez sie bilwersowałem, wyżalałem...i juz przestałem liczyc na ludzkie kierunki z Gdańska a kazda Grecja czy Włochy to normalnie szaleństwo...Po prostu, tutaj czesto wypowiadaja sie osoby które beda Ci wciskac loty LH albo SK bo mozna znaleźć taniej niz Wizzem..., (zaciekle niejako broniąc naszego skandynawskiego GDN). Pewnie ze mozna, jednak mi sie nie udało nigdy, nigdy jak leciałem gdziekolwiek nie bylo opcji by Lufka, czy Lot z GDN byl tańszy. Połączenia ze Skandynawia dla biznesu? Pracuję w nieźle prosperujacej stoczni, sprzedajemy głównie do Norwegii, serio - sporadycznie mamy wizyty biznesowe. Tam sie lata do pracy i tyle. Jakby Polacy nagle masowo zaczęli jeżdzic szlifować, spawac, budować i myc garnki w Portugalii, nikogo nie obchodziłoby ze jest dalej niz z Katowic... połączenia by były. Ot taki biznes, lata sie tam, gdzie linia zarobi. Po prostu pogódź sie z tym... ja nauczylem sie korzystac z innych lotnisk, Modlin jest znacznie tanszy i ciekawszy w połaczenia od Gdanska. A to naprawde nie jest daleko

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Widzę tutaj błąd logiczny - bo niby czym się różni latanie do pracy od wizyty biznesowej (czyli latania do pracy w tzw delegacji)?

_________________