Fly4free.pl

Czyli masz +1 dzień na Wyspie Północnej. Extra:)

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia - moja podróż i tak obejmowała 6 dni w NZ (gdzie juz byłem) wiec zmiana niekoniecznie na plus. W każdym razie zmiany pewnie jeszcze będą, dlatego warto wstrzymać się z noclegami

co prawda ta dzisiejsza kampania to odpowiedź Virgin Atlantic na akcję kasowania przez BA biletów z EF, ale może warto sobie zrobić screen z ich fejsa... szczególnie dobrze brzmi to, co jest "zagwiazdkowane"

Niech inne linie biorą z nich przykład!

Tosz to "Czyste złoto"
PS. wejdźcie w link z tego posta na FB

_________________

@Gaszpar przenosi na strone główna

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

OT (można przenieść jakby co):
Podobno BA skasowało 2000 biletów z Londynu do Dubaju i Tel Awiwu, które sprzedawali po... 195 funtów RT. Twierdzą, że w tej cenie to EF
Słabe to z ich strony...

Tutaj nawet nikt tego EF nie wrzucił bo to żadna okazja. Śmieszni są.

_________________
If you reject the food, ignore the customs, fear the religion and avoid the people, you might better stay at home.

Coś się zaczyna dziać...
Jak wiadomo przy tym dealu wchodziło głównie kilka konkretnych terminów w konkretnej kombinacji. Jedną z takich kombinacji terminów był przelot w dniu 8 kwietnia z AKL do RAR.
Dzisiaj dostałem maila z Expedia.co.uk, że zmienił mi się jeden lot - właśnie ten z 8 kwietnia z AKL do RAR. Chcą mi go przesunąć dzień wcześniej czyli na 7 kwietnia. Pomyślałem, że może była jakaś zmiana rozkładu lotów Air New Zeland i z ciekawości wszedłem na ich stronę i wychodzi na to, że od kwietnia 2018 roku Air New Zeland lata z AKL do RAR we wszystkie dni tygodnia oprócz poniedziałków (a 8 kwietnia to akurat poniedziałek). Co ciekawe - np. w marcu 2018 roku lata we wszystkie dni tygodnie oprócz środy.
No i teraz mam różne możliwości wynikające z tego maila - mogę zaakceptować automatycznie zmianę tego lotu na dzień wcześniej, chociaż wtedy będę miał już za dużo dni na RAR - robiąc rezerwację zupełnie nie pomyślałem czy nie zwróciłem uwagi, że przy tym locie cofamy się z czasem o cały dzień wiec dostajemy tak na prawdę jeden dodatkowy dzień na RAR.
Mogę też kliknąć w linka "Call Back" w tym mailu i teoretycznie powinni przedzwonić z nową propozycją (If this change is unacceptable and you would like Expedia.co.uk to call you back, please click the link below and an Expedia.co.uk representative will call you within 24-48 hours to discuss available flight options) aczkolwiek jest jakaś mała obawa, że pójdzie anulacja.
Ewentualnie mogę nie reagować na maila i wtedy chyba i tak przedzwonią (już kiedyś kupowałem dzięki fly4free jakiegośEF przez Expedie, też była zmiana lotu i dzwonili... chyba z Chin, z gościem ciężko było się dogadać po angielsku ale ostatecznie udało się wszystko załatwić ).
Co byście zrobili? Jakieś sugestie?

P.S.
Jak wybiorę opcję "Call Back" to myślicie, że da radę załatwić sobie dodatkowy dzień w Los Angeles? Mówiąc, że bardziej by mi pasował powrót z LAX dzień później i czy da radę przebukować ten bilet? Czy to już zbyt mocne jechanie "po bandzie"? Patrząc na rozkład lotów na stronie Virgin Atlantic każdego dnia mają kilka bezpośrednich lotów na trasie LAX do LHR i we wszystkie dni jest taka sama cena. Natomiast jako ciekawostka - przelot we wszystkie dni na trasie LAX do LHR kosztuje... 2421 USD

_________________

a dlaczego nie dzien pozniej? z akl do rar? na 9go

_________________
Europa /USA /Kanada /Dominikana /Martynika /Gwadelupa/ St.Lucia /Barbados /Brazylia /Argentyna /Chile /Urugwaj /Egipt /Izrael /ZEA /Dubai /Katar /Etiopia /RPA /Suazi /Tanzania /Singapur /Tajlandia /Indonezja /Filipiny /Australia /Nowa Zelandia /Fidżi /Hawaje /Korea /Japonia

@poszwin
Spoko luz.
U mnie to wyglądało tak. Kupiłem na Carltonie. Po dwóch dniach zamiast etixów telefon, że pomiędzy zakupem, a kontaktem skasowano lot AKL-RAR w dniu 30.04 i pytanie czy refund czy zmiana terminu. Zapytałem czy można zmienić na dzień później. Pani sprawdziła dostępność pierwotnej taryfy, przepisała bilet, wysłała etixy i po sprawie. 3 minuty i po krzyku.

_________________

Niektórzy tutaj próbują na siłę węszyć spisek tam gdzie go nie ma... ludzie zmiany rozkładów to najnormalniejsza rzecz na świecie, jeśli kupiliście bilety na marzec-kwiecień to stawiam w ciemno że do czasu wylotu dostaniecie jeszcze KILKANAŚCIE informacji o zmianie rozkładu któregoś z rejsów, szczególnie że każdy taki bilet w tym dealu to 6 niezależnych od siebie rejsów.

Mi zmienili lot AKL-RAR z 1 kwietnia na 2-go. Wypadly im poniedzialkowe loty. Mysle ze spokojnie mozesz poprosic o zmiane na 9go kwietnia. Akurat mi zmiana pasuje..

Btw jak sadzicie. Po jakim czasie mozna uznac, ze deal z duzym prawdopodobienstwem sie utrzyma? Mi sie wydaje, ze juz by sie cos dzialo.. gdyby mieli anulowac. I tak.. znam odpowiedz, ze dopoki sie nie wsiadzie do samolotu to nie wiadomo:). Glownie Air New Zealand moze namieszac bo oni sa oporni w akceptacji EF ale moze jak bilety na stocku VS to dla NZ problem nie istnieje? Z ciekawosci - jak wygladaja rozliczenia miedzy liniami? Kto ponosi koszt. Wystawca biletu czy ten kto przewozi?

Pozdr,

Warto dodać że loty RAR-LAX są raz w tygodniu w piatki operowane przez AZ.
Więc @poszwin nie bardzo jest szansa, że wylecisz wcześniej z RAR do LAX.


Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

_________________

@Gaszpar
Ale mi nie chodzi o to żeby lecieć dzień wcześniej z RAR do LAX. Tym lotem chce lecieć normalnie.
Natomiast chciałbym wylecieć dzień później z LAX do LHR i mieć tym samym półtora dnia w Los Angeles

_________________

Nie ma szans.

@poszwin
Ta taryfa nie pozwalała na stopa dłuższego niż 24h niż w LAX. Ota będzie miało możliwość na przebukowanie w ramach dostępności tej samej taryfy, a zmiana jaka Cie interesuje oznacza automatyczne wskoczenie w inne (dużo droższe) taryfy.
Pewnie wymagany byłby kontakt OTA z linią lotniczą i specjalna zgoda. IMO zero szans.

Chyba że samolot RAR-LAX się spóźni albo jeśli odwołają LAX-LHR

_________________

Tak na marginesie (zmierzam właśnie na lotnisko na opozniony lot) gdzie w przypadku takich tixow jest miejsce docelowe w kontekście opóźnienia i odszkodowania? Czy to jest Londyn ?
Tz czy jak do PVG dolece 5h opóźniony mogę domagac się odszkodowanie z EU261?
Co jak opóźni się PVG- AKL itd( choc tu wiem, że operuje przewoźnik nie UE i miasta te są nie UE ale jednak wszystko jest na jednym bilecie a początek trasy jest w UE i wystawiał je przewoźnik UE, to tak w kontekście ostatniego wyroku Trybunału Sprawiedliwości)
Wydaje mi się to ciekawa i zagmatwana kwestia ale mamy na forum speców od EU261 więc może coś mądrego napiszą.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

_________________

@Gaszpar
Też się nad tym zastanawiałem, ale sprawa nie będzie oczywista dopóki nie zapadnie konkretny wyrok TSUE.

Niemniej moim zdaniem za opóźnienie 5h w dolocie do PVG/HKG odszkodowanie przysługuje. Natomiast ciężko byłoby o odszkodowanie na dalszych odcinkach, ponieważ przewoźnik obsługujący (Qantas, Air New Zealand) jest inny niż ten z którym wylecieliśmy z UE oraz nie jest przewoźnikiem wspólnotowym. Odszkodowania należy dochodzić od linii lotniczej obsługującej opóźnione/odwołane połączenie, a nie przewoźnika, który wystawił bilet. Poza tym kto i na jakiej podstawie miałby zmusić np. Air New Zealand do wypłaty odszkodowania? Szansa na odszkodowanie jest jeszcze oczywiście przy locie LAX-LHR, o ile opóźnienie/odwołanie będzie dotyczyło lotu Virgin Atlantic.

_________________

jeśli jest zagwarantowany stop w konkretnym miejscu (a na tych biletach jest - jeśli ktoś go wziął), to miejscem docelowym (pierwszym) jest PVG / HKG i opóźnienie w przybyciu do niego powinno podpadać reżimowi 261/2004 ; jeśli ktoś sobie ustawił tylko "dłuższą" przesiadkę na wypad do miasta, to ewentualne opóźnienie w przylocie do punktu przesiadki, albo nawet jego całkowite pominięcie w skutek nieregularności i zmiany rezerwacji w jej następstwie nie ma znaczenia, o ile pax dotrze do celu zgodnie z pierwotnym planem (lub w "widełkach")