Fly4free.pl

Cześć

Mniej niż doba do rozpoczęcia podróży zatem zaczynam relację z kolejnego tripa.
Widocznie połknąłem bakcyla naszej sekcji rozrywkowej
Tym razem pokuszę się o wykonanie relacji 'na żywo'

Plan:
30.10 KRK-FRA /LH, oryginalnie miał być lot ok 18:30, ale będzie 10:40, mgły..
1.11 FRA-KIX /LH na A340
4.11 ITM-HND /NH na B787
6.11 NRT-YVR /AC na B767
7.11 YVR-YYZ /AC na B773, mecz NBA, Marcin Gortat w barwach Washington Wizards wystąpi przeciw Toronto Raptors
8.11 YYZ-FRA /LH na A340
9.11 FRA-KRK /LH

Czyli zapowiadają mi się dwa debiuty: w ANA oraz na B787.

Mapka:


Przygody od samego początku bo taką oto sytuacje mamy na moim wieczornym locie do Frankfurtu od 4 dni.. stąd zmiana na lot południowy, z podmiankami wczoraj i dziś na A321. Mleka nad Krakowem nie było dziś praktycznie godzinach 10-17..


W okresach przestoju pomiędzy kolejnymi odcinkami zapraszam do zajrzenia do mojej poprzedniej relacji:
http://www.fly4free.pl/forum/dookola-swiata-w-10-dni-pl-de-kr-ph-my-au-ca-de-pl,219,46449

Komentujcie / lajkujcie - każdy autor relacji zapewni Was, że to nieźle motywujedo dalszego pisania

_________________

Tomek, wariacie

Nieźle, drugie RTW w tym roku Nadal nie masz amerykańskiej wizy? Trzymam kciuki!

Powodzenia stary! widzimy się w drugiej połowie listopada, jak każdy z nas wróci z podróży;)

_________________

Trzymam kciuki i czekam na kolejne wpisy!
Ja zainspirowany m.in. Twoją relacją robię RTW w lutym 15:)

_________________

Nothing but fun of this

No nie złożyło się, muszą znieść opłaty konsularne.. program waiver i te sprawy. Dzięki - będą potrzebne

Zgadza się; piana na Rynku

Dzięki i gratulacje!

Dzień 1 (KRK-FRA)
Na lotnisko z domu wyjeżdżam późno, 9:35 czyli 1h05m przed odlotem, przed terminalem budowlany rozgardiasz. Widać że Hilton za parę dni mógłby się otworzyć, budowa terminala też idzie ostro. Schodzi ze znalezieniem miejsca na parkingu wielopoziomowym – dopiero na poziomie 2,5 jest jedno miejsce.




Wbiegam do terminala check in niby closed , ale kilku ludzi odbiera jeszcze karty pokładowe. Wykładam pani sprawę że w sumie to o 18:50 powinienem się wpakować na lot do Frankfurtu ale chciałbym teraz. Wystawia kartę pokładową bez siedzonka – wsadza na listę oczekujących.

Patrzę na numer wydanej karty :198 - czyli Airbus 321 wypchany pod dach.. Człapie do gate’a ogon już stoi, ciasno, rozbudowa potrzebna. Przy oknie focę płyte postojową. Budują się wierze do rękawów To będzie wypas jak na Kraków.



Wołają po nazwisku jakieś 4 osoby, czyli nie byłem sam. Odbieram kartę – tym razem z przydzielonym siedzeniem 32 C. Korytarz, ok myślę i czekam aż ogonek zmaleje do kilku osób. Wchodzę jako ostatni do 3ciego autobusu.




Zasiadam, pod oknem ojciec z infantem ok 1 rok, na środku jego drugi syn. Na pokładzie kilka infantów, LF w okolicach 100%. Kołujemy na płycie łapie ogon meksykańskiej, prywatnej maszyny (na dole kadru czupryna infanta).





Standardowy zestaw; mozarella or salami? Salami. Of corz. Z Syrah. Ale zanim Frau podała popatrzyła na zegarek. 11:30 , ok, można podać…



Siadamy gładko, odbieram bagaż. Nadałem 1 sztukę – z piwami (część jako drewno do lasu-Niemiec, część poleci dalej) bochnami, kabanosami i serem żółtym. To znaczy staram się odebrać , wszyscy już wyszli, patrze na kwitek, pani w Krakowie nadała mi bagaż do Osaki.. na dziś. Hm. Nic trzeba to wywołać, oczywiście zajmie to 30-40 minut, w innym terminalu i ponownie trzeba wejść na strefę do której teoretycznie nie ma powrotu. Dostaje instrukcje gdzie iść i na który telefon dzwonić.

Po drodze wyjeżdżam poziom wyżej do stanowiska AirCanada zalistować się na lot NRT-YVR, ciekawe czy dziś zmianę ma ta sama Polka co w marcu. Podchodzę, tak ta sama Pani. Dzień dobry, klik klik, wpisuje mnie na 6 listopada, sprawdza czy są wolne miejsca, są.. dokładnie 86..
Na nowym terminalu czekam chwile i pytam co się dzieje z torba.. torba stoi pod samolotem do Osaki. I ta platforma z bagażami osób cofniętymi z lotu pozostanie tam do momentu aż lot nie zostanie zamknięty i samolot nie odjedzie.. jakieś 1h Pan radzi że jeśli nie chciałbym odbierać torby to ona może siedzieć dobę w systemie i jutro nie będę jej musiał nadawać – tylko wsiądę do samolotu i że chętnie na tą dobę da mi podstawowe środki czystości Mówię że idę na kawę , obiad i wrócę za 1h Rzecz jasna człapie na fotele pod posterunek policji. Spędziłem tu kiedyś nockę. Łapie net, spisuje parę zdań. Wracam na dół.

Torba wyjechała na karuzele – mam! Teraz mogę zadzwonić po limo

_________________

No no, czekam na Japonię w wersji ultra-fast
No i oczywiście podsumowanie kosztów

Szaleniec

_________________
Pytania o Gdańsk/trójmiasto? Śmiało, spróbuję pomóc.

Super, pierwszą świetnie się czytało, ta może być tylko lepsza.
Trzymam oczywiście kciuki!

Dwa loty z terytorium Kanady to 96 USD w podatkach. Dwa loty z terytorium USA to 12 USD w podatkach. Różnice najlepiej widać w lotach za mile, ale w cenach biletów 'revenue' też są uwzględnione.
Wiza jest na 10 lat. Błędy taryfowe z/do/przez USA są praktycznie zawsze honorowane, ze względu na tamtejsze przepisy. Może warto pomyśleć o wizie, jeśli rzeczywiście nie masz jej z przyczyn finansowych?

Dobrego tripu życzę. Moje drugie RTW też się powoli zbliża

Widać różnicę w dynamice rozwoju akcji z mojego punktu widzenia, na żywo atrakcje się rozciągają , spisywane po fakcie kompresują. Dzięki

Finanse nie odgrywają takiej roli, opłaty fakt niezaprzeczalny w zestawieniu tych dwóch krajów zwrot oplaty jest widoczny oraz fakt że uczestnicy waiver każdorazowo wnoszą opłaty. Natomiast 'parę' lat temu bodajże na 1. roku byłem po wizę turystyczną w Krakowie i nie dano mi wiary że chcę tam pojechać na 3-4 tygodnie ,kupić auto przejechać wschodnie wybrzeże, sprzedać auto iwrocic.. bardziej tu bym upatrywał swojego omijania USA.
Dziękuję i również życzę mocnych wrażeń

Dzień 1 cd. ( Trebur – Niemcy) i szczypta Bangladeszu..
Podjeżdża limo jak z Blacklane = odbierają mnie znajomi Ja fanatyk aut japońskich pomału się przekonuje do Citroena.. ale nie niżej niż C6. My nie jechaliśmy - my płynęliśmy.
Udajemy się do miasteczka Trebur – jakieś 15 minut jazdy od lotniska.



Nieopodal w Ruesselsheim jest fabryka Opla


Podjeżdżamy pod dom. Oryginalnie była to serowarnia – teraz przerobiona na mieszkania.


Miasteczko Trebur ma 13 tysięcy mieszkańców, dookoła tereny rolnicze – co chwilę przez centrum przejedzie beczkowóz z gnojówką. Cisza i spokój. No może poza odgłosami startujących samolotów. Poniżej w chmurach na niebie 747 cargo Korean. Miasteczko znajduje się parę kilometrów na południowy zachód od skraju pasa , start co kilka minut..





Centrum
Z racji bliskości fabryki Opla wielu mieszkańców tam pracuję. Pracownicy mają zniżki na nowe Ople dzięki czemu ok 80% samochodów w miasteczku to Ople. W Polsce na żywo model Adam widziałem może dwa razy, tu Adamów naliczyłem z dziesięć



Po spacerze idziemy do marketu, wychodzi klient z lamą (?)



Po naszych zakupach stoją pod sklepem, w ręce klauna metalowy kubek.



Pamiętacie promocję z początku roku, Bangladesz w biznesie z Niemiec za 300 Euro ?



Znajomi właśnie wrócili z tego 3 tygodniowego tripa, Bangladesz poszerzyli o Tajlandię, Malezję i Singapur. Upgrade w samolocie do First był też ich udziałem, w obie strony.. praktyka Bimana znana też z innych relacji.
Także wieczór upływa pod znakiem slajdowiska z Azji SE.



Mały wyjątek z 1200 zdjęć; karty pokładowe u Regenta. Leci Mr. Michal i Mrs. Ewelina z DAC do BKK..



Jakbyście chcieli zobaczyć więcej zdjęć z ich wyprawy to zapraszają na bloga: http://karaluchydopoduchy.wordpress.com/

Na ekranie Bangladesz; na talerzach i w kieliszkach tour przez Niemcy, Francję i Hiszpanię..

_________________

Dzień 2 (Trebur, FRA)

Pożegnanie z Trebur, tu cisza i spokój



Wspominany wcześniej Opel Adam



Gmina jest przeciwna rozbudowie lotniska – przeciw wycince lasu pod kolejne pasy startowe Fraportu i budowie trzeciego terminala... Z moich obserwacji społeczności lokalnej wynika że połowa mieszkańców pracuje w Oplu, a druga połowa na pewno na lotnisku.





Wczoraj żywa lama (?) dziś plastikowa krowa



Dojeżdżamy – jedna z dróg kołowania przebiega wiaduktem nad autostradą



Za zakrętem autostrada prowadzi w osi pasa





Hotel i biura przed terminalem



McLaren w drodze do security, jakaś nagroda w konkursie sklepów na lotnisku



Widok na Pier A



Idę pod swoją bramke Z23, obsługa loguje się dopiero do stanowisk – mówią że lot nie jest pełny. A za oknem podstawiają A340 – na regu D-AIGL – samolot jest dorosły – 18 lat i 6 miesięcy



Za oknem niemały ruch





Pod bramką powoli gęstnieje.

_________________

Świetnie się czyta Twoje relacje - dzięki za poświęcony czas. To zupełnie nie moja bajka jeśli chodzi o sposób podróżowania, ale fajnie, że są na tym świecie ludzie z niebanalnymi pomysłami
Czekam na dalszy ciąg, znowu będzie murowany kandydat do relacji miesiąca

tom971 - jeśli to nie tajemnica, to podaj proszę koszty biletów na wszystkich przelotach.
Nie ukrywam, że bardzo mi się Twój 'szybki' sposób podróżowania po świecie podoba i chętnie w przyszłym roku coś takiego sam sobie zorganizuję, jeśli tylko obowiązki służbowo/rodzinne mi na to pozwolą.

Coś mi się wydaje, że koszty będą, ale nie w tym dziale

Miło się czyta

Tak, pianę na Rynku wypijemy;) pozdro Tomek.

_________________

zapowiada się świetna relacja. będę śledzić
czy dziś już lecisz do KIX? w rozpisce jest 01.11, chyba że podałeś daty lądowania?

W KIX już jest 1.11.2014