Fly4free.pl

Czyli trzeba spalić mile przed 3 czerwca, zwłaszcza na klasy premium, bo potem te "ekscytujące" zmiany będą polegać na tym, że "na dłuższych trasach, np. w przypadku rejsów do Azji Południowo-Wschodniej, może być potrzebna znacznie większa liczba mil" oraz "Bilety-nagrody na loty klasą pierwszą to ekskluzywna usługa oferowana tylko przez kilku partnerów lotniczych. Ze względu na ekskluzywny charakter tej oferty do skorzystania z niej wymagana będzie większa liczba mil".

Istotne, że zmiany związane z elastyczną stawką milową dotyczą Austrian Airlines, Lufthansa, Lufthansa City i SWISS. Dla Polskich Linii Lotniczych LOT i pozostałych partnerów lotniczych Miles & More nadal obowiązywać będzie tabela biletów-nagród. Zostanie ona zaktualizowana nowymi stawkami milowymi.

Czyli dewaluacja mil nadchodzi?

Jeszcze tylko kilka chwil
Na "spalenie" tańszych mil

https://www.miles-and-more.com/pl/pl/pr ... table.html

Tak

Do tego także inne zmiany

https://travel-dealz.com/news/milesmore ... c-pricing/

Ogólnie rozumiem, że w naszym regionie panuje trochę fetysz M&M, bo LOT - ale z punktu widzenia zdobywania poziomu statusu i benefitów jakie daje FTL - to jest to niestety jeden ze słabszych programów - chyba, że ktoś naprawdę lata b. dużo w C by się doczłapać do Senatora.

@Darek M.: chyba wkradł Ci się błąd w tym fragmencie:

"Zmiany dla Biznes klasy:
Europa – Europa: 35.000 zamiast
50.000 mil"

Stawka za biznes w ramach Europy RT pozostaje bez zmian (50k).

@ncn: nowa tabela jest na końcu strony podanej przez @Darek M.

a jaki program uważasz za bardzo dobry ?

Wychodzi na to, że jak ktoś lata LO w eco, to zmiany nawet lekko na plus, ale ogólnie sporo na minus.

Lepiej już było, czyli "elastyczne" ceny i nowa tabela...

Należy przygotować się, że piętro w jakimś biurowcu pracuje nad tym, żeby "odblokować" możliwość niezabierania bagażu rejestrowanego w niedalekiej przyszłości w przypadku biletów - nagród.

The current Award Flight chart hasn’t changed since 2019. For bookings from 3 June 2025, we’ll be adjusting the fixed mileage amounts in line with current price trends.

This means that for the higher travel classes in particular, you’ll need higher mileage amounts for Award Flights. At the same time, many Award Flights in Economy Class will cost less, so you’ll need fewer miles than before.

From 3 June 2025, the amounts in the Award Flight chart will no longer apply to bookings with Austrian Airlines, Lufthansa, Lufthansa City and SWISS. Mileage bargains will also no longer be available for these airlines, but will still be offered for LOT Polish Airlines and other Miles & More airline partners. Instead, we’re working hard to bring you more offers, features and fares that will improve your booking experience.


-New Award Flight chart for Miles & More airline partners

-The miles you’ve earned can help you make your travel dreams come true. That’s also why our Award Flights are so popular. For bookings from 3 June 2025, you can look forward to changes that will give you more flexible fare options.

For flights with Austrian Airlines, Lufthansa, Lufthansa City and SWISS, the fixed mileage amounts in the Award Flight chart will be replaced with flexible mileage amounts. The miles will then be calculated on the basis of the fare you choose, travel class, route, the timing of your flight and when you book – exactly the same as when you book flights through the airlines.

These changes may lead to greater availability on some routes. You’ll also benefit from particularly low mileage amounts for Economy Class on some routes. On the other hand, you may need higher mileage amounts on certain routes that are in high demand.

In future, you’ll be able to decide whether you want your Award Flight booking to include baggage, a seat reservation or the option to rebook. You’ll be able to see all available options along with the relevant mileage amount as soon as you make a booking request.

For LOT Polish Airlines and all other Miles & More airline partners, the Award Flight chart (with updated mileage amounts) will continue to apply.

@h3rlitz : paradoksalnie zdobycie SEN jest obecnie dużo prostsze dla większości paxów niż było przed zmianami systemu. Ale co do fetyszu M&M się zgadzam

Co do dewaluacji to największa dotyczy przelotów z Europy do Azji w C - podwyżka o 41% i do Australii / Ocenii - 33%
Bilet WAW-BKK/SIN/NRT/ICN itp. w C, który teraz kosztuje 71k mil one way będzie kosztować... 100k!
Mocno drożeje też bilet 3-regiony w C z 97k na 130k one way.
Co do grupy LH jeśli przeloty w klasach premium w dynamicznych stawkach będą jeszcze droższe niż teraz to jeszcze bardziej spadnie i tak już słaba ich opłacalność przy horrendalnych opłatach doliczanych do tych biletów.

Miles i mors był super atrakcyjny kiedy funkcjonowały karty pozwalające zdobyć dużo albo jeszcze więcej mil

@Marleywaw

Wystarczy sobie porównać ile lotów trzeba odbyć w takim Flying Blue, żeby mieć Silvera. Z naszej perspektywy 5 lotów po Europie RT i już silver, który daje darmowy bagaż i wybór miejsca w każdej taryfie. Do golda wystarczy 9 lotów RT po Europie lub 6 longów w eco, a to umożliwia wejście do saloników i wybór wszystkich miejsc za darmo przy zakupie.
Na dużo łatwiej jest dorwać tanie loty w FB, bo masa chińczyków z BUD, do tego Saudia jako partner itd. itd.

Miles & mors to chyba tylko z sentymentu do naszego LOTu...

Zakladam, że wszystkie rezerwacje przed czerwcem będą po staremu (odwołanie itp.).

Zmiana w C na duży minus (bookowanie First teraz), co do Y - to generalnie po staremu. Bilet 3 regiony jest dalej dealem i odpowiednie linie (niskie doplaty) trzeba szukać. Bilet RTW w Y troche drozszy ale dalej ujdzie.

czy dobrze rozumiem, że okazje milowe i najmilejsze poniedziałki zostaną po 3 czerwca?

Nowa tabela biletów nagród :

https://www.miles-and-more.com/pl/pl/pr ... table.html

Nie zostaną dla grupy LH, tylko LOT i drugorzędni członkowie SA.

Upraszczamy również strukturę naszej oferty.
Produkty takie jak Flex Plus i okazje milowe nie będą już dostępne w przypadku lotów liniami Austrian Airlines, Lufthansa, Lufthansa City i SWISS.
Okazje milowe nadal będą w ofercie Polskich Linii Lotniczych LOT i pozostałych partnerów lotniczych Miles & More.

Jeszcze mają zamiar nie wpuszczać do własnych saloników SEN/HON z najniższymi taryfami ,
podobnie jak w QR. Strzelają sobie naprawdę w kolana.

https://loyaltylobby.com/2025/02/26/luf ... ains-axed/

jak widać programy ,,lojalnościowe'' są dla nich bardzo trudno do pogodzenia...może lepiej je zlikwidować i będzie spokój, a nie robić taka ,,atrapę'' i kpinę z ludzi.

Nie, nie likwidować.