Fly4free.pl

WMI - TIA (FR) Kontrolowali twarde walizki
TIA - BGY (FR) Brak kontroli
BGY - BCN (FR) Brak kontroli
BCN - PMI (VY) Brak kontroli
PMI - BCN (VY) Kontrolowali ilość
BCN - BVA (FR) Brak kontroli
BVA - WMI (FR) - Kontrola przed kontrolą bezpieczeństwa nawet takich toreb które na 1000000% mieszczą się w sizerze. BVA trafia obok KTW na czarną listę.

WRO -STN
Dokładne kontrole plecaków, nawet mój poszedł do sizera choć przelatał pól świata

Ktw LTN W6 w zasadzie każdy plecak szedł do sizera.

_________________

15.01 Wizzair, WAW-RAK, wyrywykowo.
Złapali kobietę z torbą, kazali wołożyć do sizera, za duża. Kobieta poszła założyć część rzeczy na siebie żeby odchudzić torbę, ale nie pomogło. W sumie potulnie zapłaciła za nadbagaż, bez awanturowania się. Przechodząc już do autobusu powiedziała, że życzy pracownikowi, który ją tak maglował, niemiłego dnia. Kazał jej wysiąść z autobusu, powiedział, że go obraziła, pokazał jakąś kartkę z regulaminem i zabronił jej lecieć. Jej tekst był wypowiedziany normalnie, bez krzyku, wiele większych toreb przeszło, więc poniekąd ją rozumiem. Pracownik zaś, był po jej pożegnaniu wyjątkowo chamski, zagradzał jej przejście, powiedział, że nie leci i basta. Kobieta ostatecznie się rozpkłała, z 15 min go przepraszała i w końcu ją puścił.

_________________
Wszak istnieje coś takiego jak zarażenie podróżą i jest to rodzaj choroby w gruncie rzeczy nieuleczalnej

LCA-WRO 19.01 Wszystko co nie wyglądało jak mały plecaczek, lądowało w sizerze.

Air Asia: Miałem bagaż podręczny ważący nieco ponad 6 kg (norma 7 kg) Odprawiałem się aplikacją w tym w dwóch przypadkach chcieli abym pobrał bilet papierowy tj. w Wientian i Krabi.
Loty: KUL (Klia 2) - Tajpej
Tajpej - KUL
KUL - Wientian (przesiadka Bangkok DMK)
Wientian - Bangkok DMK
Bangkok DMK - Krabi
Krabi - KUL
We wszystkich przypadkach w drodze na imigration osoba kontrolująca dokument / bilet rzucała tylko okiem na bagaż, co większe na wage. Przy odbieraniu biletów papierowych zero reakcji.

_________________
You will be assimilated. Resistance is futile!

20.01 W6 Wizzair KRK-LTN - osoby z większymi plecakami i torbami proszone o włożenie bagażu do sizera

LIS FR do WMI. Nie man słów. Po cudownym pobycie jakiś nie powiem kto kazał mi wpychać mojego forclaza 40 do sizera. Oczywiście wszedł, ale boję się myśleć jak wyglądają pasteis de nata

19/1 FR KRK-SKG bagaże sprawdzone (czy ilość sztuk się zgadza) oraz duże plecaki do sizera
21/1 A3 SKG-ATH walizki podręczne były ważone, i jak przekraczały wagę szły do rejestrowanego. Nikt nie sprawdzał czy miałem taryfę na 1-2 bagaże
21/1 A3 ATH-WAW ważenie walizek i sprawdzanie ilość sztuk
21/1 LO WAW-ATH sprawdzanie ilość sztuk i pouczenie dla niektórych co mieli 3-4 podręczne bagaże

25.01.2024 - FR WMI-TIA - zero kontroli, obłożenie poniżej 50%
27.01.2024 - FR TIA-WMI - zero kontroli

26.01.2024 - W4 VIE - DXB - podczas oczekiwania na boarding mały człowieczek z bródką przechadzał się wzdłuż kolki z PRIORITY i większe twarde torby oraz podejrzanie większe plecaki lądowały w sizerze. Co ciekawe ów człowieczek sam próbował je tam umieszczać. Parę osób w tym jakaś rodzina z Polski musiały dopłacić. Szczytem było to jak chłopakowi z priority brakowało dosłownie 2 cm aby torba weszła do próbnika. Gdyby na mnie trafiło sam próbowałbym ją wepchnąć i raczej dałbym radę bo blokowała go "miękka" strona, ale on grzecznie stał i patrzał jak tamten udawał tą torbę włożyć. Dopłacił 80 EUR
Powrót 2.02 DXB - VIE - zero kontroli

27.01, LIM - AQP H2, lot był opóźniony. Przy nadaniu rejestrowanego waga była skrupulatnie sprawdzana(jedna sztuka na 3 osoby, trzeba było przepakowac), przy wejściu na poklad już nie, a na pewno byliśmy poza wagą jak i wymiarami(mały podręczny pod fotel). Przy okienku nie robili z tego powodu problemu, miał się zgadzać rejestrowany i tyle.

13.02 - AGP-WMI (FR) - Łapanka na całego. Walizki, torby, plecaki, wszystko co wyglądało jakby miało się nie zmieścić do małego sizera było badane. Jak kogoś nie wyłapali z kolejki to druga kontrola była przy odbiciu karty.

_________________

Czyżby zmiana podejścia na AGP.
Normalnie turbowylewka na wszystko, ale przez to mega często zdarzały się problemy z upchnięciem bagażu, co mogło być przyczyna opóźnienia wylotów.

_________________
Jeśli masz jakieś pytania o Poznań pomogę!
I klikamy "pomógł" jeśli tak faktycznie jest :) Status się sam nie zrobi...

13.02 AGA-WRO
przed wejściem do security wszystkie bagaże dokładnie sprawdzane w sizerze francy
nie pomagało upychanie plecaków/toreb na siłę, sporo osób musiało się przepakowywać (lub zakładać zimowe ciuchy na siebie)
nam poszło całkiem sprawnie, więc nie zwróciłem uwagi, czy ostatecznie ktoś z nich musiał dopłacać

07.02 KRK - FCO
07.02 FCO - TIA
09.02 TIA - KRK
12.02 KTW - LCA
15.02 LCA - KRK

wszystkie loty by Wizz, zero kontroli

_________________
https://www.zamiedzaidalej.pl/

https://www.facebook.com/zamiedzaidalej

10.02 H2 CUZ - LIM sprawdzali tylko rejestrowalny

12.02 LA LIM - JFK tylko rejestrowalny

18.02 KTW - AUH mierzenie wszystkich bez priority, dopiero przy last call już bez sprawdzania

Zawsze jest tak samo
KTW/KRK - AUH - sizer
AUH - KTW/KRK - wolna amerykanka

WAW-VLC W6 jeden z Panów z Handlingu usilnie próbował upolować jakaś dopłatę. Do sizera szły głównie walizki. Kogoś udało mu się znaleźć i płacił.
VLC-BUD FR osoby bez priority wybiórczo, na oko, prosili o wsadzenie bagażu do sizera
BUD-WAW dość dua swoboda, na koniec boardingu jakieś 2 walizki prosili o włożenie do sizera, bez konsekwencji gdy trochę wystawały.

_________________