Fly4free.pl

Nowe, marcowe promo od FlyingBlue, loty do końca sierpnia

 Dubai (DXB) 15.000 Miles do 31.08.2024 Economy
 Houston (IAH) 15.000 Miles do 31.08.2024 Economy
 Accra (ACC) 18.750 Miles do 31.08.2024 Economy
 Guayaquil (GYE) 18.750 Miles do 31.08.2024 Economy
 Nairobi (NBO) 18.750 Miles do 31.08.2024 Economy
 Detroit (DTW) 26.250 Miles do 31.08.2024 Premium Eco.
 New Delhi (DEL) 30.000 Miles do 31.08.2024 Premium Eco.
 Nairobi (NBO) 30.000 Miles do 31.08.2024 Premium Eco.
 Mauritius Island (MRU) 30.000 Miles do 31.08.2024 Premium Eco.
 Havana (HAV) 30.000 Miles do 31.08.2024 Premium Eco.
 Antananarivo (TNR) 30.000 Miles do 31.08.2024 Premium Eco.

_________________
https://kamo375.fly4free.pl/

@pawfazi
@Sudoku

Mam wyłącznie mile za noclegi, naliczane od stycznia 2023 r. Tak jak pisałem, za każdym razem (średnio raz w miesiącu) po wpłynieciu mil za nocleg w Accorze wydłuża się ważność całej puli mil.

Hejka,
miałem bilet ekonomiczny i przy check-inie miła niespodzianka - upgrade do biznesu. Czy w takiej sytuacji należą mi się punkty XP jak za C czy wciąż eko?

Wszystko za oryginalną klasę, w której był wystawiony bilet.

@Bulusia

A zdradzisz jaka trasa i jaki poziom statusu?
Bo od dawna chodzą glosy, że z FB jedynie upgrade daje Delta - ale wtedy priority mają ich właśni klienci.
AF / KLM raczej już nie upgraduje.

Silver tylko a trasa AMS-KRK

Jak eco jest full, a C ma wolne miejsca, to dają upy, zamiast 250e.

Jak eco full, a mają z przodu to jest jasne, że im się lepiej spina, szczególnie na takim małopłatnym odcinku jak AMS-KRK.
Dyskusja na grupach dotyczyła lotów long-haul - tam upgrade to ze święcą szukać.

Na longach upy też się jak najbardziej zdarzają regularnie, tylko żeby go złapać trzeba mieć albo najwyższy status w danej linii / programie i / albo dużo szczęścia.

Kupiłem bilet za mile FlyingBlue. Na bilecie mam klasy rezerwacyjne L i G czyli de facto milodajne. Czy to znaczy że mogę za ten lot otrzymać bilet, we FlyingBlue albo innym programie SkyTeam?

_________________
Life is short and the world is wide.

Nie, FB bookuje standardowo awardy w tych samych klasach co normalne bilety, ale mil z tego nie będzie w żadnym FFP pomijając oczywiście jakieś zawsze i wszędzie możliwe przypadki 'system glitch'.

@marek2011 Niby wheretocredit pokazuje, że klasy G i L coś tam dają. Mało, bo mało, ale wszędzie poza A5, AF, KL, KQ, RO, SB.

@Chupacabra: ale nie w tym rzecz, bo właśnie tak z reguły bookuje awardy w FB. W przypadku biletów C też dostaniesz na awardzie klasę Z czy O, która teoretycznie powinna dawać mile, ale za tego typu lot ich nie naliczy, o ile któraś linia z sojuszu nie zrobi jakiegoś błędu. Klika razy próbowałem sobie i znajomym naliczać bilety z mile z FB np. do DL i DL za każdym razem doskonale wiedziała, mimo klasy rezerwacyjnej, że to bilet za mile = bez mil. Można próbować się bawić po kolei z jakąś Garudą czy chińskimi liniami i sprawdzać, czy któraś tego nie zrobi mimo wszystko, ale szkoda czasu i zachodu, bo nawet jeśli, o ile to nie jest jakiś bilet w F do Australii, to i tak nic z tymi resztówkami mil potem nie nie zrobisz w takim egzotycznym programie.

Co do up'ów to zauważyłem, że najczęściej zdarzają się w datach strajków LH, tudzież w dniach innych dużych zakłóceń ruchu.
Generalnie AF/KL przy odprawie zawsze próbują wciskać upy za $$$/mile i o ile na lotach intra Europe mało kto decyduje się na dopłatę do C (dzięki czemu w razie overbooka łatwiej o bezpłatny up) to na longach, o chętnych na zakup upa potencjalnie łatwiej, przez co op-upy zdarzają się dużo rzadziej.

https://www.flyingblue.com/en/spend/flights/rewards
W kwietniowej edycji Amsterdam-Gdańsk i Paryż-Kraków od 5.625 mil za OW. Z długodystansowych jedna zniżka 50% (Europa - Quebec od 17.500 mil za PE OW), reszta tras jedynie -25% z czego większość jedynie w klasie ekonomicznej.

Co się bardziej opłaca? Zbierać mile w Flying Blue czy w ramach ich programu dla firm Bluebiz?

Chodzi mi o kilka przelotów międzykontynentalnych w ciągu roku, będąc na JDG.

Najbardziej opłaca się zbierać w obu programach jednocześnie. Program korporwcyjny nie wyklucza zbierania mil w FB.

_________________

tak jak napisał Ci @SPLDER jedno nie przeszkadza drugiemu.

Przy kilku przelotach międzykontynentalnych w roku łatwo powinieneś dorobić się statusu. Przy silverze masz za free bagaż nadawany, jakby udało Ci się złapać golda to tych perków jest już więcej (w szczególności sky priority czy saloniki).
Jeżeli jednak nie zależy Ci na korzyściach statusowych a raczej na milach to może warto rozważyć inny program sky team do wrzucania lotów AF/KL, nie rezygnując z Bluebiz? Bo FB za loty AF/KL przyznaje mile nie wg dystansu tylko wydanej kasy co mocno negatywnie przekłada się na „zarobki” milowe.

Krótkie pytanie:
18.04 wygasają mi 19k mil. Czy istnieje możliwość przedłużenia ich ważność?
Np kupić bilet w promie Flying Blue i potem skasować bilet po 18.04 i mile wrócą na konto z nowa data gdzie wygasną?

_________________

Spróbuj zadzwonić na infolinię. W Miles ans More takie rzeczy nie przechodzą. Jak jest w FB nie wiem, ale sama zmiana to 70EUR.
Możliwe, że zadziała rezerwacja biletu na odległy termin a potem zmiana na interesujący cię trasę za opłatą 70EUR.