Fly4free.pl

Co do postów @szfarcjeger i @potylika- jest nagranie z ATC. Swoją drogą polecam ten kanał jak ktoś lubi sobie słuchać takich rzeczy

_________________

737 MAX wrócił na europejskie niebo:
https://www.flightradar24.com/data/flig ... /#26d7a4ea

_________________

z przed kilkunastu minut, najazd samolotów z Polski na Zanzibar, oprócz tego, który wylądował, jeszcze te zaznaczone, w sumie 3 entery i drimek między balonami, jakie ma znaczenie, że nie trzeba robić testów

TEST stoi w miejscu na wysokości ponad 6km

-- 07 Mar 2021 13:21 --

Skanowanie Krakowa z...........Katowic
https://www.onet.pl/turystyka/onetpodro ... 4,07640b54

Easyjet z Berlina do Berlina

737 MAX Smartwingsa na trasie WAW-TFS-SID - czarter dla Itaki.

_________________

Nocny powrót siatkarzy ZAKSY z Kazania, zaraz po meczu z Zenitem w LM...
Być może R.C. załatwiał czarter

Co chyba nie mniej ciekawe, wrócił bezpośrednio. Prawie 7,5 h w powietrzu. I nie był to lot na pusto.

_________________

Warto dodać, że maksymalny zasięg nowych samolotów Boeing 737 Max 8 to 6510 km… czyli na anonsowanej trasie z USA do Brazylii pozostanie niewielki margines, wynoszący zaledwie 407 km. A czas lotu? Pasażerowie muszą się przygotować na 8 godzin na pokładzie samolotu linii GOL Airlines.

Tysiąc km zapasu, a i są dłuższe trasy

Jasne, ja wiem że każdy model ma określony zasięg, który można sprawdzić, ale rzeczywisty zasięg weryfikowany jest przez wiele czynników, więc na moją wyobraźnię dobrze działa właśnie możliwość stwierdzenia, że doleciał z Espargos do Polski. Lecąc "tam" przecież odległość była taka sama, a jednak nie doleciał

I tak, wiem czemu nie doleciał. Po prostu staram się pokazać, że maksymalny zasięg jest średnim wyznacznikiem. Nie wiedząc ilu pasażerów było na pokładzie, ile mieli bagaży i jakie miał warunki na trasie możemy sobie gdybać czy nie doleciałby jeszcze do Helsinek.

_________________

Wystarczy słuchać co czasami w czasie lotu mówi pilot np. o wietrze od ogona itp itd

A i tak różnie z tym bywa, jak np z lotem Wizzair przy maksymalnym obciążeniu, który rejsowo nie doleciał do Fuerteventury i przymusowo był zmuszony lądować w Maladze

Warunki pogodowe (wiatrowe ale nie tylko) jak najbardziej są istotne, ale polecam poczytać jakie są zasady planowania lotu, wyznaczania lotnisk zapasowych, ilości "dodatkowego" paliwa które trzeba zabrać itp itd. Potem popatrzeć jaka jest lokalizacji lotnisk i czemu rozbieżności mogą być znaczne zależnie od tego w którą stronę leciał daną trasę. To nie samochód/autobus/pociąg/statek. Nie zatrzyma się w miejscu w którym mu się waha skończy, ani nie poczeka w nieskończoność aż się np warunki na lotnisku poprawią na tyle żeby można było wylądować.

przelot na 200 lat Grecji
https://www.flightradar24.com/AEE1821/272cf107

Nowożytnej Grecji.

De facto, 200 rocznice powstania przeciw panowaniu Otomańskich Turków.

Kolega był w tym samolocie

Na razie ma w kij materiał, i postara się szybko obrobić

jako ciekawostka..
nie tylko nad głowami jest tłoczno

www.marinetraffic.com

można podglądnąć "zawalidrogę" z Kanału Sueskiego

A330 DHL robi takie wykrętasy

Takie coś aktualnie nad Alicante lot z Rosji Aeroflotem .

Powietrzne rundki w Islandii, tuż po erupcji wulkanu (kilka tygodni temu)...