Fly4free.pl

Dla większości to oczywiste, ale gwoli przypomnienia, że na trasach międzynarodowych najlepszymi klasami do zbierania mil statusowych w LHG & LO są D oraz A.

D w Europie (znacznie tańsza niż C/J, rzecz jasna) to 2000 x 1.25 x 2 = 5000 mil za odcinek (w obecnej jeszcze promocji); 1 wycieczka AAA-FRA/MUC-VIE/ZRH-BBB*/** RT/OJ daje 30k mil, czyli prawie FTL, 3 takie to 90k mil i prawie przedłużenie Senatora,
D poza Europą: ((2 x dystans) + (0.25 x dystans za status)) x 2.

Klasa A to już droższa zabawa, ale i podróż 1 klasą: ((3 x dystans) + (0.25 x dystans za status)) x 2, np. za EZE RT wpadnie ok. 95k mil (plus 10-20k za odcinki europejskie).

*taki routing da się udoskonalić do np. AAA-FRA/MUC-VIE/ZRH-FRA/MUC-BBB itp. i zgarnąć 40k mil za RT, ale za rozsądne pieniądze samodzielnie złożyć takowego nie sposób.
**spekulacyjnie można kupić klasę P i czekać na zmiany w rozkładzie, potem zamienić przez infolinię na loty w wysokich klasach i voilà

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

P inwestycyjnie oczywiście w LHG, bo w LO to jest najwyższe premium eco na 1,6

Tak jest, w rzeczy samej. Nie ma co się wysilać na takie kombinacje LO Y+
Zresztą LO, zdaje się, już nie sprzedaje Y+ po Europie.

_________________
Idąc przez most rzeka płynęła wartkim nurtem.

Także = również / też
Tak że = więc / zatem / dlatego

No i potwirdzone

Personal encounters make our everyday life more interesting and varied. That’s why we would be very happy if you travel with us more often again, and would like to make this even more enjoyable for you. For example, with the benefits bestowed by a frequent flyer status.

That is why we are also offering you the opportunity to earn additional miles for your status in the second half of 2022:
On all flights with the Lufthansa Group airlines and selected airline partners from 1.7. to 31.12.2022, you will automatically receive 1.5-times the status and HON Circle miles.

_________________
Tolerancja kończy się tam, gdzie zaczynają się prawa człowieka

Nie wiem, na ile to dobra inwestycja, ale ze wszystkiego, co udało mi się znaleźć w obecnych czasach mało przyjaznych cen (dla takich, jak ja, co nie wyrobili się z gonieniem za statusem w 1. poł. roku), wydaje mi się całkiem w porządku...

Wziąłem dziś GDN-WAW-BUD-ICN-BUD-WAW-GDN w LO, Y+ (taryfy Y, Y, A, A, Y, Y, full flex) w cenie (po obniżce -30%) ok. 5300 PLN (do tego miałem vouchery na ok. 900 pln, więc łącznie wyszło ok. 4400 PLN), za co powinno być łącznie niemal 35k statusowych (23.306 x 1,5 z aktualnej promocji). Atrakcyjniej prezentuje się co prawda ARN-WAW-BUD-ICN RT w C (6 x taryfa Z), bo cena po obniżce - 30% jest z grubsza taka sama, jak to powyżej, ale wiadomo... Dolot, nocleg, czas, itp. Poza tym, wielkim plusem jest ten full flex, którego w tym C z ARN nie ma (w tej cenie). Jeśli pojawi się coś ciekawszego (kto wie, może jakiś EF), będę mógł bezpłatnie anulować i przerzucić się na to coś.

Na marginesie, to będzie mój pierwszy durnolot: wylot w pon., a powrót w środę. Na miejscu tylko wtorek. Kto wie, może zaszaleję i zrobię też moje pierwsze nocowanie na lotnisku . Szkoda tylko, że salonik w ICN taki strasznie dziadowski (gastronomicznie).

Gdyby ktoś był takim czymś zainteresowany, to ostrzegam, że kod -30% na trasie do ICN nie działa (opisywałem to tu: pll-lot-nowosci-newsy-ciekawostki,191,44764&p=1518706&hilit=obni%C5%BC%2A#p1518706). Na szczęście jest na to sposób.
Można zrobić rezerwację bez jej opłacania, wtedy zadzwonić na infolinię LO i poprosić, żeby agent manualnie obniżył cenę z uwagi na to, że kod nie działa poprawnie. Oni tam wiedzą, że taki problem istnieje (nie mam pojęcia, jak to możliwe, że nie zlikwidowano go od marca, gdy zacząłem im to zgłaszać). Jeśli wprowadzicie kod na etapie wyszukiwania lotów (który najpierw zbije cenę, ale w kolejnych krokach niestety przestanie działać), to w systemie agent będzie miał ślad po wprowadzeniu tego kodu i nawet nie trzeba go dyktować. Jeśli zaś zrobicie rezerwację bez użycia kodu, wówczas poproszą o niego, żeby sprawdzić, czy działa. Tak samo będzie, jeśli w ogóle nie zrobicie rezerwacji, tylko całość od początku będzie robić agent.

Edit: zapomniałem dodać, że te 23.306 mil za trasę do ICN jest z uwzględnieniem bonusu za senatora. Jeśli zatem ktoś chciałby zrobić tą trasą jednorazowy strzał od podstawowego statusu do FTLa, to niestety, nie da rady, bo bazowa stawka milowa w tym wypadku to coś ok. 19000 mil.

Więc ja się tu pochwałę jak to u mnie wyglądało.
10k mil za kompensację lotów to kilkanaście euro.
Pierwszy lot kupiony za ok 2500 zł z Wrocławia do Cancun Lufthansą. Zmieniony przez nich na EW Discovery, a przeze mnie na infolinii na Austriana, w wyższych klasach rezerwacyjnych.
Drugi lot z Barcelony do Sao Paulo promka z forum w biznesie niestety klasa rezerwacyjna P. 400 Euro
Dolot najtańszy lufa z WRO do BCN jakieś 500 zł przełożony po kosmetycznej zmianie rozkładu na wysokie klasy rezerwacyjne.
Tanie Ateny z Wro 500 zł. Jak wyżej.
Podgorica z Wro LOT za 300 zł z hakiem. Nic nie ruszone biedne 500 mil.
Mam 22 loty *A w tym roku i brakuje mi 5500 punktów do Senatora.
W piątek lecę do Londynu za 400 złotych Lufthansą która po 5 zmianach ma 4razy klasę rezerwacyjna B
Podsumowując.
2razy fajne wczasy, 3 razy przedłużony weekend. Ok 6000 zł

Edit
Wypadałoby wspomnieć, że Lufa na powrocie z Barcelony dała ciała i 400 EUR w toku

UPDATE:
kod -30% już działa na trasie GDN - ICN!

To mam jeszcze mały minusik szybko zdobytego Senatora.
Normalnie po zdobyciu statusu FTL przysługują darmowe bonusy po 50 i 75 tysiącach mil progresywnych. Ale mile progresywne nie są mnożone przez bonusowe współczynniki.
Wiec przy osiągnięciu ok 45 tysiecy mil progresywnych dostałem Senatora, ale przy tym statusie pierwszy bonus jest przy 125 tysiącach mil....
No i voucherów nie będzie....

Nie za bardzo wiem, jak chciałbyś to "opóźnić"..? Zdobycie SENatora znaczy

_________________
Tu był link do flightradar

Możecie mi powiedzieć ile obecnie mil dostanę za wrześniowy trip do LA? Mam bilety kupione w LO - KRK-WAW-LAX-WAW-KRK - w pierwszą stronę Y+, powrót w C. Krajówka w klasie Y, lot za ocean R i F. Nie mam żadnego status w *A i zastanawiam się czy w tym roku mi się uda zrobić FT. Obecnie mam 9k mil statusowych. Bazujących na obecnej promocji na ile mil można mnie więcej liczyć?

_________________

@ledakar WhereToCredit pokazuje 17003 M&M (x2 z aktualnej promocji).

Aktualna promocja to już tylko x1,5

Nie wiedziałem @tropikey - moja wina. Ja tego w ogóle nie liczę, samo wskakuje i tyle. W takim razie @ledakar jeszcze ciut się postara i będzie miał tego FTLa

Jasna sprawa - ja akurat śledzę temat na bieżąco, co by jakoś dociągnąć do 100k i przedłużyć senatora do '26. Gdyby nie to, też bym nie wiedział

Nie ma co opóźniać już po temacie.
Po prostu powiadomiłem, że obecna promocja wyklucza zdobywanie przywilejów SELECT dla FTL

@tropikey Bilet kupowałem 5-ego czerwca. Łapie się na promkę x 2 czy już x 1,5?

_________________

Decyduje data lotu.

_________________

Liczy się promocja na dzień wylotu.

@tropikey

Przedłużenie Senatora oznacza, ze będzie on ważny przez 3 lata? To z powodu przedłużenia, czy jest jakaś promocja w tym roku? Jak ktoś nowy zrobi Senatora to też od razu będzie ważny do 26?

_________________

Nie, ktoś kto zrobi w tym roku SEN będzie mieć go ważnego do 02/25. Co w świetle pozostałych *G i tak jest łakomym kąskiem, o który warto się starać

_________________
Tu był link do flightradar