Fly4free.pl

Tutaj jest to napisane:
https://www.bvg.de/endlichraus



Czyli:
W każdy weekend wrześniowy, ORAZ 22.09:
* bilet jednorazowy = bilet całodniowy
* w ramach jednego takiego biletu dorosły może dodatkowo zabrać do 3 dzieci.

Drodzy Państwo,

Pozwolę sobie odświeżyć ten wątek z zapytaniem: jadę do berlina turystycznie, w sumie po raz pierwszy i analizując koszta komunikacji miejskiej wraz z Poczdamem najtaniej wyszlo mi zakupić "Berlin City Tour Card" ABC 72 godziny. Zapłaciłem on-line, bilet z zadeklarowaną datą /godziną konkretną kiedy ma zacząć obowiązywać pryszedł na maila w ciągu 15 minut od zakupu. Dałem za niego 35 euro. I widzę, że bilet jest imienny bez polskich znaków... o ile imię Marcin jest bezproblemowe to w nazwisku zamiast "ł" mam "?"/: marcin, nazwisko: "Miga?a" zamiast Migała (wymyślone nazwisko, ale analogicznie to wygląda, chciałem zarysowac problem), u mojej siostry, która ma na imie Małgorzata mamy "Ma?gorzata Miga?a".
Jest adnotacja po angielsku, że bilet obowiązuje tylko z dokumentem przypisanym do danych. Nie miałem na etapie zakupu i przelewu żadnej informacji, nie było adnotacji czerownym kolorem jak przy liniach lotniczych aby to poprawic na alfabet bez lokalnych znaków. Jutro wyjeżdżam, firma nie pracuje w weekendy a nie chcielibyśmy już na wstepie mieć w plecy 70 euro. Chyba, że ktoś z Państwa formuwiczów zna takie przypadku i w praktyce to nic nie szkodzi?

Proszę poradźcie jadę do berlina na jedną noc bede nocowal blisko lotniska i chciałbym pociagiem podjechać do centrum na pare godzin powiedzmy od 14 do 23 pozwiedzać i wrócić. Jaki bilet na pociąg najbardziej się oplaca w takiej sytuacji ? Jednorazowy czy jakiś turystyczny

Wszystko zależy co planujesz zwiedzić. Wtedy sprawdzać turystyczny Ci tam są atrakcje które chcesz zwiedzić i policzysz co Ci pasuje.

Chce tylko podjechać do centrum na hbf i stamtąd wrócić na lotnisko

Na logiczne myślenie, to bilet na komunikacji miejskiej, będzie tylko potrzebne.

No ok ale który w takiej sytuacji opłaca sie najbardziej jednorazowy z automatu przy dworcu schonefeld czy jakiś godzinny czy turystyczny ?

Przykładowo z lotniska BER do Friedrichstraße dojedziesz: S-Bahn 9 - w jedną stronę kupujesz bilet Einzelfahrausweis Berlin ABC za 4,00Euro.
https://sbahn.berlin/fahren/s9/
https://www.vbb.de/tickets/einzelfahrau ... hrausweis/

Na powrót to samo.
Bilet 24h Berlin ABC to 10,70 Eur, więc jak chcesz jeździć cokolwiek więcej - to do rozważenia.

_________________
Lądy i morza przemierzam, kulę ziemską z otwartym czołem. Polski mam paszport na sercu. Skąd, pytam, skąd go wziąłem? A wziąłem go z dumy i trudu, ze znoju codziennej pracy, ze stali, z żelaza, z węgla. A węgiel to koks, to antracyt.

Mein gott

berlin-brandenburg-dojazd-do-lotniska,1287,155201

OT: Polemizowałbym z tym. W Berlinie ze schematami sieci komunikacyjnej to nie ma większego problemu https://www.bvg.de/de/verbindungen/netz ... und-linien , szczegółowe rozkłady jazdy też można oglądać sobie do woli https://www.bvg.de/de/verbindungen/linienuebersicht również w PDFach. Co do Berlina to się ostatnio nie przygladałem. Ale np. w Dreźnie, Fryburgu, Norymberdze czy Sztuttgarcie to bez problemu są dostępne szczegółowe rozkłady jazdy i schematy i to nawet w papierze do pobrania bezpłatnie w punktach obsługi klienta.

To nie są rozkłady jazdy, tylko przebiegi linii z podaniem częstotliwości (np. dla F10 jest rozkład, ale tylko w jednym kierunku, a potrzebowałem w przeciwnym). To przy wysokich częstotliwościach wystarcza, ale Berlin to nie Wiedeń, więc gdy coś jeździ co 20 minut, to to jest żadna informacja. A kiedyś na stronie VBB można było ściągnąć z hastusa całą cegłę linia po linii, jak również przystankowe, generowane "w locie". Teraz potrzebowałem przebiegu linii RE8, bo tymczasowo jest podzielona na kawałki i nie mogłem znaleźć. W końcu okazało się, że linie kolejowe są w formie broszurek kieszonkowych na stronach DB Regio Nord i ODEG. Słabo. Co ciekawe, BVG dogadało się z S-Bahnem i pokazuje ich rozkłady, a kiedyś ta współpraca była trudna.
A co do map, to są, ale tylko te schematyczne, a szczegółówa mapa, która dawniej była główną częścią strony BVG, teraz jest ukryta. Nie ma żadnego linku; trzeba wchodzić przez stadplan.bvg.de. Wiadomo, w którym kierunku to idzie - wystarczy spojrzeć na takie miasta, jak Sztokholm czy Kopenhaga, które kiedyś miały genialne plany, a teraz jedynie nakładki na Google Maps, pokazujące przebieg poszczególnych linii. Dla mnie to bezużyteczne, chyba że mam czas posiedzieć i na tej podstawie samemu sobie zrobić plan.