Fly4free.pl

Jak nie to nie ma zniżki dla Brajanka? pozostaje lecieć narodowym.



https://www.lot.com/pl/en/explore/deals ... /discounts

Pisząc brzdąca miałem na myśli 3 latke, ale fakt dla linii sztuka jest sztuka i bez znaczenia czy 3 czy 12 lat. Niemniej myślałem, że płaci się jakąś mniejszą część, dzięki za rozwianie wątpliwości

Ja mam. Przez lekkie opóźnienie zostało jakieś 40-45 minut na przesiadkę. Wszystko odbyło się tak szybko, że jeszcze trzeba było czekać przy bramce. Po przylocie na lotnisku w Sharjah wystarczyło tylko wyjść z samolotu, wejść do środka do strefy tranzytowej i przejść przez szybką kontrolę bezpieczeństwa. Do kontroli bezpieczeństwa dopuszczają jedynie osoby, które mają wkrótce lot, więc nie było żadnych kolejek itd.

a jak z bagażami? czy przy takiej krótkiej przesiadce i opóznieniu bagaże zdążyli przepakować?

Po reklamacji zwrócili kasę na kartę, tak?
Doprecyzujesz czy u Ciebie było anulowanie na podstawie wykupionej opcji flex, czy z potrąceniem?

U mnie w mailu z potwierdzeniem rezerwacji mam opcję z potrąceniem 200 AED, i się nad tym zastanawiam....

Ile wynosi legroom w G9 ? gdzieś widziałem info 30-32" na seatguru. Fotele nie są rozkładane czy jednak trochę da się je ruszyć ?

Tak, podczas mojego lotu w listopadzie normalnie doleciały.

Podzielę się swoimi wrażeniami z podróży linią Air Arabia Warszawa - Kuala Lumpur przez Sharjah.

Samolot Airbus A320 Warszawa - Sharjah bardzo ciasny(dawno nie leciałem, ale bym porównał do Ryanair), brak gniazda usb do ładowania. Na tak długa podróż mocno męcząca opcja.

Samolot Airbus A321 Sharjah - Kuala Lumpur tu już znacznie lepiej jeśli chodzi o ilość miejsca + jest ładowarka usb

Jedzenie w samolocie jest ok i w rozsądnych cenach, ale występują braki dostępności. Warto wykupić posiłek przed lotem. Ceny niezależnie czy wykupione przed czy w samolocie takie same.
Wykupione wcześniej są podawane jako pierwsze.

Cena dodatkowej walizki też bardzo ok - duża walizka tylko 80zł.

Na plus - nie płaciliśmy dodatkowo za wybór miejsca i na 48h przed odlotem można to zrobić bezpłatnie podczas check in online.
Jako 4 osoba rodzina bez problemów siedzieliśmy razem.

Zadałem przed lotem pytanie na infolinii Air Arabia o możliwość zabrania podstawek dla dzieci do samochodu(takie coś jak dolna część fotelika samochodowego) i dostałem informację, że nie ma takiej opcji.. i bez wyjaśnienia czemu. Zajmuje to mniej niż walizka podręczna, która jest dozwolona.
Mimo wszystko zabraliśmy ze sobą takie podstawki i nie było z tym żadnego problemu wchodząc na pokład.

Samo lotnisko w Shajrah nie wygląda zbyt zachęcająco i jest dość małe/zatłoczone, choć przez kontrolę przechodzi się szybko. Mieliśmy 55 minut na przesiadkę i nie było problemu. Bagaż też doleciał.

Podsumowujac jeśli cena jest znacząco niższa niż konkurencja to ok, ale jeśli cena np. Turkishem jest niewiele wyższa to bym drugi raz nie wybrał Air Arabia na tak długą podróż.

Bardzo pomocny post dla wszystkich zainteresowanych tematem
Rozumiem, że jak ktoś nie ma bagażu rejestrowanego, to odprawa online - i ruszamy do kontroli bezpieczeństwa na lotnisku jak w Ryanie/Wizzie? Czy trzeba do check-inu stać jednak?
A bagaże podręczne sprawdzali na którymś lotnisku - wymiary lub/i wagę - czy jednak nie?

Ja też lecę z podręcznym ale zamierzam iść jak do LO, LH i innych regularnych linii (checkin online i do bramek ).
Nie będę dziadował i szedł jak do FR czy W6

@anonimowyPL
Dzięki. Czyli w A320 config Y168 est pewnie około 30" jak w FR a w A321 config Y215 bliżej 34". Niestety zdecydowana większość ich floty to A320.

Ciesze się, że pomogłem. Też sporo biorę z tego forum, więc czasem trzeba coś dorzucić od siebie .

My mieliśmy bagaż nadawany, więc czekaliśmy do okienka tradycyjnie, ale całość szła dość sprawnie. Dostaliśmy wtedy też drukowane bilety.
Natomiast z podręcznym po check in online można iść od razu do kontroli bezpieczeństwa.

Na żadnym etapie podróży nasze bagaże podręczne nie były ważone, ani mierzone.
Choć wracając do PL widziałem osoby z obsługi z ręczną wagą przed wsiadaniem do autobusu w Sharjah.. jednak przy nas nie była w użyciu.

Z plusów zapomniałem dodać, że na pokładzie samolotu jest darmowe połączenie(przez wifi) z rozrywką pokładową - filmy, muzyka, gry..
Internetu na pokładzie nie ma, ale filmy z biblioteki można oglądać na swoim urządzeniu.. tylko w A320 nie ma go jak ładować .

A czy ktoś z Was może leciał Air Arabia i Fly Dubai i może podpowiedzieć jakie są różnice w komforcie?

_________________


"Turysta to ktoś, kto już od przyjazdu myśli o powrocie do domu, podczas gdy podróżnik nie wie, czy w ogóle wróci"

@hiszpan

W zeszłym roku lecieliśmy Fly Dubai na trasie Warszawa - Dubaj - Warszawa.
Komfort w kontekście ilości miejsca był wyższy w Fly Dubai niż Air Arabia na trasie Warszawa - Sharjah.
Komfort Fly Dubai był podobny z lotem Air Arabia Sharjah - Kuala Lumpur A321.
Niestety flota A321 w Air Arabia jest bardzo skromna, dominują ciasne A320.

Na odcinku z Warszawy wybrał bym Fly Dubai.

Wg. mnie przy cenach 1500zł RT do KUL czy BKK można przymknąć oko na mniejszy komfort. Przy cenach jak obecne promo 2300 za HKT szukałbym innych linii.

Może głupie pytanie, ale pierwszy raz lecę LCC z przesiadką. Czy bagaż nadawany musieliście odebrać w Sharjah i nadać jeszcze raz do Kuala Lumpur? Czy jak w zwykłych liniach od razu poleciał do Kuala Lumpur?

Od razu poleciał do Kuala Lumpur.

Air Arabia to nie jest LCC w rozumieniu takim jakie my to naturalnie odbieramy mając na codzień do czynienia głównie z Wizirem i Ryanairem, patrząc na tych dwóch przewoźników Air Arabia to jest co najmniej hybryda low costa z linią regularną.

Czyli takie bliskowschodnie Air Serbia

Najtansza taryfa czy sa dostepne zmiany nr paszportu po zakupie biletu?

Matko kochana. Tak, można. Zmiana nr paszportu to nie to samo co zmiana imienia/nazwiska.