Fly4free.pl

Aegean odwołal loty w lipcu do Aten ( 7 pax ), W opcji byla refundacja lub zamiana terminów.Poprosilem o zwrot kasy i zwrócili tylko podatek . Cos, sie zmieniło ?

Trzeba się skontaktować z CS A3

Kilka uwag, które mogą się przydać dla "zaawansowanej" potomności.

Niestety, machnięcie *G z innego programu, a innego wpisanego do jako FFP nie pozwoli na przejście priorytetowe. Dodatnie karty *G (nie A3), nadaje grupę 2 i nie zmienia koloru karty pokładowej. Usunięcie *G (tutaj infolinia jest potrzebna, aby skutecznie to zrobić, bo przy OLCI niestety, zachowuje się log) powoduje zmianę na karcie pokładowej do grupy 3 i przy próbie zeskanowania jej w grupie 2 - nie przejdzie.

FQTS/FQTV to dla nich "czarna magia", a więc nawet nie ma sensu próbować.

Zmiana statusu w A3 zmienia też kolor karty pokładowej (może to być istotna informacja dla niektórych), ale na szczęście nie dodają się żadne kody na jej końcu (linki autoryzujące). Manualne wbicie innego *G powoduje normalne przejście przez FT (ATH) / lounge.

Saloniki w ATH - tak jak Koledzy wskazali. LCA = international. Piękny, przestronny i świetnie zaopatrzony salonik A3. Na powrocie jako domestic, Aegean zawalony; do LH nie wchodziłem, ale ten obok A3 - w miarę ok. W aspekcie śniadanka, kawy - nie można narzekać.

Na koniec: fajny ten A3. Dużo lepszy niż LH czy jej grupa. Mało miejsca, ale ja z alergią (nigdzie wcześniej nie zgłoszoną), dostałem torbę (dosłownie) sezamków zamiast posiłku. Na Cyprze codziennie jadłem sezamki. Bardzo miła obsługa (czego nie można powiedzieć np. o grupie LH). Tyle tylko, że boarding tak ślamazarny, że B74/A38 by można zaboardować w tym samym czasie - Grecy. Będę chętnie z nimi latał. Lot na jednym z sektorów opóźniony o pół godziny, krótka i miła rozmowa z panią supervisor w WAW, powrót do Poloneza i zadzwonili, gdy trzeba było wracać pod gate. Miło.

Przeszukałem wątek, ale nie widzę aktualizacji, czy przy małych zmianach godzinowych jest możliwy pełny refund, czy jednak podobnie jak wLUFie to musi być przynajmniej 2h?

_________________

Wsio zależy od pracownika na telefonie

Dla przypomnienia za rezerwacje hoteli z dedykowanego linku, wpadają 2 mile za każde 1 EUR (współpracują z Booking.com)
Lepszy przelicznik niż w M&M bez promocji.

Link: https://hotel.aegeanair.com/

Promocja do -30% ma rezerwacje lotow do Kalamaty

Link: https://en.aegeanair.com/flight-deals/o ... ata_040324

Jestem po 2 lotach Aegean po 10 letniej przerwie. Niestety muszę potwierdzić to co napisał @Zeus że pod względem miejsca w Airbusach w rzędach za exit row jest ekstremalnie ciasno, gorzej nawet niż w MAXach LOTu.
Jest na tyle ciasno że zdecydowałem się dopłacić do exit row w kolejnym locie. Co dziwne, zakup miejsca nie jest możliwy online jeśli przy zakupie biletu wybraliśmy miejsce, trzeba pofatygować się do checkin (w taryfie FLEX przy zakupie biletu można bezpłatnie wybrać miejsce w tej bardziej ciasnej części samolotu , czyli za exit row).

Dużym plusem jest że Aegean utrzymuje bezpłatny serwis pokładowy (wino, piwo, softy, kawa, herbata, bułka, baton), co linię lotniczą kosztuje niewiele a jednak uprzyjemnia podróż.



Bardzo dobrze działa też bezpłatny dostęp do Internetu


W lotnisku Atenach bardzo przestronny i przyjemny salonik w strefie non-Schengen.

_________________

Na powrocie JTR-ATH-WAW zalicytowałem najniższą możliwą stawkę czyli 50 EUR / os. za upgrade do Business za drugi odcinek i przeszło.
Może bilety Economy Flex pomogły, bo jak kiedyś pisałem były w promocji BF tylko o kilka EUR droższe RT.

Pytanie do greckich Weteranów Co byście polecili na metalu A3/OA z ATH na jeden dzień? Muszę zrobić 2 sektory właśnie z ATH przy czym przylatuję 16.04. o 17:10, a odlatuję 18.04. o 12:30 - mogę więc zrobić sobie jakiś RT 17.04. (wylot rano, jakieś zwiedzanko i powrót wieczorem gdzie hotel będę miał w ATH gdzieś przy lotnisku) albo jeszcze 16.04. polecieć gdzieś wieczorem i wrócić 17.04. lub 18.04. wcześnie rano (z zapasem). Pewnie są jakieś niszowe destynacje nie za miliony, które w jeden dzień spokojnie i sensownie można obskoczyć? Myślałem o JTR, chociaż może jest coś niszowego i ewidentnie wartego odwiedzin?

A mojego researchu znalazłem takie ciekawe destynacje: SMI (Samos) / JTR (Santorini) / PAS (Paros) - to się spina godzinowo.

@1955845624 Ja robiłem Mykonos nawet w krótszym czasie. Miałem lot z W-wy przed południem, lądowanie na wyspie ok. 17-ej. Wieczór na zwiedzanie, a ok. 12-ej następnego dnia wylot i kolejny wieczór już w PL.
Był to październik i przy okazji zobaczyłem na szybko miejsce, które w sezonie zdecydowanie należy omijać ze względu na tłumy (nawet w październiku było naprawdę sporo ludzi) i poziom cen.

_________________

@1955845624 poszukaj Chios lub Lesbos. Loty są 2 razy dziennie więc jakoś dopasujesz. A owe wyspy nie są jakoś popularne wśród masowej turystyki

Uważajcie na wasze pupilki lecąc A3. Zgubili kota (znając pracę w ATH to jest mozliwe) w locie łączonym CHQ-ATH-MUC

Mam pytanie. Dotyczy także innych ale w moim przypadku chodzi o A3. Miałem kupiony lot jutro BER-ATH-FCO i powrót w przyszłym tygodniu. Z powodu strajku na niemieckich lotniskach dzisiaj, odwołali mi pierwszy lot, BER-ATH. Dostałem info ze mogę zrobić albo refund albo voucher+10%. Na infolini była jeszcze opcją przesunięcia na inny dzień, co też odpadło bo nie było miejsc i zaproponowali start z FRA. Natomiast absolutnie nie było możliwości zmiany wylotu na WAW, powołując się ze pozwalają tylko w tym samym kraju oraz ze zmiana jest niezalezna od nich. Wobec tego kupiłem bilety z LOT, a żeby utrzymać powrot zglosilem refund do jutrzejszych obu lotow. Czy ktoś wie jak ma się EU261 do strajków personelu naziemnego, albo jakies hinty co w tym przypadku powinien zapewnić A3. Po czasie spędzonym na infolinię podejrzewam ogólnego odbijania się, że odwołane loty były nie z ich winy. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z takimi przypadkami?

@maciuj niestety strajki (te zapowiedziane) wykluczają odpowiedzialność przewoźnika. Jeżeli mówimy o LH, to oni jeszcze "biorą to na klatę" i pozwolą Ci na każdą zmianę, byleby jakoś Cię dowieźć. Stanowisko A3 będzie takie: "czy to nasza wina? I tak mamy z nimi problem, musimy przepisywać bilety, a jeszcze z drugiej strony od pasażera dostajemy rykoszetem". EU261 wyklucza tutaj odpowiedzialność, chociaż w internecie pojawiają się reklamy "jeżeli jesteś ofiarą strajku, zgłoś się do nas po rekompensatę". Natomiast uważam, że powinni Ci zwrócić za kompletną podróż, w tym bilet LO (bo tu w grę wchodzi odpowiedzialność przewoźnika za pasażera i to już EU261 wyraźnie wskazuje, że linia lotnicza ma obowiązek "zaopiekować się" pasażerem). Być może nie chcieli zmienić na WAW, bo jest więcej niż 400km, ale to też inny system podatkowy, itp. Ja bym bardzo naciskał i dzwonił do upadłego, bo bardziej wydaje mi się, że to kwestia trafienia na odpowiednią osobę. Dla przykładu (w innym temacie) miałem w zeszłym tygodniu bilet do złożenia, którego cztery osoby na call center nie potrafiły zestawić, a piąta zestawiła bez najmniejszego problemu.

Ikaria, Chios, Lesbos, Mykonos, Paros

_________________
https://kamo375.fly4free.pl/

Nie wiem czy gdzieś już było pisane, ale A3 ma wrzucony kalendarz z KRK do końca sezonu zima 2024/25, także chyba jest szansa na całoroczne połączenie

Dzis do A3/Olympic, dołączył 11 ATR 72-600, SX-OBS, pierwszy prosto z fabryki a nie kupiony z innych linii (średni wiek 9 lat)

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/sxobs#


Credits: Dan Raistrick https://www.flickr.com/photos/danraistrick/53606307821/

Miło widzieć że w c Claas A3 jest wino z rodziny

Jest wyborne!