Gospodyni Routes Europe otwarcie krytykuje budowę CPK. „To bardzo odległa wizja”
Prezes łódzkiego lotniska bez ogródek przyznała, że jej zdaniem idea budowy CPK jest nietrafiona. – To mocno promowane od 2017 roku przedsięwzięcie. Ludzie myślą, że cały czas coś tam się dzieje, ale w rzeczywistości wszystko stoi. To chybiona inwestycja, niezależnie od tego, że oprócz branży lotniczej dotyczy też infrastruktury kolejowej i drogowej – oceniła.
Midera nawiązała też do czasu swojej pracy w Ministerstwie Infrastruktury jako zastępczyni dyrektora i dyrektorka ówczesnego Departamentu Polityki Transportowej i Spraw Międzynarodowych.
– Pracowałam nad strategią transportu dla Polski, a jednym z projektów był Centralny Port Lotniczy. Wszystkie analizy pokazywały, że to bardzo kosztowny i totalnie nieopłacalny projekt. Rząd uznał wtedy, że ten projekt nie będzie kontynuowany. Opinia Unii Europejskiej także była negatywna – powiedziano nam, że jeśli mamy pieniądze, to proszę bardzo, możemy zacząć. Ale żadnych środków na ten cel nie dostaniemy – skomentowała Midera, niejako oceniając również zasadność budowy CPK.
Sharm El Sheikh od 2628 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Poznań)
Hurghada od 2299 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Katowice)
Ayia Napa od 2747 PLN na 7 dni (lotnisko wylotu: Warszawa – Chopin)
W dalszej części wypowiedzi Midera krótko oceniła, że „nie widzi rozwoju CPK i jest to tylko wizja, która teraz nie ma nic do pokazania”.
Nieco mniej krytyczny był prezes zarządu Welcome Airport Services Jakub Kłuziński.
– Myślę, że jeśli projekt będzie realizowany, to przyniesie sporo korzyści, również obszarowi cargo. Połączenie lotów, kolei i transportu drogowego może dać mnóstwo możliwości dla Polski, ale najpierw musi dojść do tego, aby CPK w ogóle powstało – przyznał.
Jeszcze przed krytyką CPK prezes łódzkiego lotniska pochwaliła się znakomitymi wynikami łódzkiego lotniska. – Ubiegły rok był dla nas najlepszy od 2019, a w tym roku spodziewamy się dalszej poprawy. Realne liczby pasażerów pozwalają nam sądzić, że się to uda. To bardzo trudne, aby osiągnąć pierwszy milion pasażerów, ale wierzymy, że się to uda – przyznała.